集成式回转支承制造技术

本发明专利技术公开了一种集成式回转支承，包括内圈和外圈，所述外圈的端面沿着周向开设有环形的凹槽，所述内圈位于凹槽内，且其侧面设置有用于与电机配合驱动的齿圈，该齿圈的侧面开设置有若干个供螺栓穿过的通孔，所述内圈上对应通孔的位置设置有螺纹孔，所述齿圈通过螺栓配合通孔和螺纹孔安装在内圈上；所述内圈对应外圈的端面上还沿着周向开设有用于安装滚动体的装配槽，所述外圈上对应装配槽的位置设置有用于将滚动体限制在装配槽内的凸环。本发明专利技术能够能够提高生产效率，并且便于齿圈采用强度大于内圈的材料，不会大量增加成本，也有助于提高强度的同时节约成本。高强度的同时节约成本。高强度的同时节约成本。

【技术实现步骤摘要】
集成式回转支承


[0001]本专利技术涉及大型轴承，具体为集成式回转支承。

技术介绍

[0002]随着工业发展，回转支承产品应用需求增加，对其无论是制造精度还是需求量都有一定的提升。一般的回转支承包括内圈和外圈，并且内圈上沿着周向开齿，这种结构在加工工艺上难度大，并且随着制造精度要求的提高，这种工艺的难度直线上升。为此，如何避免随着制造精度要求的提高，避免加工难度也跟着提高，是为了提高生产效率所需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种集成式回转支承，能够提高生产效率。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种集成式回转支承，包括内圈和外圈，所述外圈的端面沿着周向开设有环形的凹槽，所述内圈位于凹槽内，且其侧面设置有用于与电机配合驱动的齿圈，该齿圈的侧面开设置有若干个供螺栓穿过的通孔，所述内圈上对应通孔的位置设置有螺纹孔，所述齿圈通过螺栓配合通孔和螺纹孔安装在内圈上；所述内圈对应外圈的端面上还沿着周向开设有用于安装滚动体的装配槽，所述外圈上对应装配槽的位置设置有用于将滚动体限制在装配槽内的凸环。
[0005]作为本专利技术的进一步改进，所述装配槽的一侧槽壁沿着周向开设有用于安装滚动体的第一滚道；所述凸环上对应第一滚道的位置设置有与其相配合的第二滚道，所述滚筒体通过第一滚道和第二滚道限位，且所述外圈和内圈通过滚动体、第一滚道、第二滚道相互装配。
[0006]作为本专利技术的进一步改进，所述滚动体为钢球，所述第一滚道和第二滚道为圆弧形滚道，且形状与钢球相适配；所述凸环具有一缺口，且通过该缺口形成非闭合的环体；所述凸环的缺口处设置有适配的凸块，该凸块具有第三滚道；所述凸环与凸块配合构成闭合的环体，且所述第二滚道和第三滚道配合构成连续的滚道；所述外圈上设置有供凸块插入的开口，该开口用于供钢球放入第一滚道和第二滚道中。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，所述外圈的侧面设置有用于安装电机的安装座，所述安装座包括用于固定连接在外圈上的滑轨、安装在滑轨上的滑座；电机安装在滑座上，所述滑座在轨道上滑动，以让电机与齿圈配合形成啮合或者分离。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，所述滑座包括L型的连接板、设置在连接板上的两个装配板，所述连接板用于安装电机；所述装配板与连接板之间为垂直连接，且两个装配板之间构成用于连接滑轨的连接空间；所述装配板和连接板之间设置有多个加强筋；所述滑轨上设置有限位块，所述限位块位于同一侧的两个相邻的加强筋之间，以配合加强筋限制滑座的滑动范围。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所述滑轨和连接板之间还通过键槽配合滑动连接。
[0010]作为本专利技术的进一步改进，所述滑座还包括离合驱动机构，该离合驱动机构包括手柄、弹簧，该弹簧的一端连接在手柄上，另一端连接在连接板上，所述手柄配合弹簧形成弹性切换结构；当手柄拨动切换档位时，带着连接板在滑轨上滑动，以让电机与齿圈配合形成啮合或者分离。
[0011]作为本专利技术的进一步改进，所述滑座还包括一复原弹性件；该复原弹性件的一端连接在连接板上背向手柄的一侧，另一端连接在滑轨上，当手柄带着电机脱离啮合时，复原弹性件拉伸，积蓄弹性势能。
[0012]本专利技术的有益效果：
[0013]1.将原本一体设置在内圈上的齿进行分离，通过齿圈的形式进行安装，减少了对内圈进行加工的难度，并且以加工齿圈的方式进行加工能够让流水线同步进行，提高了生产效率。
[0014]2.齿圈材质也能够进行改变，可以采用强度大于内圈的材料，此时不会大量增加成本，也有助于提高强度的同时节约成本。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的截断面结构示意图；
[0016]图2为图1中的A部结构放大示意图；
