一种用于零件长途运输的围栏式运输工装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于零件长途运输的围栏式运输工装结构，涉及零件运输技术领域，为解决现有的运输过程中对零件的防护性较差，长途运输时零件易损坏的问题。所述泡沫放置箱位于围栏式运输工装的内侧，所述围栏式运输工装的上端设置有第一限位插槽，所述围栏式运输工装的下端设置有第一限位卡条，所述围栏式运输工装的一侧设置有第二限位插槽，所述围栏式运输工装的另一侧设置有第二限位卡条，所述泡沫放置箱与围栏式运输工装通过定位卡角连接，所述定位卡角与围栏式运输工装之间设置有弹性缓冲件，所述第一限位卡条可嵌入第一限位插槽的内部，所述第二限位卡条可嵌入第二限位插槽的内部，所述定位卡角设置有八个。所述定位卡角设置有八个。所述定位卡角设置有八个。

【技术实现步骤摘要】
一种用于零件长途运输的围栏式运输工装结构


[0001]本技术涉及零件运输
，具体为一种用于零件长途运输的围栏式运输工装结构。

技术介绍

[0002]很多大型机械一般是将各种零件运输到目的地后再进行组装，零件长途运输时需要对零件进行防护，避免零件运输过程中的损坏。
[0003]但是，现有的运输过程中对零件的防护性较差，长途运输时零件易损坏，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种用于零件长途运输的围栏式运输工装结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于零件长途运输的围栏式运输工装结构,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的运输过程中对零件的防护性较差，长途运输时零件易损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于零件长途运输的围栏式运输工装结构，包括围栏式运输工装和泡沫放置箱，所述泡沫放置箱位于围栏式运输工装的内侧，所述围栏式运输工装的上端设置有第一限位插槽，所述围栏式运输工装的下端设置有第一限位卡条，所述围栏式运输工装的一侧设置有第二限位插槽，所述围栏式运输工装的另一侧设置有第二限位卡条，所述泡沫放置箱与围栏式运输工装通过定位卡角连接，所述定位卡角与围栏式运输工装之间设置有弹性缓冲件。
[0006]优选的，所述第一限位卡条可嵌入第一限位插槽的内部，所述第二限位卡条可嵌入第二限位插槽的内部。
[0007]优选的，所述定位卡角设置有八个，八个所述定位卡角分别位于围栏式运输工装内侧的边角处，八个所述定位卡角分别位于泡沫放置箱外侧的边角处。
[0008]优选的，所述定位卡角的内侧设置有边角卡槽，所述边角卡槽的内侧设置有第一磁吸块，所述泡沫放置箱的外侧设置有第二磁吸块，所述第二磁吸块与第一磁吸块磁性吸附固定。
[0009]优选的，所述定位卡角与第一磁吸块胶接连接，所述泡沫放置箱与第二磁吸块胶接连接。
[0010]优选的，所述围栏式运输工装与第一限位卡条和第二限位卡条均设置为一体成型结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术的待运输零件置于泡沫放置箱的内部，依靠泡沫良好的缓冲减震作用对零件进行包装防护，泡沫放置箱通过定位卡角固定在围栏式运输工装的内侧，弹性缓冲件能够吸收运输过程中的振动力并进行缓冲，消除传递至零件的冲击力，进一步对零件进行防护，提高零件运输过程中的安全性，避免零件的损坏；
[0013]2、本技术的第一限位卡条可嵌入第一限位插槽的内部，第二限位卡条可嵌入第二限位插槽的内部，从而方便了对多个围栏式运输工装的码垛，提高运输空间利用率，多个围栏式运输工装结构紧凑在一起，具备较高的稳定性，从而避免了运输过程中多个围栏式运输工装之间发生碰撞，进一步提高运输安全性，避免零件的损坏；
[0014]3、本技术的第二磁吸块与第一磁吸块磁性吸附固定，增强了泡沫放置箱与围栏式运输工装的连接强度，从而有效避免了泡沫放置箱的脱落。
附图说明
[0015]图1为本技术的围栏式运输工装的俯视面三维立体图；
[0016]图2为本技术的围栏式运输工装的仰视面三维立体图；
[0017]图3为本技术的围栏式运输工装与泡沫放置箱的连接关系图；
[0018]图4为本技术的定位卡角的仰视面三维立体图。
