一种汽车热镀锌卷制造技术

本实用新型专利技术涉及镀锌卷技术领域，尤其涉及一种汽车热镀锌卷。其技术方案包括：底座和固定杆，底板的顶部设有底部保护垫，且底部保护垫的顶部设有镀锌卷整体，镀锌卷整体的内部设有压紧座，且压紧座的底部固定安装有顶部保护垫，压紧座的正面与背面皆设有两组第二安装孔，底座的正面与背面皆设有第一安装孔，固定杆的两侧皆固定安装有安装杆本实用新型专利技术通过设置底座与压紧座、固定杆配合，可以对镀锌卷进行固定与防滚动作业，增加了车辆对镀锌卷运输时的稳定性，提高了安全性，设置吊装座可以在工作人员对镀锌卷吊装作业时进行保护，避免了吊装压力造成镀锌卷内部变形的情况，增加了镀锌卷功能性，扩大了适用范围。扩大了适用范围。扩大了适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车热镀锌卷


[0001]本技术涉及镀锌卷
，具体为一种汽车热镀锌卷。

技术介绍

[0002]镀锌卷，将薄钢板浸入熔解的锌槽中，使其表面粘附一层锌的薄钢板，主要采用连续镀锌工艺生产，即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板；合金化镀锌钢板，这种钢板也是用热浸法制造，但在出槽后，立即把它加热到500℃左右，使其生成锌和铁的合金被膜，这种镀锌卷具有良好的涂料的密着性和焊接性，镀锌卷在运输时需要外部进行固定处理。
[0003]经检索，专利公告号为CN 206456019 U公开一种汽车热镀锌卷，包括基体，所述基体的外壁设置有第一钝化液层，所述基体的内壁设置有第二钝化液层，所述第一钝化液层的外壁和第二钝化液层的内壁均设置有耐指纹剂层，所述基体的顶部设置有热镀锌金属层，所述热镀锌金属层的外壁设置有聚氯乙烯膜层，所述基体的底部设置有铝打底层，所述铝打底层的底部设置有铝锌合金层。
[0004]现有的汽车热镀锌卷存在的缺陷是：
[0005]1、现有的汽车热镀锌卷的外部固定结构较为简单，在使用时不具备对镀锌卷进行防滚动的功能，当车辆对镀锌卷运输时紧急刹车易造成滚动的情况，降低了对镀锌卷运输时的安全性；
[0006]2、同时现有的汽车热镀锌卷的外部固定结构较为简单，不具备对镀锌卷进行吊装保护的功能，当对镀锌卷吊装时因压力过大会造成内圈变形的情况，为此我们提出一种汽车热镀锌卷来解决现有的问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种汽车热镀锌卷，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车热镀锌卷，包括底座和固定杆，所述底板的顶部设有底部保护垫，且底部保护垫的顶部设有镀锌卷整体，所述镀锌卷整体的内部设有压紧座，且压紧座的底部固定安装有顶部保护垫，所述压紧座的正面与背面皆设有两组第二安装孔，所述底座的正面与背面皆设有第一安装孔，所述固定杆的两侧皆固定安装有安装杆，且固定杆上转动安装有第一螺纹杆，所述压紧座的顶部转动安装有第二螺纹杆，且第二螺纹杆的顶部转动安装有吊装座，所述镀锌卷整体的顶部设有保护罩，所述底座的正面与背面皆设有两组固定槽，且固定槽的内部皆设有固定孔。
[0009]使用本技术方案的一种汽车热镀锌卷，底座可以对镀锌卷整体进行支撑，压紧座可以对镀锌卷整体的内圈进行压紧作业，固定杆的两端通过安装杆分别固定安装在第一安装孔与第二安装孔内，通过固定杆可以对底座与压紧座之间进行连接固定，从而对底座上的镀锌卷整体进行压紧固定，增加了对镀锌卷主体支撑放置时的牢固性，固定杆上转动安
装有第一螺纹杆，通过转动第一螺纹杆可以对固定杆的长度进行调节，从而可以对压紧座进行拉紧作业，顶部保护垫可以在底座对镀锌卷整体支撑时的底部进行保护，吊装座可以在工作人员对镀锌卷整体吊装时进行保护，避免了吊装压力过大造成镀锌卷整体内圈变形的情况，增加了镀锌卷的功能性，同时通过第二螺纹杆可以对吊装座进行支撑，通过转动第二螺纹杆可以对吊装座的高度进行调节，保护罩可以对镀锌卷整体的顶部进行防护处理，增加了镀锌卷整体上方的安全性，固定槽与固定孔配合通过外部的螺栓可以对底座进行安装固定，增加了镀锌卷运输时的稳定性。
[0010]优选的，所述吊装座的底部设有两组吊孔，且吊装座的顶部设有防滑纹。吊孔可以对吊装绳进行定位，防滑纹增加了吊装座顶部的摩擦力。
[0011]优选的，所述第一螺纹杆上固定安装有调节杆，且调节杆上设有调节孔。调节杆与调节孔配合便于工作人员借助外部的撬棍对第一螺纹杆进行转动调节。
[0012]优选的，所述底座的两侧皆设有两组凹槽，且凹槽的内部皆固定安装有吊环。凹槽与吊环配合便于工作人员对底座进行吊装作业。
