一种汽车发动机装配辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车发动机装配辅助装置，包括控制系统以及依次排布设置并分别与控制系统连接的发动机举升台、变速箱举升台和动力头举升台；控制系统分别控制发动机举升台、变速箱举升台和动力头举升台的升降运动；发动机举升台用于放置并定位发动机；变速箱举升台用于放置并定位变速箱；动力头举升台上安装有伸缩旋转系统，伸缩旋转系统的动力输出端可与放置于变速箱举升台上待装配变速箱的曲轴连接，并驱动待装配变速箱的曲轴旋转到预设位置。此辅助装置可以快速将变速箱定位、并旋转变速箱定位到拧螺钉位置，为了快速拧紧自动或无级变速箱内的变扭器连接螺钉，在发动机以及变速箱到达后，能完成自动支撑、定位、变速箱的曲轴。的曲轴。的曲轴。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机装配辅助装置


[0001]本技术涉及汽车制造
，特别是涉及一种汽车发动机装配辅助装置。

技术介绍

[0002]在拧紧汽车变速箱内的变扭器连接螺钉作业时，由于发动机变速箱重量大，各款发动机变速箱外型有差异，单纯靠人力无法快速将变速箱定位、并旋转变速箱定位到拧螺钉位置、且不同配置的变速箱连接螺钉数量是不一致的，多车型混产时，存在漏拧螺钉的风险。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对人力无法快速将变速箱定位的问题，提供一种可以减免人工的繁琐操作，消除风险的汽车发动机装配辅助装置。
[0004]一种汽车发动机装配辅助装置，包括控制系统以及依次排布设置并分别与所述控制系统连接的发动机举升台、变速箱举升台和动力头举升台；所述控制系统分别控制所述发动机举升台、所述变速箱举升台和所述动力头举升台的升降运动；所述发动机举升台用于放置并定位发动机；所述变速箱举升台用于放置并定位变速箱；所述动力头举升台上安装有伸缩旋转系统，所述伸缩旋转系统的动力输出端可与放置于所述变速箱举升台上待装配变速箱的曲轴连接，并驱动所述待装配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机装配辅助装置，其特征在于：包括控制系统(1)以及依次排布设置并分别与所述控制系统(1)连接的发动机举升台(2)、变速箱举升台(3)和动力头举升台(4)；所述控制系统(1)分别控制所述发动机举升台(2)、所述变速箱举升台(3)和所述动力头举升台(4)的升降运动；所述发动机举升台(2)用于放置并定位发动机；所述变速箱举升台(3)用于放置并定位变速箱；所述动力头举升台(4)上安装有伸缩旋转系统(5)，所述伸缩旋转系统(5)的动力输出端可与放置于所述变速箱举升台(3)上待装配变速箱的曲轴连接，并驱动所述待装配变速箱的曲轴旋转到预设位置。2.根据权利要求1所述的汽车发动机装配辅助装置，其特征在于，所述伸缩旋转系统(5)包括伸缩系统(51)和旋转系统(52)；所述伸缩系统(51)安装在所述动力头举升台(4)上；所述旋转系统(52)安装在所述伸缩系统(51)上，并跟随所述伸缩系统(51)做同步伸缩运动；所述旋转系统(52)的动力输出端可与所述待装配变速箱的曲轴连接。3.根据权利要求2所述的汽车发动机装配辅助装置，其特征在于，所述旋转系统(52)包括驱动电机、施密特联轴器(521)和曲轴连接器(522)；所述驱动电机安装在所述伸缩系统(51)上，其输出轴与所述施密特联轴器(521)的一端连接，所述施密特联轴器(521)的另一端与所述曲轴连接器(522)的一端连接；所述曲轴连接器(522)的另一端可与所述待装配变速箱的曲轴连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张梓洋，
申请(专利权)人：深圳市宝源机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：