一种地下铲运机液压胶管连接过渡分流阀块组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地下铲运机液压胶管连接过渡分流阀块组件，其包括若干液压胶管，其特征在于其还包括前车架过渡分流阀块总成、后车架过渡阀块，通过液压胶管将前车架过渡分流阀块总成和后车架过渡阀块对应的油口相连，将后车架液压控制油路与前车架液压执行元件相通；翻斗通块和举升通块分别通过连接钢管与大通块连接构成前车架过渡分流阀块总成。本实用新型专利技术大大提高了可靠性和美观性，使液压胶管的装配连接更便于装配和维修，可及时测量液压系统中举升和翻斗油路的工作压力，实时掌握铲运机工作运行状态。握铲运机工作运行状态。握铲运机工作运行状态。

【技术实现步骤摘要】
一种地下铲运机液压胶管连接过渡分流阀块组件


[0001]本技术涉及一种地下铲运机液压胶管连接过渡分流阀块组件，属于铲运机液压系统装配


技术介绍

[0002]地下铲运机普遍采用铰接结构，在前后车架之间连接工作系统、制动系统和冷却系统的液压管路时，经常采用过渡阀块或接头，避免铲运机转向过程中液压胶管因过度弯曲而出现打折现象。
[0003]目前常用的液压胶管连接过渡组件，如图1所示，该过渡组件仅仅通过在前、后车架的隔板100上各安装若干过渡接头200，连接液压胶管300，液压胶管300呈现“S”型曲线形状。当车辆转向时，前、后车架的隔板100绕中央铰接轴相对转动，液压胶管300在安全角度范围内产生一定的弯曲，液压油路可正常流通。但正常情况下，前车架有多个液压执行元件，还需要加装多个三通过渡接头来满足分流需要，这样就增加了装配和维修难度，另外，工作油路压力大，液压管路容易产生振动，加装的三通过渡接头易因振动而产生松动，降低了液压系统的可靠性和美观性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种地下铲运机液压胶管连接过渡分流阀块组件。
[0005]本技术提供的技术方案如下：一种地下铲运机液压胶管连接过渡分流阀块组件，其包括若干液压胶管，其特征在于其还包括前车架过渡分流阀块总成、后车架过渡阀块，通过液压胶管将前车架过渡分流阀块总成和后车架过渡阀块对应的油口相连，将后车架液压控制油路与前车架液压执行元件相通；翻斗通块和举升通块分别通过连接钢管与大通块连接构成前车架过渡分流阀块总成。
[0006]进一步地，所述的大通块的大通块壳体上设有大通块安装孔、大通块制动进油口、大通块制动冷却回油口、大通块收斗进油口、大通块制动冷却进油口、大通块大臂举升进油口、大通块放斗进油口、大通块大臂下落进油口、大通块法兰安装螺纹、大通块制动进油右分流口、大通块制动冷却回油右分流口、大通块制动冷却进油右分流口、大通块收斗连接油口、大通块放斗连接油口、大通块大臂举升连接油口、大通块大臂下落连接油口、大通块制动进油左分流口、大通块制动冷却回油左分流口、大通块制动冷却进油左分流口、大通块大臂举升出油口、大通块大臂下落出油口；大通块制动进油口、大通块制动进油右分流口和大通块制动进油左分流口相通；大通块制动冷却回油口、大通块制动冷却回油右分流口与大通块制动冷却回油左分流口相通；大通块制动冷却进油口、大通块制动冷却进油右分流口与大通块制动冷却进油左分流口相通；大通块收斗进油口和大通块收斗连接油口相通；大通块放斗进油口和大通块放斗连接油口相通；大通块大臂举升进油口、大通块大臂举升连接油口和大通块大臂举升出油口相通；大通块大臂下落进油口、大通块大臂下落连接油口
和大通块大臂下落出油口相通；大通块大臂举升出油口、大通块大臂下落出油口分别连接左侧大臂举升油缸的无杆腔和有杆腔；
[0007]所述的翻斗通块的翻斗通块壳体上设有翻斗通块放斗连接油口、翻斗通块收斗连接油口、翻斗通块法兰安装螺纹、翻斗通块收斗出油口、翻斗通块放斗出油口、设有翻斗通块收斗测压口、翻斗通块放斗测压口；翻斗通块放斗连接油口、翻斗通块放斗出油口和翻斗通块放斗测压口相通，翻斗通块收斗连接油口、翻斗通块收斗出油口和翻斗通块收斗测压口相通；翻斗通块收斗出油口、翻斗通块放斗出油口分别连接翻斗油缸的无杆腔和有杆腔；翻斗通块放斗测压口、翻斗通块收斗测压口分别通过一过渡接头连接一快速测压接头；
[0008]所述的举升通块的举升通块壳体上设有举升通块大臂举升连接油口、举升通块大臂下落连接油口、举升通块大臂下落出油口、举升通块法兰安装螺纹、举升通块大臂举升出油口、举升通块大臂举升测压口、举升通块安装孔、举升通块大臂下落测压口；举升通块大臂举升连接油口、举升通块大臂举升出油口和举升通块大臂举升测压口相通，举升通块大臂下落连接油口、举升通块大臂下落出油口和举升通块大臂下落测压口相通；举升通块大臂下落出油口、举升通块大臂举升出油口分别连接右侧大臂举升油缸的有杆腔和无杆腔；举升通块大臂举升测压口、举升通块大臂下落测压口分别通过一过渡接头连接一快速测压接头；
[0009]大通块收斗连接油口和翻斗通块收斗连接油口连通，大通块放斗连接油口和翻斗通块放斗连接油口连通，大通块大臂举升连接油口和举升通块大臂举升连接油口连通，大通块大臂下落连接油口和举升通块大臂下落连接油口连通；
