一种电动车前叉连接装置制造方法及图纸

本申请公开了一种电动车前叉连接装置，前叉包括上叉管和下叉管，所述上叉管与下叉管均底部封闭，所述上叉管设在所述下叉管内部，所述上叉管底部和下叉管底部的空间内设有第一弹簧，所述连接装置包括螺栓、第二弹簧、第一橡胶垫和与第一橡胶垫上表面一体成型的第一凸台，所述螺栓依次穿过上叉管底部和第一弹簧，所述螺栓与下叉管底部螺纹连接，所述第二弹簧套设在螺栓上并且位于上叉管内部，所述第一橡胶垫设在第二弹簧与上叉管底部之间并且与螺栓插接，所述第一凸台与螺栓插接，所述第二弹簧套设在第一凸台外部，本申请具有避免了橡胶减震垫被螺帽和上叉管底部多次挤压，从而产生裂缝的情况的效果。裂缝的情况的效果。裂缝的情况的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车前叉连接装置


[0001]本申请涉及电动车用部件的
，尤其是涉及一种电动车前叉连接装置。

技术介绍

[0002]电动车是人们日常生活中常用的交通工具，近些年来，由于电动车符合国家规定的节能环保政策，并且能大大方便短途交通的人们，电动车的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头。电动车的前叉部件在电动车结构中是非常重要的部件，在电动车导向系统中是非常关键的组成部件之一。
[0003]相关技术中的电动车前叉如图1所示，电动车前叉包括上叉管和下叉管，上叉管套设在下叉管内部，上叉管和下叉管底部均封闭。上叉管底部与下叉管底部之间的空间内设有弹簧，弹簧中间的空心贯穿有螺栓，螺帽位于上叉管内，螺帽与上叉管底部之间设有橡胶减震垫，螺栓穿过橡胶减震垫、上叉管底部和弹簧，螺栓与下叉管的底部螺纹连接。电动车震动时，上叉管与下叉管互相滑动，配合弹簧、螺栓和橡胶减震垫起到减震的效果，橡胶减震垫避免了前叉管底部直接撞击螺帽，从而使螺帽受到压力的情况，延长了螺栓的寿命。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有当电动车振动时，上叉管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车前叉连接装置，前叉(1)包括上叉管(11)和下叉管(12)，所述上叉管(11)与下叉管(12)均底部封闭，所述上叉管(11)设在所述下叉管(12)内部，所述上叉管(11)底部和下叉管(12)底部之间的空间内设有第一弹簧(2)，其特征在于：所述连接装置(3)包括螺栓(31)、第二弹簧(32)、第一橡胶垫(33)和与第一橡胶垫(33)上表面一体成型的第一凸台(34)，所述螺栓(31)依次穿过上叉管(11)底部和第一弹簧(2)，所述螺栓(31)与下叉管(12)底部螺纹连接，所述第二弹簧(32)套设在螺栓(31)上并且位于上叉管(11)内部，所述第一橡胶垫(33)设在第二弹簧(32)与上叉管(11)底部之间并且与螺栓(31)插接，所述第一凸台(34)与螺栓(31)插接，所述第二弹簧(32)套设在第一凸台(34)外部。2.根据权利要求1所述的一种电动车前叉连接装置，其特征在于：所述第二弹簧(32)与第一凸台(34)紧密卡接。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘光希，
申请(专利权)人：天津联祥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：