测试工具及其检测车辆道路标识识别功能的方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种测试工具及其检测车辆道路标识识别功能的方法和装置，应用于车辆检测领域，该方法包括：在被测车辆行驶于测试道路的过程中，获取被测车辆的当前位置信息；通过对比当前位置信息与预先录入的后台数据确定被测车辆是否经过第一标识区域，后台数据包括测试道路中每个道路标识的描述信息以及每个道路标识所在的标识区域，第一标识区域为测试道路上任意一个道路标识所在的标识区域；如果是，将被测车辆的道路标识识别结果与第一标识区域内道路标识的描述信息进行对比，以确定被测车辆的道路标识识别功能是否错误识别或者漏识别第一标识区域内的道路标识。通过本发明专利技术提高了检测道路标识识别功能的效率。明提高了检测道路标识识别功能的效率。明提高了检测道路标识识别功能的效率。

【技术实现步骤摘要】
测试工具及其检测车辆道路标识识别功能的方法和装置


[0001]本专利技术属于车辆检测
，尤其涉及一种测试工具及其检测车辆道路标识识别功能的方法和装置。

技术介绍

[0002]随着智能交通领域的不断发展，车辆会配置“道路标识识别功能”进行道路标识的检测和识别。目前，在进行道路标识检测及识别时，一般都是从拍摄的图像中选取一些固定的图像特征，例如道路标识的颜色特征、形状特征等来分析道路标识。但是在实际交通应用场景中，“道路标识识别功能”识别道路标识的准确性，会受到运动模糊、背景干扰、天气条件、拍摄视角以及识别算法的影响，因此，需要对道路标识识别功能进行检测，以明确车辆的道路标识识别功能的准确性。目前，只能通过人工对车辆的道路标识识别功能进行检测，即人工一一判断对车辆对每个道路标识的识别结构是否正确、是否漏识别等等，导致检测效率特别低。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术存在上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种测试工具及其检测车辆道路标识识别功能的方法和装置，以提高检测车辆的道路标识识别功能的效率。r/>[0004]第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测车辆道路标识识别功能的方法，其特征在于，包括：在被测车辆行驶于测试道路的过程中，获取所述被测车辆的当前位置信息；通过对比所述当前位置信息与后台数据，确定所述被测车辆是否经过第一标识区域，其中，所述后台数据包括所述测试道路中每个道路标识的描述信息以及每个道路标识所在的标识区域，所述第一标识区域为所述测试道路上任意一个道路标识所在的标识区域；如果是，获取所述被测车辆的道路标识识别结果，并将所述道路标识识别结果与所述第一标识区域内道路标识的描述信息进行对比，以确定所述被测车辆的道路标识识别功能是否错误识别或者漏识别所述第一标识区域内的道路标识。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述道路标识识别结果与所述第一标识区域内道路标识的描述信息进行对比，以确定所述被测车辆的道路标识识别功能是否错误识别或者漏识别所述第一标识区域内的道路标识，包括：在所述被测车辆经过所述第一标识区域时，如果所述道路标识识别结果为获取到所述被测车辆输出的道路标识识别数据；判断所述道路标识识别数据与所述第一标识区域内道路标识的描述信息是否相同；如果相同，记录一次正确识别；如果不同，记录一次错误识别。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述将所述道路标识识别结果与所述第一标识区域内道路标识的描述信息进行对比，以确定所述被测车辆的道路标识识别功能是否错误识别或者漏识别所述第一标识区域内的道路标识，还包括：在所述被测车辆经过所述第一标识区域时，如果所述道路标识识别结果为获取不到所述被测车辆输出的道路标识识别数据，记录一次漏识别。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：在所述被测车辆未经过任意一个标识区域时，如果获取到所述被测车辆的道路标识识别数据，记录一次错误识别。5.如权利要求2
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4中任一所述的方法，其特征在于，所述方法应用于测试工具，所述获取所述被测车辆的当前位置信息，包括：基于所述测试工具与所述被测车辆上搭载的GPS模块之间的数据连接，接收由所述GPS模块输出的G...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴林，易俊宇，邱小林，叶成，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：