一种续航时间长的微型马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种续航时间长的微型马达，包括外壳，所述外壳内部的中心位置活动设置有第一旋转轴，所述第一旋转轴的左端连接有第一齿轮，所述第一齿轮的下部啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的中心位置活动设置有第二旋转轴，本实用新型专利技术通过线圈的转动，线圈就会带动第一旋转轴转动，第一旋转轴就会使第一齿轮转动，第一齿轮就会使第二齿轮转动，由于第一齿轮的尺寸大于第二齿轮尺寸，从而第一齿轮转一圈，第二齿轮就会转动多圈，且第二齿轮和第四齿轮同轴连接，从而第二齿轮和第四齿轮转速相同，第四齿轮带动第三齿轮进行转动，第三齿轮的尺寸比第四齿轮的尺寸小，从而进行二次加速，从而实现了马达动力强劲，转速快的目的。转速快的目的。转速快的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种续航时间长的微型马达


[0001]本技术涉及马达
，具体为一种续航时间长的微型马达。

技术介绍

[0002]马达的工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动转子旋转，将直流电能转换成机械能，它是能实现直流电能和机械能互相转换，运行时静止不动的部分称为定子，定子的主要作用是产生磁场，由机座、主磁极、换向极、端盖、轴承和电刷装置等组成，运行时转动的部分称为转子，其主要作用是产生电磁转矩和感应电动势，是马达进行能量转换的枢纽，马达广泛用于航模或其他电子玩具中，因此需要一种续航时间长的微型马达。
[0003]现今，市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，但是，现有的续航时间长的微型马达转速不高，动力不强。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种续航时间长的微型马达以解决上述
技术介绍
中提出的转速不高，动力不强的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种续航时间长的微型马达，包括外壳，所述外壳内部的中心位置活动设置有第一旋转轴，所述第一旋转轴的左端连接有第一齿轮，所述第一齿轮的下部啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的中心位置活动设置有第二旋转轴，所述第二旋转轴的左端固定有第四齿轮，所述第四齿轮的顶部啮合有第三齿轮，所述第三齿轮的中心位置固定有主动轴。
[0006]优选的，所述第一齿轮的尺寸大于第二齿轮的尺寸，所述第四齿轮的尺寸大于第三齿轮的尺寸，所述第四齿轮与第一齿轮的尺寸相同，第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮进行传动的作用。
[0007]优选的，所述外壳内部的侧壁上固定有磁铁，所述第一旋转轴上缠绕有线圈，所述线圈活动设置在磁铁的内部，线圈可以进行转动。
[0008]优选的，所述第一旋转轴的一端连接有扇叶，所述扇叶在第一旋转轴的右端设置有两个，扇叶起到了散热的作用。
[0009]优选的，所述外壳内部的侧壁上设置有散热片，所述散热片由金属片堆叠而成，散热片起到了导热的作用。
[0010]优选的，所述外壳的右端连接有后盖，所述后盖顶部和底部的左侧连接有弹性卡扣，所述外壳外部的顶部和底部连接有卡块，所述弹性卡扣和卡块相互卡合，所述外壳外部的前部和后部开设有多个进风口，所述后盖的右侧开设有多个出风口。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该续航时间长的微型马达结构合理，具有以下优点：
[0012]（1）通过设置有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮实现了马达转速高，动力强的目的，现有的马达转速不高，因此，使用时，通过线圈的转动，线圈就会带动第一旋转
轴转动，第一旋转轴就会使第一齿轮转动，第一齿轮就会使第二齿轮转动，由于第一齿轮的尺寸大于第二齿轮尺寸，从而第一齿轮转一圈，第二齿轮就会转动多圈，且第二齿轮和第四齿轮同轴连接，从而第二齿轮和第四齿轮转速相同，第四齿轮带动第三齿轮进行转动，第三齿轮的尺寸比第四齿轮的尺寸小，从而进行二次加速，从而实现了马达动力强劲，转速快的目的。