[0013]优选的，所述保护罩的底部固定安装有安装绳，且底座两侧的上方皆固定安装有挂杆。安装绳与挂杆配合可以对保护罩进行安装固定，增加了保护罩使用时的稳定性。
[0014]优选的，所述底座的底部固定安装有底板，且底板的底部均布设有防滑槽。底板与防滑槽配合可以对底座的底部进行保护，同时通过防滑槽增加了底座的底部摩擦力。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]通过设置底座与压紧座、固定杆配合，可以对镀锌卷进行固定与防滚动作业，增加了车辆对镀锌卷运输时的稳定性，提高了安全性。
[0017]设置吊装座可以在工作人员对镀锌卷吊装作业时进行保护，避免了吊装压力造成镀锌卷内部变形的情况，增加了镀锌卷功能性，扩大了适用范围。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的压紧座结构示意图；
[0020]图3为本技术的底座结构示意图；
[0021]图4为本技术的固定杆结构示意图。
[0022]图中：1、底板；101、防滑槽；2、底座；201、固定槽；202、固定孔；203、第一安装孔；204、挂杆；205、底部保护垫；3、凹槽；301、吊环；4、固定杆；401、第一螺纹杆；402、安装杆；5、调节杆；501、调节孔；6、压紧座；601、顶部保护垫；602、第二安装孔；7、第二螺纹杆；8、吊装座；801、吊孔；802、防滑纹；9、保护罩；901、安装绳；10、镀锌卷整体。
具体实施方式
[0023]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0024]实施例一
[0025]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种汽车热镀锌卷，包括底座2和固定杆4，底座2的顶部设有底部保护垫205，且底部保护垫205的顶部设有镀锌卷整体10，镀锌卷整体10的内部设有压紧座6，且压紧座6的底部固定安装有顶部保护垫601，压紧座6的正面与背面皆
设有两组第二安装孔602，底座2的正面与背面皆设有第一安装孔203，固定杆4的两侧皆固定安装有安装杆402，且固定杆4上转动安装有第一螺纹杆401，压紧座6的顶部转动安装有第二螺纹杆7，且第二螺纹杆7的顶部转动安装有吊装座8，镀锌卷整体10的顶部设有保护罩9，底座2的正面与背面皆设有两组固定槽201，且固定槽201的内部皆设有固定孔202。
[0026]基于实施例1的汽车热镀锌卷工作原理是：底座2可以对镀锌卷整体10进行支撑，压紧座6可以对镀锌卷整体10的内圈进行压紧作业，固定杆4的两端通过安装杆402分别固定安装在第一安装孔203与第二安装孔602内，通过固定杆4可以对底座2与压紧座6之间进行连接固定，从而对底座2上的镀锌卷整体10进行压紧固定，增加了对镀锌卷主体支撑放置时的牢固性，固定杆4上转动安装有第一螺纹杆401，通过转动第一螺纹杆401可以对固定杆4的长度进行调节，从而可以对压紧座6进行拉紧作业，顶部保护垫601可以在底座2对镀锌卷整体10支撑时的底部进行保护，吊装座8可以在工作人员对镀锌卷整体10吊装时进行保护，避免了吊装压力过大造成镀锌卷整体10内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车热镀锌卷，包括底座(2)和固定杆(4)，其特征在于：所述底座(2)的顶部设有底部保护垫(205)，且底部保护垫(205)的顶部设有镀锌卷整体(10)，所述镀锌卷整体(10)的内部设有压紧座(6)，且压紧座(6)的底部固定安装有顶部保护垫(601)，所述压紧座(6)的正面与背面皆设有两组第二安装孔(602)，所述底座(2)的正面与背面皆设有第一安装孔(203)，所述固定杆(4)的两侧皆固定安装有安装杆(402)，且固定杆(4)上转动安装有第一螺纹杆(401)，所述压紧座(6)的顶部转动安装有第二螺纹杆(7)，且第二螺纹杆(7)的顶部转动安装有吊装座(8)，所述镀锌卷整体(10)的顶部设有保护罩(9)，所述底座(2)的正面与背面皆设有两组固定槽(201)，且固定槽(201)的内部皆设有固定孔(202)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李清枫，韦兰军，泥立鹏，梁景丽，
申请(专利权)人：山东恩光新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：