一种基于数据共享与挖掘的城市货车管理方法技术

本发明专利技术提供一种基于数据共享与挖掘的城市货车管理方法，包括城市货车管理系统。本发明专利技术能够对信息采集计算器内输入的货车和货物信息以及计算出的载货车预估重量信息进行直接快速获取，不需要停车货物登记即可清楚货车及货车载货信息，方便了城市货车管理，同时通过获取该货车的重量能够准确的判断出该货车的最大载重量，配合得到的该货车载货的预估重量和两次动态称重检测，能够更加准确的确定该货车是否出现超重，货车在行驶时即可进行一系列操作，速度快，且较大程度上降低了超重检测错误的情况发生。错误的情况发生。错误的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种基于数据共享与挖掘的城市货车管理方法


[0001]本专利技术涉及城市货车管理
，具体为一种基于数据共享与挖掘的城市货车管理方法。

技术介绍

[0002]我国车辆超载现象十分严重，特别是一些大型卡车，这些超载卡车在马路上行驶时十分危险，装载的货物叠放得很高，容易造成交通事故，不便于对城市货车超载进行管理，现有的检测货车超载的方法一般分为两种，一种是在进入城市道路前通过对货车依次过地磅的方式进行称重，避免超载，另一种是在货车行驶经过超载检测区域时，经过动态称重检测器进行检测货车车辆是否超载，通过过地磅的方式检测超载，虽然精确度高但速度过慢，当货车流量较多时容易影响交通，通过动态称重检测器检测，由于货车处于中高速度行驶状态，动态称重检测器检测错误的情况发生频繁发生，导致很多本未超载的货车检测出超载的情况，导致出现较多错案的情况，同时为了保证通行安全，一些城市道路在货车进入前需要进行登记，记录货物的种类数量等数据，以便更好的进行管理，而现有的人工登记较为不便。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于数据共享与挖掘的城市货车管理方法，解决了现有通过过地磅的方式检测超载，虽然精确度高但速度过慢，当货车流量较多时容易影响交通，通过动态称重检测器检测，由于货车处于中高速度行驶状态，动态称重检测器检测错误的情况发生频繁发生，导致很多本未超载的货车检测出超载的情况，出现较多错案的情况，同时为了保证通行安全，一些城市道路在货车进入前需要进行登记，记录货物的种类数量等数据，以便更好的进行管理，而现有的人工登记较为不便的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种基于数据共享与挖掘的城市货车管理方法，包括城市货车管理系统，所述城市货车管理系统包括数据信息采集计算器、数据获取传输器、数据对比模块、第一石英式动态称重检测器；第二石英式动态称重检测器、信息传输模块、短信通知模块、黑名单记录模块；
[0007]所述城市货车管理方法包括如下步骤：
[0008]S1、货车驾驶员在进入城市道路前通过数据采集计算器输入货车及货物数据信息，并通过数据采集计算器自动计算出载货车的预估重量信息，生成数据二维码；
[0009]S2、在进入城市道路前，货车经过设有数据获取传输模块的城市道路进入口，数据获取传输模块会自动扫描获取数据采集计算器输入的货车和货物数据信息以及得出的载货车的预计重量；
[0010]S3、在货车进入检测区域时，在行驶过程中经过第一石英式动态称重检测器，第二
石英式动态称重检测器称重并通过数据对比模块将预计重量、第一次检测重量、第二次检测重量进行对比分析，得出是否有输入数据作假出现超重现象；
[0011]S4、若出现超重，数据传输器将货车将该货车超重数据及货物信息数据传输给监控后台，并通过短信通知货车驾驶人员超重信息，同时将货车驾驶人员记录黑名单一次。
[0012]优选的，数据采集计算器包括数据输入模块、数据计算模块、二维码生成模块；
[0013]数据输入模块用于输入货车重量数据、货物单个重量、货物数量及种类数据；
[0014]数据计算模块能够根据输入的货车重量及货物单个重量及数量信息，自动计算得出载货车的预估重量；
[0015]二维码生成模块能够将货车重量、货物单个重量及数量信息、载货车的预估重量信息进行汇总并生成二维码。
[0016]优选的，数据获取传输器包括高清拍摄模块、二维码识别获取模块和数据传输模块；
[0017]高清拍摄模块能够在货车行驶进入城市道路口时将二维码生成模块生成的二维码进行高清拍摄；
[0018]二维码识别模块能够对二维码进行识别并对货车重量、货物单个重量及数量信息、载货车的预估重量信息进行获取；
