一种用于汽车轮穀检测设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于汽车轮穀检测设备，涉及汽车技术领域，包括检测设备本体，所述检测设备本体的顶部中间位置固定有限位柱，所述检测设备本体的顶部固定有两个限位块，两个所述限位块的内部均滑动连接有滑块。本实用新型专利技术通过在限位柱、限位块、滑块、弧形块、T型块、第一凹槽、圆柱块、卡块、复位弹簧、矩形孔和连接板的配合下，可以让进行抗压检测的轮毂在检测设备本体工作台上不发生移动，即有效地保证了检测设备本体对轮毂进行抗压检测后所得到的数据的准确性，即有效地提高了检测设备本体的使用效率，在复位弹簧和第一凹槽的配合下，通过圆柱块可以让卡块进行自动复位。通过圆柱块可以让卡块进行自动复位。通过圆柱块可以让卡块进行自动复位。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车轮穀检测设备


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种用于汽车轮穀检测设备。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘和胎铃等，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
[0003]现有的汽车轮毂在制作后投入使用前都会进行抗压检测，然现有的用于汽车轮毂用部分检测设备的使用效果较差，其主要是因为检测设备没有配备用于轮毂固定的辅助机构，当检测设备在进行轮毂抗压测试时，没有进行固定的轮毂可能会在进行抗压检测时发生移动，即影响检测设备对轮毂检测的数据的准确性，即降低检测设备的使用效率，因此，需要提出新型的一种用于汽车轮穀检测设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的技术中存在的检测设备本体没有配备用于轮毂固定的辅助机构，当检测设备本体在进行轮毂抗压测试时，没有进行固定的轮毂可能会在进行抗压检测时发生移动，即影响检测设备本体对轮毂检测的数据的准确性，即降低检测设备本体使用效率的问题，而提出的一种用于汽车轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车轮穀检测设备，包括检测设备本体(1)，其特征在于：所述检测设备本体(1)的顶部中间位置固定有限位柱(2)，所述检测设备本体(1)的顶部固定有两个限位块(3)，两个所述限位块(3)的内部均滑动连接有滑块(4)，两个所述滑块(4)的相对一侧均固定有弧形块(5)，两个所述滑块(4)的顶部均活动贯穿有T型块(6)，所述检测设备本体(1)的正表面开设有两个第一凹槽(7)，两个所述第一凹槽(7)的内部均活动套接有圆柱块(8)，两个所述圆柱块(8)的外表面均固定有卡块(9)，两个所述圆柱块(8)的同一侧均固定有复位弹簧(10)，两个所述圆柱块(8)的正表面之间固定有连接板(11)，两个所述T型块(6)的正表面均开设有卡孔(17)。2.根据权利要求1所述的用于汽车轮穀检测设备，其特征在于：两个所述T型块(6)的底部从上到下依次分别活动贯穿两个限位块(3)的内壁底部和检测设备本体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：何国球，刘晓山，潘家琪，周志强，廖逸平，黄子傲，刘胤孚，李景全，周粤建，黎若芸，
申请(专利权)人：绍兴恒驰材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：