一种轴承装球结构制造技术

本申请涉及一种特殊的轴承装球结构，其包括轴承圈和滚珠，所述轴承圈包括内圈和外圈，所述滚珠滚动设置于内圈和外圈之间，所述轴承圈靠近滚珠的侧壁沿周向开设有圆弧形的滚槽，所述轴承圈远离滚珠的侧壁开设有装球孔，所述装球孔与滚槽连通，所述装球孔中滑动穿设有堵塞，所述堵塞远离滚槽一端固定设置有用于限制堵塞位置的的限位块，所述限位块上设置有用于将堵塞固定与轴承圈上的固定件。本申请具有避免应力集中的情况，防止轴承圈上产生裂纹，进而减小失效风险的效果。而减小失效风险的效果。而减小失效风险的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承装球结构


[0001]本申请涉及轴承制造
，尤其是涉及一种轴承装球结构。

技术介绍

[0002]四点接触球转盘轴承因其可承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等特点而广泛应用于风力发电机械等大型回转装置上；为提高其轴承刚性，内圈、外圈一般为整体式结构，装配时钢球需从开设于轴承圈上的装球孔处装入。
[0003]授权公告号为CN212928522U的中国专利文献公开了一种装球孔塞，包括塞子，塞子设置在轴承套圈的塞孔内，塞子的右侧端面纵向设置有半圆形结构的内凹滚道，塞子的上部中间垂直向下设置有锥形孔，塞子的左侧沿周向开设有圆环形的安装槽，安装槽内设置有密封圈。
[0004]针对上述中的相关技术，球轴承的内外圈在受载的情况下，内外圈的应力比较高，锥销孔与堵塞孔贯穿的尖角部位将产生应力集中，可能会使尖角部位受到的应力超过轴承材料能够承受的限度，导致轴承产生裂痕，从而导致装置失效。

