一种试压机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种试压机，包括水槽、升降架组件和至少一堵头组件；升降架组件设于水槽的顶部；堵头组件与升降架组件连接，且其通过升降架组件沿水槽的竖直方向上下移动；堵头组件包括设于升降架组件两侧的管材试压组件；管材试压组件包括气缸、推杆、斜楔块、第一滑轮装置、堵头及至少两根支撑杆；推杆分别与气缸和斜楔块连接；第一滑轮装置与斜楔块的斜面相抵接，且其沿斜楔块的斜面滑动；支撑杆分别与第一滑轮装置和堵头连接，且其沿堵头的外周设置。本实用新型专利技术加强了管材试压组件的运动稳定性，以及改进了管材试压组件的推动结构，降低了试压机的生产成本，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种试压机


[0001]本技术涉及钢管试压
，尤其涉及一种试压机。

技术介绍

[0002]试压机适用于各种汽车软管、胶管、空调管、汽车总成、钢管等产品的测试，用于各种型号的关键的爆裂压力、耐压和渗漏的测定。
[0003]现有的试压机在对管件进行测试的过程中，需要夹管装置固定钢管的两端；接着其加压装置对准管件两端的管口伸出夹紧进行加压；最后由升降架将管件下降浸入水中，检测管件是否存在裂缝。但是现有的试压机的升降架和加压装置的运动部件，缺少稳定其运动方向的结构，运动时容易卡壳或错位；此外，现有的堵头试压机是与气缸直连的，由于堵头试压机加压测试过程中，所加的气体压力较大，为使堵头试压机能夹紧待测试管道，形成一个密封的环境，则需要增加气缸的体积；但气缸是由不锈钢材质制成的，加大气缸的体积，不仅占用空间，且增加生产成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，本技术提供了一种试压机，其工作稳定性高、使用寿命长，且其堵头组件具有省力结构有效降低试压机的生产成本。
[0005]为了解决上述问题，本技术提出了一种试压机，其特征在于，包括水槽、升降架组件和至少一组管材试压组件；所述升降架组件设于所述水槽的顶部；所述管材试压组件与所述升降架组件连接，且其通过升降架组件沿竖直方向上下移动；
[0006]所述管材试压组件包括设于所述升降架组件两侧的堵头组件；所述堵头组件包括气缸、推杆、斜楔块、第一滑轮装置、堵头及至少两根支撑杆；所述推杆分别与气缸和斜楔块连接；所述第一滑轮装置与斜楔块的斜面相抵接，且其能够沿斜楔块的斜面滑动；所述支撑杆分别与第一滑轮装置和堵头连接，且其沿堵头的外周设置。
[0007]作为上述技术方案的改进，所述堵头组件还包括固定外壳，所述气缸和堵头设于其外部，所述推杆、斜楔块和第一滑轮装置设于其内部；所述支撑杆穿过所述固定外壳与堵头连接；
[0008]所述支撑杆与所述固定外壳之间还设有导向固定套。
[0009]作为上述技术方案的改进，所述支撑杆与所述导向固定套之间设有弹簧导向装置。
[0010]作为上述技术方案的改进，所述第一滑轮装置包括至少两个滑轮，并且沿所述固定外壳内壁的竖直方向排列。
[0011]作为上述技术方案的改进，所述斜楔块与所述固定外壳之间设有第二滑轮装置，所述斜楔块通过第二滑轮装置于固定外壳的内壁上滑动。
[0012]作为上述技术方案的改进，所述固定外壳的两侧设有第一调节板，所述第一调节板为U形结构；所述第一调节板上设有至少一螺栓孔，所述第一调节板通过在螺栓孔内设置
固定螺栓将所述固定外壳固定于升降架组件上。
[0013]作为上述技术方案的改进，所述气缸为可调行程气缸。
[0014]作为上述技术方案的改进，所述升降架组件包括联动转轴，及设于联动转轴两侧的竖向升降部件；所述联动转轴与所述竖向升降部件之间设有齿轮套件；所述齿轮套件包括设于联动转轴两端的滑动齿轮，及设于竖向升降部件的齿轮条；所述滑动齿轮与所述齿轮条互相啮合，且其沿所述齿轮条转动。
[0015]作为上述技术方案的改进，所述竖向升降部件包括第一竖向升降轨，及设于第一竖向升降轨两侧的第二竖向升降轨；
[0016]所述齿轮条设于所述第一竖向升降轨上；
[0017]所述水槽的内壁设有与所述第二竖向升降轨相适配的直线轴承；所述第二竖向升降轨卡入直线轴承，并能够沿直线轴承上下滑动。
[0018]作为上述技术方案的改进，所述升降架组件上还设有与所述堵头组件数量对应的夹管具组件，其设于一端管材试压组件与另一端管材试压组件之间；
[0019]所述夹管具组件包括至少两个夹管装置；所述夹管装置沿所述水槽的度方向排列，且其夹具圆心与所述堵头的圆心重合；
[0020]所述夹管装置的两侧设有第二调节板，所述第二调节板为U形结构；所述第二调节板上设有至少一螺栓孔，所述第二调节板通过在螺栓孔内设置固定螺栓将所述夹管装置固定于升降架组件上。