[0019]数据传输模块能够将数据信息实时传送至数据对比模块。
[0020]优选的，S3所述的分析对比方法包括以下步骤：
[0021]若第一次动态称重检测和第二次动态称重检测均不超重，则判断为不超重；
[0022]若第一次动态重量检测和第二次动态重量检测均超重，判断为超重；
[0023]若第一次动态称重检测超重，第二次动态称重检测超重或若第一次动态称重检测不超重，通过数据对比模块将第一次动态称重检测的数据和第二次动态称重检测的数据与预估重量进行对比，以与预估重量差值小的一次为准，来确定是否出现超重。
[0024]优选的，所述黑名单记录模块在超出三次记录该货车超重信息，则给予该货车不予进入该城市路段处罚。
[0025](三)有益效果
[0026]本专利技术提供了一种基于数据共享与挖掘的城市货车管理方法。具备以下有益效果：
[0027]本专利技术能够对信息采集计算器内输入的货车和货物信息以及计算出的载货车预估重量信息进行直接快速获取，不需要停车货物登记即可清楚货车及货车载货信息，方便了城市货车管理，同时通过获取该货车的重量能够准确的判断出该货车的最大载重量，配合得到的该货车载货的预估重量和两次动态称重检测，能够更加准确的确定该货车是否出现超重，货车在行驶时即可进行一系列操作，速度快，且较大程度上降低了超重检测错误的情况发生。
附图说明
[0028]图1为本专利技术的系统结构框图；
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0030]实施例1：
[0031]如图1所示，本专利技术实施例提供一种基于数据共享与挖掘的城市货车管理方法，所述城市货车管理方法包括如下步骤：
[0032]S1、货车驾驶员在进入城市道路前通过数据采集计算器输入货车及货物数据信息，并通过数据采集计算器自动计算出载货车的预估重量信息，生成数据二维码；
[0033]货车运输货物都会有货物订单，且每辆货车都会有信号及重量数据，在每个货车上都配备有数据采集计算器，货车驾驶员需要在数据采集计算器输入货车及货物信息，以便进入城市道路时能够及时被获取。
[0034]S2、在进入城市道路前，货车经过设有数据获取传输模块的城市道路进入口，数据获取传输模块会自动扫描获取数据采集计算器输入的货车和货物数据信息以及得出的载货车的预计重量；
[0035]数据获取传输模块用于城市道路路口配合栅栏杆闸道使用，若识别到的二维码的数据直接就超出了该货车应有的最大载货量(根据车辆的型号及重量能够得出该车应该载货的重量范围)，栅栏杆闸道不会打开不能够进入城市道路，避免进入城市的货车不去使用数据采集计算器输入货物及货车信息。
[0036]S3、在货车进入检测区域时，在行驶过程中经过第一石英式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于数据共享与挖掘的城市货车管理方法，其特征在于，包括城市货车管理系统，所述城市货车管理系统包括数据信息采集计算器、数据获取传输器、数据对比模块、第一石英式动态称重检测器；第二石英式动态称重检测器、信息传输模块、短信通知模块、黑名单记录模块；所述城市货车管理方法包括如下步骤：S1、货车驾驶员在进入城市道路前通过数据采集计算器输入货车及货物数据信息，并通过数据采集计算器自动计算出载货车的预估重量信息，生成数据二维码；S2、在进入城市道路前，货车经过设有数据获取传输模块的城市道路进入口，数据获取传输模块会自动扫描获取数据采集计算器输入的货车和货物数据信息以及得出的载货车的预计重量；S3、在货车进入检测区域时，在行驶过程中经过第一石英式动态称重检测器，第二石英式动态称重检测器称重并通过数据对比模块将预计重量、第一次检测重量、第二次检测重量进行对比分析，得出是否有输入数据作假出现超重现象；S4、若出现超重，数据传输器将货车将该货车超重数据及货物信息数据传输给监控后台，并通过短信通知货车驾驶人员超重信息，同时将货车驾驶人员记录黑名单一次。2.根据权利要求1所述的一种基于数据共享与挖掘的城市货车管理方法，其特征在于：数据采集计算器包括数据输入模块、数据计算模块、二维码生成模块；数据输入模块用于输入货车重量数据、货物单个重量、货物数量及种类数据；数据计算模块能够根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈广柱，
申请(专利权)人：陈广柱，
类型：发明
国别省市：