[0010]所述的后车架过渡阀块的后车架过渡阀块壳体上设有后过渡块安装孔、后过渡块制动出油口、后过渡块制动冷却出油口、后过渡块放斗出油口、后过渡块大臂下落出油口、后过渡块制动冷却回油出油口、后过渡块收斗出油口、后过渡块大臂举升出油口、后过渡块制动冷却回油进油口、后过渡块收斗进油口、后过渡块大臂举升进油口、后过渡块制动进油口、后过渡块制动冷却进油口、后过渡块放斗进油口、后过渡块大臂下落进油口；后过渡块制动出油口和后过渡块制动进油口相通，后过渡块制动冷却出油口和后过渡块制动冷却进油口相通，后过渡块放斗出油口和后过渡块放斗进油口相通，后过渡块大臂下落出油口和后过渡块大臂下落进油口相通，后过渡块制动冷却回油出油口和后过渡块制动冷却回油进油口相通，后过渡块收斗出油口和后过渡块收斗进油口相通，后过渡块大臂举升出油口和后过渡块大臂举升进油口相通；
[0011]大通块制动进油口通过液压胶管连接后过渡块制动出油口；大通块制动冷却回油口通过液压胶管连接后过渡块制动冷却回油出油口；大通块收斗进油口通过液压胶管连接后过渡块收斗出油口；大通块制动冷却进油口通过液压胶管连接后过渡块制动冷却出油口；大通块大臂举升进油口通过液压胶管连接后过渡块大臂举升出油口；大通块放斗进油口通过液压胶管连接后过渡块放斗出油口；大通块大臂下落进油口通过液压胶管连接后过渡块大臂下落出油口。
[0012]本技术的有益效果是：本技术通过将左右两侧大臂举升油缸、翻斗油缸、制动器和冷却的控制连接油路，以及对应的测压接点，集成到由大通块、翻斗通块、举升通块组成的前车架过渡分流阀块总成中，实现模块化设计，大大提高了可靠性和美观性。前车架过渡分流阀块总成和后车架过渡阀块通过液压胶管对应连接，实现控制油路和执行油路
相通，使液压胶管的装配连接更便于装配和维修。翻斗通块、举升通块上设有4组测压接头，可及时测量液压系统中举升和翻斗油路的工作压力，实时掌握铲运机工作运行状态。
附图说明
[0013]图1为已有的液压胶管连接过渡组件的结构示意图；
[0014]图2为本技术的结构示意图；
[0015]图3为本技术的前车架过渡分流阀块总成的结构示意图；
[0016]图4为本技术的大通块前侧的结构示意图；
[0017]图5为本技术的大通块后侧的结构示意图；
[0018]图6为本技术的大通块的剖视图；
[0019]图7为本技术的翻斗通块后侧向上方向的结构示意图；
[0020]图8为本技术的翻斗通块后侧向下方向的结构示意图；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地下铲运机液压胶管连接过渡分流阀块组件，其包括若干液压胶管，其特征在于其还包括前车架过渡分流阀块总成、后车架过渡阀块，通过液压胶管将前车架过渡分流阀块总成和后车架过渡阀块对应的油口相连，将后车架液压控制油路与前车架液压执行元件相通；翻斗通块和举升通块分别通过连接钢管与大通块连接构成前车架过渡分流阀块总成。2.根据权利要求1所述的一种地下铲运机液压胶管连接过渡分流阀块组件，其特征在于所述的大通块的大通块壳体上设有大通块安装孔、大通块制动进油口、大通块制动冷却回油口、大通块收斗进油口、大通块制动冷却进油口、大通块大臂举升进油口、大通块放斗进油口、大通块大臂下落进油口、大通块法兰安装螺纹、大通块制动进油右分流口、大通块制动冷却回油右分流口、大通块制动冷却进油右分流口、大通块收斗连接油口、大通块放斗连接油口、大通块大臂举升连接油口、大通块大臂下落连接油口、大通块制动进油左分流口、大通块制动冷却回油左分流口、大通块制动冷却进油左分流口、大通块大臂举升出油口、大通块大臂下落出油口；大通块制动进油口、大通块制动进油右分流口和大通块制动进油左分流口相通；大通块制动冷却回油口、大通块制动冷却回油右分流口与大通块制动冷却回油左分流口相通；大通块制动冷却进油口、大通块制动冷却进油右分流口与大通块制动冷却进油左分流口相通；大通块收斗进油口和大通块收斗连接油口相通；大通块放斗进油口和大通块放斗连接油口相通；大通块大臂举升进油口、大通块大臂举升连接油口和大通块大臂举升出油口相通；大通块大臂下落进油口、大通块大臂下落连接油口和大通块大臂下落出油口相通；大通块大臂举升出油口、大通块大臂下落出油口分别连接左侧大臂举升油缸的无杆腔和有杆腔；所述的翻斗通块的翻斗通块壳体上设有翻斗通块放斗连接油口、翻斗通块收斗连接油口、翻斗通块法兰安装螺纹、翻斗通块收斗出油口、翻斗通块放斗出油口、设有翻斗通块收斗测压口、翻斗通块放斗测压口；翻斗通块放斗连接油口、翻斗通块放斗出油口和翻斗通块放斗测压口相通，翻斗通块收斗连接油口、翻斗通块收斗出油口和翻斗通块收斗测压口相通；翻斗通块收斗出油口、翻斗通块放斗出油口分别连接翻斗油缸的无杆腔和有杆腔；翻斗通块放斗测压口、翻斗通块收斗测压口分别通过一过渡接头连接一快速测压接头；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴楠，曹鑫，王善健，谢清帅，鹿锦林，
申请(专利权)人：山金重工有限公司，
类型：新型
国别省市：