[0021]实施本技术具有以下有益效果：
[0022]本技术通过改进堵头试压机推动堵头的结构，以及增加了堵头上支撑杆的数量；使管材试压机使用体积较小的气缸，也可以夹紧待测管道的两端，形成一个密封的测试环境；并且提高了堵头的运动稳定性，提高了堵头组件的使用寿命。
[0023]其中，管材压机包括气缸、推杆、斜楔块、第一滑轮装置、堵头及至少两根支撑杆；推杆分别与气缸和斜楔块连接；第一滑轮装置与斜楔块的斜面相抵接，且其沿斜楔块的斜面滑动；斜楔块与第一滑轮装置组成斜楔机构，本技术通过该机构将推杆垂直方向力改变为倾斜方向力，而倾斜方向的力为垂直方向的力和水平方向的力的合力，故即使是体积较小的气缸也能施加足够的力加紧待测试管材两端的端口，确保测试过程中不会出现漏气的现象；进而降低了试压机整体的生产成本。
[0024]其中，支撑杆分别与第一滑轮装置和堵头连接，且其沿堵头的外周设置。本技术通过增加支撑杆的数量，提高了堵头的运动稳定性，进而提高其工作寿命。
附图说明
[0025]图1是本技术的结构示意图；
[0026]图2是图1中A处的放大图；
[0027]图3是本技术的另一视角结构示意图；
[0028]图4是图3中B处的放大图；
[0029]图5是本技术堵头试压机的内部示意图；
[0030]图6是本技术的框架结构示意图；
[0031]图7是图6中C处的放大图。
具体实施方式
[0032]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述。仅此声明，本技术在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词，仅以本技术的附图为基准，其并不是对本技术的具体限定。
[0033]现有的试压机，其堵头通过单一支撑杆直接与气缸进行连接，并直接由气缸施加推力，使堵头能够加紧待测试管道；但这样的结构设计存在两个问题：其一，当待测试管材的管径较大时，需要增加测试过程的压力，此时需要体积更大的气缸，才有足够的推力加紧待测试管材的两端，确保测试过程中的密封性；增大气缸的体积不仅占用空间，且增加生产成本；其二，只有单一支撑杆支撑，支撑杆容易变形，影响水试压及的工作稳定性。
[0034]因此，参见图1，本技术提供一种试压机，包括水槽1、升降架组件2和至少一堵头组件；升降架组件2设于水槽1的顶部；堵头组件与升降架组件2连接，且其通过升降架组件2沿水槽的竖直方向上下移动。
[0035]本技术改进了堵头试压机的内部结构，以及气缸推动堵头的推动方式，进而提高了堵头试压机的工作稳定性和降低了试压机的生产成本。
[0036]具体的，参见图2
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5，堵头组件包括设于所述升降架组件2两侧的管材试压机3；管材试压机3包括气缸31、推杆32、斜楔块33、第一滑轮装置 34、堵本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种试压机，其特征在于，包括水槽、升降架组件和至少一组管材试压组件；所述升降架组件设于所述水槽的顶部；所述管材试压组件与所述升降架组件连接，且其通过升降架组件沿竖直方向上下移动；所述管材试压组件包括设于所述升降架组件两侧的堵头组件；所述堵头组件包括气缸、推杆、斜楔块、第一滑轮装置、堵头及至少两根支撑杆；所述推杆分别与气缸和斜楔块连接；所述第一滑轮装置与斜楔块的斜面相抵接，且其能够沿斜楔块的斜面滑动；所述支撑杆分别与第一滑轮装置和堵头连接，且其沿堵头的外周设置。2.如权利要求1所述的试压机，其特征在于，所述堵头组件还包括固定外壳，所述气缸和堵头设于其外部，所述推杆、斜楔块和第一滑轮装置设于其内部；所述支撑杆穿过所述固定外壳与堵头连接；所述支撑杆与所述固定外壳之间还设有导向固定套。3.如权利要求2所述的试压机，其特征在于，所述支撑杆与所述导向固定套之间设有弹簧导向装置。4.如权利要求2所述的试压机，其特征在于，所述第一滑轮装置包括至少两个滑轮，并且沿所述固定外壳内壁的竖直方向排列。5.如权利要求2所述的试压机，其特征在于，所述斜楔块与所述固定外壳之间设有第二滑轮装置，所述斜楔块通过第二滑轮装置于固定外壳的内壁上滑动。6.如权利要求2所述的试压机，其特征在于，所述固定外壳的两侧设有第一调节板，所述第一调节板为U形结构；所述第一调节板...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃朝宾，刘宏山，周勇，
申请(专利权)人：佛山市正扬机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：