一种使用稳定的井下防爆人车自动脚踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种使用稳定的井下防爆人车自动脚踏板，其包括安装模块，所述安装模块包括有车架和侧板，所述侧板的一端设置在车架的表面；以及，踏板模块，所述踏板模块与安装模块活动连接，所述踏板模块包括有连杆组件和传动组件，所述连杆组件和传动组件活动连接；以及，驱动模块，所述驱动模块与踏板模块活动连接。本实用新型专利技术通过采用气缸配合连杆机构对踏板进行自动化的伸缩，在人车停车时踏板伸出，便于工作人员踩踏，避免在上下人员时踩踏滑脱受伤，对乘车人上下车的安全进行保护。对乘车人上下车的安全进行保护。对乘车人上下车的安全进行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种使用稳定的井下防爆人车自动脚踏板


[0001]本技术涉及井下防爆人车
，特别是一种使用稳定的井下防爆人车自动脚踏板。

技术介绍

[0002]现有的井下防爆人车脚踏板，是在车厢两侧车门下方位置的车厢体上开有长方形孔洞，上车时前脚掌可伸入孔洞踩踏，下车时脚后跟不方便踩踏，不能避免踩踏滑脱，造成人员受伤。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于现有技术中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术所要解决的技术问题是井下防爆人车脚踏板在使用过程中不方便踩踏。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种使用稳定的井下防爆人车自动脚踏板，其包括安装模块，所述安装模块包括有车架和侧板，所述侧板的一端设置在车架的表面；以及，踏板模块，所述踏板模块与安装模块活动连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种使用稳定的井下防爆人车自动脚踏板，其特征在于：包括，安装模块(100)，所述安装模块(100)包括有车架(101)和侧板(102)，所述侧板(102)的一端设置在车架(101)的表面；以及，踏板模块(200)，所述踏板模块(200)与安装模块(100)活动连接，所述踏板模块(200)包括有连杆组件(201)和传动组件(202)，所述连杆组件(201)和传动组件(202)活动连接；以及，驱动模块(300)，所述驱动模块(300)与踏板模块(200)活动连接。2.如权利要求1所述的使用稳定的井下防爆人车自动脚踏板，其特征在于：所述连杆组件(201)包括有踏板(201a)、第一连杆(201c)、第二连杆(201d)和第三连杆(201e)，所述第一连杆(201c)和第二连杆(201d)活动连接，所述第二连杆(201d)和第三连杆(201e)活动连接。3.如权利要求1或2所述的使用稳定的井下防爆人车自动脚踏板，其特征在于：所述传动组件(202)包括有活动推杆(202a)和活动环(202b)，所述活动推杆(202a)的两侧均贯穿第二连杆(201d)和第三连杆(201e)，所述活动环(202b)套设在活动推杆(202a)的表面。4.如权利要求3所述的使用稳定的井下防爆人车自动脚踏板，其特征在于：所述驱动模块(300)包括有驱动壳体(301)、气缸(302)、移动板(304)和移动杆(305)，所述气缸(302)设置在驱动壳体(301)的内壁，所述移动板(304)设置在气缸(302)的输出端，所述移动杆(305)的一端与移动板(304)固定连接，所述移动杆(305)的另一端贯穿驱动壳体(301)并与活动环(202b)固定连接。5.如权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王智刚，赵智超，郝平，张磊磊，张福祥，毕振国，
申请(专利权)人：内蒙古北联电能源开发有限责任公司高头窑煤矿，
类型：新型
国别省市：