一种地铁轨道检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供的一种地铁轨道检测装置，包括基板，基板上侧固定连接两个竖板，两个竖板转动连接转动杆，转动杆两端均固定连接滚轮，两个竖板上侧设有驱动机构，基板下侧固定连接连接杆，每个连接杆下端均固定连接连接块，每个连接块两端均设有导向孔，每个导向孔内均滑动连接导向杆，每个导向孔内均设有第一弹簧，每个导向杆端部的上、下两侧均固定连接固定板，每两个固定板之间均通过转轴转动连接滑轮，基板一侧固定连接第一摄像头。本实用新型专利技术的优点在于，在驱动的过程中，滚轮不会与地铁轨道之间的地面发生接触，使得地面上的石子等障碍物不会对滚轮的转动造成不利影响，以保证检测的有效进行。证检测的有效进行。证检测的有效进行。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁轨道检测装置


[0001]本技术涉及轨道检测
，尤其涉及一种地铁轨道检测装置。

技术介绍

[0002]地铁是城市公共交通运输的一种形式，目前，国内大部分的地铁轨道检查都在日常维护中实施，依靠人工或小型移动设备进行，通过人工的检测方式，对于轨道检测的效率、精确性和可靠性都较低，已逐渐被使用小型移动设备沿着地铁轨道移动，通过小型移动设备的摄像头对地铁轨道的现场情况记录，以进行检测方式所取代，但是，现有的小型移动设备仍存在如下问题：
[0003]1、小型移动设备主要通过滚轮在地铁轨道之间的地面转动来进行驱动，而地铁轨道内的石子等小型障碍物会造成滚轮的颠簸，影响设备的记录效果。
[0004]2、当地铁轨道出现变向时，小型移动设备经常会被卡停在地铁轨道的弯曲部位，使得小型移动设备无法继续移动，导致检测的中止。
[0005]3、小型移动设备在沿着地铁轨道移动的过程中，往往会遇到很多石子等小型障碍物，较小的障碍物会造成滚轮颠簸，而稍大的障碍物可能会使得小型移动设备无法继续移动，造成小型移动设备无法继续移动，导致检测的中止本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁轨道检测装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)上侧固定连接两个竖板(11)，两个所述竖板(11)均设有水平设置的转动孔，两个所述转动孔内共同转动连接转动杆(2)，所述转动杆(2)两端均固定连接滚轮(21)，两个所述竖板(11)上侧设有用于控制滚轮(21)转动的驱动机构，所述基板(1)下侧固定连接两个平行设置的连接杆(3)，每个所述连接杆(3)下端均固定连接连接块(4)，每个所述连接块(4)两端均设有水平设置的导向孔(5)，每个所述导向孔(5)内均滑动连接导向杆(51)，每个所述导向孔(5)内均设有第一弹簧(52)，每个所述第一弹簧(52)均固定连接在导向孔(5)与导向杆(51)之间，每个所述导向杆(51)端部的上、下两侧均固定连接固定板(6)，每两个所述固定板(6)之间均通过转轴(61)转动连接滑轮(62)，所述基板(1)一侧固定连接第一摄像头(10)。2.根据权利要求1所述的一种地铁轨道检测装置，其特征在于：所述驱动机构包括平板(7)，所述平板(7)固定连接在两个竖板(11)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：金伟，丁庆，邵石磊，
申请(专利权)人：金伟，
类型：新型
国别省市：