[0019]图中：1、围栏式运输工装；2、泡沫放置箱；3、第一限位插槽；4、第一限位卡条；5、第二限位插槽；6、第二限位卡条；7、定位卡角；8、弹性缓冲件；9、边角卡槽；10、第一磁吸块；11、第二磁吸块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种用于零件长途运输的围栏式运输工装结构，包括围栏式运输工装1和泡沫放置箱2，泡沫放置箱2位于围栏式运输工装1的内侧，围栏式运输工装1的上端设置有第一限位插槽3，围栏式运输工装1的下端设置有第一限位卡条4，围栏式运输工装1的一侧设置有第二限位插槽5，围栏式运输工装1的另一侧设置有第二限位卡条6，泡沫放置箱2与围栏式运输工装1通过定位卡角7连接，定位卡角7与围栏式运输工装1之间设置有弹性缓冲件8，零件依靠泡沫良好的缓冲减震作用对零件进行包装防护，弹性缓冲件8能够吸收运输过程中的振动力并进行缓冲，消除传递至零件的冲击力，进一步对零件进行防护。
[0022]进一步，第一限位卡条4可嵌入第一限位插槽3的内部，第二限位卡条6可嵌入第二限位插槽5的内部，方便了对多个围栏式运输工装1的码垛，提高运输空间利用率，多个围栏式运输工装1结构紧凑在一起，具备较高的稳定性，从而避免了运输过程中多个围栏式运输工装1之间发生碰撞，进一步提高运输安全性，避免零件的损坏。
[0023]进一步，定位卡角7设置有八个，八个定位卡角7分别位于围栏式运输工装1内侧的边角处，八个定位卡角7分别位于泡沫放置箱2外侧的边角处，围栏式运输工装1与泡沫放置箱2一一对应，泡沫放置箱2通过定位卡角7固定在围栏式运输工装1的内侧。
[0024]进一步，定位卡角7的内侧设置有边角卡槽9，边角卡槽9的内侧设置有第一磁吸块10，泡沫放置箱2的外侧设置有第二磁吸块11，第二磁吸块11与第一磁吸块10磁性吸附固定，提高围栏式运输工装1与泡沫放置箱2的连接强度，避免泡沫放置箱2的脱落。
[0025]进一步，定位卡角7与第一磁吸块10胶接连接，泡沫放置箱2与第二磁吸块11胶接
连接，连接方式简单，具备良好的粘接强度，不易脱落。
[0026]进一步，围栏式运输工装1与第一限位卡条4和第二限位卡条6均设置为一体成型结构，结构简单，且结构的整体性好，不易损坏。
[0027]工作原理：使用时，将待进行运输的零件分类放置在各泡沫放置箱2的内部，并在泡沫放置箱2外部贴上标签，围栏式运输工装1与泡沫放置箱2一一对应，泡沫放置箱2通过定位卡角7固定在围栏式运输工装1的内侧，泡沫放置箱2的第二磁吸块11与定位卡角7的第一磁吸块10磁性吸附固定，提高围栏式运输工装1与泡沫放置箱2的连接强度，避免泡沫放置箱2的脱落，零件依靠泡沫良好的缓冲减震作用对零件进行包装防护，弹性缓冲件8能够吸收运输过程中的振动力并进行缓冲，消除传递至零件的冲击力，进一步对零件进行防护，提高零件运输过程中的安全性，避免零件的损坏，第一限位卡条4可嵌入第一限位插槽3的内部，第二限位卡条6可嵌入第二限位插槽5的内部，从而方便了对多个围栏式运输工装1的码垛，提高运输空间利用率，多个围栏式运输工装1结构紧凑在一起，具备较高的稳定性，从而避免了运输过程中多个围栏式运输工装1之间发生碰撞，进一步提高运输安全性，避免零件的损坏。
[0028]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于零件长途运输的围栏式运输工装结构，包括围栏式运输工装(1)和泡沫放置箱(2)，其特征在于：所述泡沫放置箱(2)位于围栏式运输工装(1)的内侧，所述围栏式运输工装(1)的上端设置有第一限位插槽(3)，所述围栏式运输工装(1)的下端设置有第一限位卡条(4)，所述围栏式运输工装(1)的一侧设置有第二限位插槽(5)，所述围栏式运输工装(1)的另一侧设置有第二限位卡条(6)，所述泡沫放置箱(2)与围栏式运输工装(1)通过定位卡角(7)连接，所述定位卡角(7)与围栏式运输工装(1)之间设置有弹性缓冲件(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于零件长途运输的围栏式运输工装结构，其特征在于：所述第一限位卡条(4)可嵌入第一限位插槽(3)的内部，所述第二限位卡条(6)可嵌入第二限位插槽(5)的内部。3.根据权利要求1所述的一种用于零件长途运输的围栏式运输工装结构，其特征在于：所述定...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢煜，王以欣，王乔源，徐建财，
申请(专利权)人：龙岩安俊科技服务有限公司，
类型：新型
国别省市：