[0013]（2）通过设置有散热片、进风口、扇叶和出风口实现了马达散热快速，提高续航时间的目的，现有的马达在高速运转时，会产生大量的热，从而导致内部线圈烧坏，因此，在外壳的内部设置有散热片，散热片由金属片堆叠而成，从而金属片之间存在一定的间隙，从而增加了与内部的空气接触面积，从而进行导热的作用，从而在外壳的外部设置有进风口，当马达转动时扇叶就会带动内部的空气流动，然后空气就会把热量从出风口排出，从而散热效果好，增加了续航时间。
[0014]（3）通过设置有弹性卡扣和卡块，可以方便对内部的元件进行取下进行更换，因此，使用时，通过用工具掰动弹性卡扣，弹性卡扣与卡块分开，从而外壳与后盖就会分开，从而方便对内部元件进行取出更换。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视内部结构示意图；
[0016]图2为本技术的正视外部结构示意图；
[0017]图3为本技术的侧视结构示意图；
[0018]图4为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0019]图5为本技术的第一齿轮、第三齿轮和第四齿轮侧视结构示意图；
[0020]图6为本技术的图2中B处放大结构示意图。
[0021]图中：1、外壳；2、磁铁；3、散热片；4、主动轴；5、线圈；6、扇叶；7、进风口；8、后盖；9、出风口；10、第一齿轮；11、第一旋转轴；12、第二齿轮；13、第三齿轮；14、第四齿轮；15、第二旋转轴；16、弹性卡扣；17、卡块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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6，本技术提供的一种实施例：一种续航时间长的微型马达，包括外壳1，外壳1内部的中心位置活动设置有第一旋转轴11，第一旋转轴11的左端连接有第一齿轮10，第一齿轮10起到了传动的作用，第一齿轮10的下部啮合有第二齿轮12，第二齿轮12起到了传动的作用，第二齿轮12的中心位置活动设置有第二旋转轴15，第二旋转轴15起到了传动的作用，第二旋转轴15的左端固定有第四齿轮14，第四齿轮14起到了传动的作用，第四齿轮14的顶部啮合有第三齿轮13，第三齿轮13起到了传动的作用，第三齿轮13的中心位置固定有主动轴4，第一齿轮10的尺寸大于第二齿轮12的尺寸，第四齿轮14的尺寸大于第三齿轮13的尺寸，第四齿轮14与第一齿轮10的尺寸相同；
[0024]通过线圈5的转动，线圈5就会带动第一旋转轴11转动，第一旋转轴11就会使第一
齿轮10转动，第一齿轮10就会使第二齿轮12转动，由于第一齿轮10的尺寸大于第二齿轮12尺寸，从而第一齿轮10转一圈，第二齿轮12就会转动多圈，且第二齿轮12和第四齿轮14同轴连接，从而第二齿轮12和第四齿轮14转速相同，第四齿轮14带动第三齿轮13进行转动，第三齿轮13的尺寸比第四齿轮14的尺寸小，从而进行二次加速，从而实现了马达动力强劲，转速快的目的；
[0025]外壳1内部的侧壁上固定有磁铁2，第一旋转轴11上缠绕有线圈5，线圈5活动设置在磁铁2的内部，线圈5通电时，线圈5就会在磁铁2中进行转动，从而进行提供动力的作用，第一旋转轴11的一端连接有扇叶6，扇叶6在第一旋转轴11的右端设置有两个，第一旋转轴11转动就会使扇叶6进行转动，从而使装置内部的空气进行流动，从而进行散热的作用，外壳1内部的侧壁上设置有散热片3，散热片3由金属片堆叠而成，外壳1的右端连接有后盖8，外壳1外部的前部和后部开设有多个进风口7，散热片3起到了导热的作用，后盖8的右侧开设有多个出风口9；
[0026]在外壳1的内部设置有散热片3，散热片3由金属片堆叠而成，从而金属片之间存在一定的间隙，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种续航时间长的微型马达，其特征在于：包括外壳（1），所述外壳（1）内部的中心位置活动设置有第一旋转轴（11），所述第一旋转轴（11）的左端连接有第一齿轮（10），所述第一齿轮（10）的下部啮合有第二齿轮（12），所述第二齿轮（12）的中心位置活动设置有第二旋转轴（15），所述第二旋转轴（15）的左端固定有第四齿轮（14），所述第四齿轮（14）的顶部啮合有第三齿轮（13），所述第三齿轮（13）的中心位置固定有主动轴（4）。2.根据权利要求1所述的一种续航时间长的微型马达，其特征在于：所述第一齿轮（10）的尺寸大于第二齿轮（12）的尺寸，所述第四齿轮（14）的尺寸大于第三齿轮（13）的尺寸，所述第四齿轮（14）与第一齿轮（10）的尺寸相同。3.根据权利要求1所述的一种续航时间长的微型马达，其特征在于：所述外壳（1）内部的侧壁上固定有磁铁（...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴勇，李海强，
申请(专利权)人：惠州力博瑞特机电有限公司，
类型：新型
国别省市：