技术实现思路

[0005]为了避免应力集中的情况，减小失效风险，本申请提供一种轴承装球结构。
[0006]本申请提供的一种轴承装球结构，采用如下的技术方案：
[0007]一种轴承装球结构，包括轴承圈和滚珠，所述轴承圈包括内圈和外圈，所述滚珠滚动设置于内圈和外圈之间，所述轴承圈靠近滚珠的侧壁沿周向开设有圆弧形的滚槽，所述轴承圈远离滚珠的侧壁开设有装球孔，所述装球孔与滚槽连通，所述装球孔中滑动穿设有堵塞，所述堵塞远离滚槽的一端固定设置有限位块，所述限位块上设置有用于将堵塞固定与轴承圈上的固定件。
[0008]通过采用上述技术方案，工作人员可以将滚珠从装球孔中放入内圈和外圈之间，滚珠将沿滚槽滑动，直到装填足够的滚珠后，将堵塞推入装球孔中，防止滚珠从装球孔中脱出，再用固定件固定连接堵塞和轴承圈，防止堵塞脱落。相对于直接在轴承圈上开锥形孔的方式，这样的设置可以避免应力集中的情况，防止轴承圈上产生裂纹，减小失效风险。
[0009]可选的，所述限位块与轴承圈远离滚珠的侧壁抵接。
[0010]通过采用上述技术方案，将堵塞推入装球孔中的过程中，当堵塞到达适合的位置时，限位块将与轴承圈远离滚槽的一端抵接，防止堵塞继续向里滑动。
[0011]可选的，所述轴承圈远离滚槽的侧壁开设有凹槽，所述凹槽与装球孔连通，所述限位块设置于凹槽内。
[0012]通过采用上述技术方案，将堵塞推入装球孔中的过程中，当堵塞到达适合的位置时，限位块将进入凹槽中，限位块将与凹槽底壁抵接，防止堵塞继续向里滑动，同时，这样的设置使轴承圈侧壁更加平整。
[0013]可选的，所述固定件设置为螺钉，所述螺钉穿设于限位块中用于与轴承圈螺纹连
接，所述限位块上设置有用于防止限位块晃动的限位件。
[0014]通过采用上述技术方案，由于在轴承转动过程中，螺钉可能会松动，这将会导致限位块与轴承圈的连接不再紧密，从而导致限位块晃动，限位件将会与轴承圈卡紧，降低螺钉松动的影响，防止限位块晃动。
[0015]可选的，所述限位件设置为弹性销，所述轴承圈上开设有装配孔，所述弹性销穿设于限位块上用于与装配孔的孔壁抵接。
[0016]通过采用上述技术方案，被钉入轴承圈上的弹性销处于向内压缩的状态，压缩中的弹性销趋向恢复原状，故而当弹性销处于压缩状态时将会与轴承圈上的装配孔孔壁抵紧，从而使限位块较为稳固的与轴承圈固定连接。
[0017]可选的，所述限位块上开设有安装孔。
[0018]通过采用上述技术方案，当需要取出堵塞时，工作人员可以将用于取出堵塞的物品设置于安装孔中，起到方便拆卸的作用。
[0019]可选的，所述堵塞上套设有密封圈。
[0020]通过采用上述技术方案，密封圈将会填充堵塞与装球孔之间的间隙，防止在高速转动中产生的气压影响内部结构，同时可以防止污染物进入滚槽中。
[0021]可选的，所述堵塞上沿自身周向开设有安装槽，所述密封圈设置于安装槽中。
[0022]通过采用上述技术方案，设置于安装槽中的密封圈不易滑动，一定程度防止密封圈脱离堵塞。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1. 取消在轴承圈上开设垂直的锥形孔的设置，从而避免应力集中的情况，防止轴承圈上产生裂纹，减小失效风险；
[0025]2. 钉入轴承圈上的弹性销处于向内压缩的状态，压缩中的弹性销趋向恢复原状，故而当弹性销处于压缩状态时将会与轴承圈卡紧，从而降低螺钉松动的影响，防止限位块晃动；
[0026]3.密封圈将会填充堵塞与装球孔之间的间隙，防止在高速转动中产生的气压影响内部结构，同时可以防止污染物进入滚槽中。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例1的剖视图；
[0028]图2是本申请实施例1的堵塞的剖视图；
[0029]图3是本申请实施例1的堵塞的正视图；
[0030]图4是本申请实施例2的剖视图。
[0031]附图标记说明：1、轴承圈；11、内圈；12、外圈；2、滚珠；3、滚槽；4、装球孔；5、堵塞；6、限位块；7、螺钉；8、弹性销；81、开口；9、凹槽；10、安装孔；13、安装槽；14、密封圈；15、连通槽；16、第一通孔；17、第二通孔；18、密封层；19、装配孔。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开一种轴承装球结构。参照图1，一种轴承装球结构包括轴承圈1
和滚珠2，轴承圈1包括内圈11和外圈12，滚珠2滚动设置于内圈11和外圈12之间，轴承圈1靠近滚珠2的侧壁沿轴承圈1的周向开设有圆弧形的滚槽3，轴承圈1远离滚珠2的侧壁沿轴承圈1的径向开设有装球孔4。在本实施例中，装球孔4开设于外圈12上，在其他实施例中装球孔4也可开设于内圈11上。装球孔4与滚槽3连通。
[0034]参照图1，装球孔4中滑动穿设有堵塞5，堵塞5靠近滚珠2一端开设有圆弧形连通槽15，连通槽15的形状与滚槽3吻合，连通槽15与滚槽3连通。堵塞5远离滚槽3一端固定设置有限位块6，当堵塞5处于装球孔4中时，限位块6靠近堵塞5一端与轴承圈1远离滚槽3的侧壁抵接。
[0035]参照图1、2，堵塞5与限位块6一体成型，限位块6上开设有第一通孔16和第二通孔17。固定件设置为螺钉7，螺钉7穿设于第一通孔16中与轴承圈1侧壁螺纹连接。第二通孔17中设置有限位件，限位件设置为弹性销8，弹性销8为圆柱形中空结构，弹性销8两端开放，弹性销8的侧壁上开沿弹性销8的长度方向开设有开口81，开口81的长度与弹性销8长度相等。轴承圈1靠近限位块6的侧壁上开设有装配孔19，弹性销8穿设于第二通孔17中与装配孔19的孔壁抵紧。
[0036]参照图2、3，限位块6设置为圆盘，第一通孔16和第二通孔17均设置于圆盘边缘，在本实施例中第一通孔16设置有三个，在其他实施例中也可以设置两个或四个等，每个第一通孔16中均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承装球结构，包括轴承圈(1)和滚珠(2)，所述轴承圈(1)包括内圈(11)和外圈(12)，所述滚珠(2)滚动设置于内圈(11)和外圈(12)之间，所述轴承圈(1)靠近滚珠(2)的侧壁沿轴承圈(1)的周向开设有圆弧形的滚槽(3)，其特征在于：所述轴承圈(1)远离滚珠(2)的侧壁开设有装球孔(4)，所述装球孔(4)与滚槽(3)连通，所述装球孔(4)中滑动穿设有堵塞(5)，所述堵塞(5)远离滚槽(3)的一端固定设置有限位块(6)，所述限位块(6)上设置有用于将堵塞(5)固定与轴承圈(1)上的固定件。2.根据权利要求1所述的一种轴承装球结构，其特征在于：所述限位块(6)与轴承圈(1)远离滚珠(2)的侧壁抵接。3.根据权利要求1所述的一种轴承装球结构，其特征在于：所述轴承圈(1)远离滚槽(3)的侧壁开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)与装球孔(4)连通，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨群浩，陈小冈，吴魏明，
申请(专利权)人：成都天马精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：