[0017]图3为本专利技术的外圈结构示意图；
[0018]图4为本专利技术的安装座结构示意图；
[0019]图5为本专利技术的安装座(部分)立体结构示意图。
[0020]附图标号：1、内圈；2、外圈；3、凹槽；4、齿圈；5、滚动体；6、装配槽；61、第一滚道；7、凸环；71、第二滚道；8、凸块；81、第三滚道；9、安装座；91、滑轨；911、限位块；92、滑座；921、连接板；922、装配板；923、加强筋；93、离合驱动机构；931、手柄；932、弹簧；94、复原弹性件。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图所给出的实施例对本专利技术做进一步的详述。
[0022]参照图1
‑
5所示，
[0023]一种集成式回转支承，包括内圈1和外圈2，所述外圈2的端面沿着周向开设有环形的凹槽3，所述内圈1位于凹槽3内，且其侧面设置有用于与电机配合驱动的齿圈4，该齿圈4的侧面开设置有若干个供螺栓穿过的通孔，所述内圈1上对应通孔的位置设置有螺纹孔，所述齿圈4通过螺栓配合通孔和螺纹孔安装在内圈1上；所述内圈1对应外圈2的端面上还沿着周向开设有用于安装滚动体5的装配槽6，所述外圈2上对应装配槽6的位置设置有用于将滚动体5限制在装配槽6内的凸环7。
[0024]通过将原本一体设置在内圈1上的齿进行分离，通过齿圈4的形式进行安装，减少了对内圈1进行加工的难度，并且以加工齿圈4的方式进行加工能够让流水线同步进行，提高了生产效率。该方案的齿圈4材质也能够进行改变，可以采用强度大于内圈1的材料，此时不会大量增加成本，也有助于提高强度的同时节约成本。齿圈4通过螺栓配合通孔和螺纹孔进行安装，能够避免齿圈4的周向转动，可以保持良好的联动作用，并且由于齿圈4上的齿与
电机进行啮合的状态下，齿圈4上用于插入螺栓的通孔不会影响正常的啮合状态，只是将一段连续的长齿分为两段中间具有小间隔的短齿，但是能够保持啮合状态不变，不影响传动。凸环7与装配槽6的配合，一方面能够对内圈1和外圈2之间的转动进行限位，使其具有导向作用，另一方面能够避免滚动体5脱落，该滚动体5包括圆柱和钢球等。其中限制滚动体5脱出的方式可以为，在使用状态下外圈2处于下方，内圈1处于上方，此时在内圈1重力作用下，通过凸环7与装配槽6之间的压力对滚动体5进行压紧限位。而改进中，凸环7与装配槽6之间相对的两端均开设用于提供滚动体5滚动的滚道的方式进行限位。
[0025]具体的来说，所述装配槽6的一侧槽壁沿着周向开设有用于安装滚动体5的第一滚道61；所述凸环7上对应第一滚道61的位置设置有与其相配合的第二滚道71，所述滚筒体通过第一滚道61和第二滚道71限位，且所述外圈2和内圈1通过滚动体5、第一滚道61、第二滚道71相互装配。
[0026]基于该方案，内圈1和外圈2之间不仅仅只是借助重力进行配合使用。第一滚道61设置在装配槽6的侧壁上，而对应的凸环7上设置第二滚道71，第一滚道61和第二滚道71的形状与滚动体5进行适配，在滚动体5处于两个滚道之间时，能够被限位装配，并且由于滚动体5的存在会让凸环7也被装配在安装配槽6内，能够实现定位和装配。
[0027本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成式回转支承，包括内圈和外圈，其特征在于，所述外圈的端面沿着周向开设有环形的凹槽，所述内圈位于凹槽内，且其侧面设置有用于与电机配合驱动的齿圈，该齿圈的侧面开设置有若干个供螺栓穿过的通孔，所述内圈上对应通孔的位置设置有螺纹孔，所述齿圈通过螺栓配合通孔和螺纹孔安装在内圈上；所述内圈对应外圈的端面上还沿着周向开设有用于安装滚动体的装配槽，所述外圈上对应装配槽的位置设置有用于将滚动体限制在装配槽内的凸环。2.根据权利要求1所述的集成式回转支承，其特征在于，所述装配槽的一侧槽壁沿着周向开设有用于安装滚动体的第一滚道；所述凸环上对应第一滚道的位置设置有与其相配合的第二滚道，所述滚筒体通过第一滚道和第二滚道限位，且所述外圈和内圈通过滚动体、第一滚道、第二滚道相互装配。3.根据权利要求2所述的集成式回转支承，其特征在于，所述滚动体为钢球，所述第一滚道和第二滚道为圆弧形滚道，且形状与钢球相适配；所述凸环具有一缺口，且通过该缺口形成非闭合的环体；所述凸环的缺口处设置有适配的凸块，该凸块具有第三滚道；所述凸环与凸块配合构成闭合的环体，且所述第二滚道和第三滚道配合构成连续的滚道；所述外圈上设置有供凸块插入的开口，该开口用于供钢球放入第一滚道和第二滚道中。4.根据权利要求2所述的集成式回转支承，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄鑫，姚宏升，
申请(专利权)人：芜湖伦比轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：