一种公路工程用基坑安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种公路工程用基坑安全防护装置，涉及公路工程领域。该公路工程用基坑安全防护装置，包括：第一插杆和第二插杆，所述第一插杆外表面固定套接有两个储放套筒，所述第一插杆的内部竖向开设有通槽，通槽的内底壁上转动连接有转动杆，所述转动杆的外圆表面固定连接有两个反光带，且两个所述反光带的另一端固定连接在第二插杆的外圆表面；限位组件，所述限位组件装配在第一插杆的顶部，且所述限位组件与转动杆相连接。该公路工程用基坑安全防护装置，反光带缠绕在转动杆外表面，然后通过限位组件，使得对转动杆进行固定，无法转动，从而方便对第一插杆和第二插杆进行移动，简单方便，实用性较强。实用性较强。实用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用基坑安全防护装置


[0001]本技术涉及公路工程
，具体为一种公路工程用基坑安全防护装置。

技术介绍

[0002]基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。开挖后的基坑不仅要对基坑壁进行支护，还要在基坑外围至少一米以外进行围护，避免人员不慎落入基坑造成伤害。
[0003]现有的基坑安全防护装置多是采用临时防护栏杆，但是临时防护栏杆一般规格较大，其质量较大，不方便进行移动与安装，在一些深度较浅，危险性较低的基坑处使用防护栏杆，则太过浪费时间，因此我们提出了一种公路工程用基坑安全防护装置。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了一种公路工程用基坑安全防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路工程用基坑安全防护装置，包括：
[0008]第一插杆和第二插杆，所述第一插杆外表面固定套接有两个储放套筒，所述第一插杆的内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于，包括：第一插杆(1)和第二插杆(2)，所述第一插杆(1)外表面固定套接有两个储放套筒(101)，所述第一插杆(1)的内部竖向开设有通槽，两个所述储放套筒(101)的内部均与通槽相连通，通槽的内底壁上转动连接有转动杆(102)，所述转动杆(102)的顶端穿过第一插杆(1)的顶部向上延伸，并固定连接转动手柄(103)，所述转动杆(102)的外圆表面固定连接有两个反光带(104)，且两个所述反光带(104)的另一端分别穿过两个储放套筒(101)的外圆表面向外延伸，并固定连接在第二插杆(2)的外圆表面；限位组件，所述限位组件装配在第一插杆(1)的顶部，且所述限位组件与转动杆(102)相连接。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述第一插杆(1)和第二插杆(2)的底端均固定连接有钻头，所述第一插杆(1)和第二插杆(2)顶端的外圆表面均对称固定连接有两个握把(106)。3.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述储放套筒(101)的内顶壁和内底壁上均固定连接有定位盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈昊，
申请(专利权)人：上海地铁咨询监理科技有限公司，
类型：新型
国别省市：