一种新型自行车管座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型自行车管座，包括大梁、管座和车把支撑管，所述管座的一侧设置有螺纹套，且螺纹套内贯穿有定位螺栓，所述管座的另一侧焊接大梁，所述管座的底端外侧焊接连接件，所述管座内穿设孔内一侧设置有橡胶防滑板，所述管座内穿设孔内另一侧设置有防滑构造孔，所述管座的外表层设置有防腐涂层，所述管座的穿设孔内贯穿有车把支撑管，且车把支撑管与大梁之间通过安装孔安装有弧形支撑杆。该新型自行车管座功能多样，操作简单，便于生产，满足了使用中的多种需求，适合广泛推广使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型自行车管座


[0001]本技术涉及车配件
，特别涉及一种新型自行车管座。

技术介绍

[0002]在现代，骑自行车已经变成最受欢迎的休闲运动。随着环保意识的觉醒，也有许多人选择自行车作为通勤的交通工具，如此达成节约能源与锻炼身心的目的。同时随着自行车制造技术的进步，自行车车架逐渐有轻量化的趋势，使得自行车的操控性能也渐趋灵活。在安装车把手时需要使用车管座。
[0003]现有的车管座存在以下不足之处：1、现有的车管座防滑效果差；2、现有的车管座稳定性不足，防腐效果不明显。为此，我们提出一种新型自行车管座。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种新型自行车管座，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种新型自行车管座，包括大梁、管座和车把支撑管，所述管座的一侧设置有螺纹套，且螺纹套内贯穿有定位螺栓，所述管座的另一侧焊接大梁，所述管座的底端外侧焊接连接件，所述管座内穿设孔内一侧设置有橡胶防滑板，所述管座内穿设孔内另一侧设置有防滑构造孔，所述管座的外表层设置有防腐涂层，所述管座的穿设孔内贯穿有车把支撑管，且车把支撑管与大梁之间通过安装孔安装有弧形支撑杆。
[0007]进一步地，所述连接件上设置有定位螺栓孔，且定位螺栓孔设置的数量为多个。
[0008]进一步地，所述防腐涂层为有机硅涂层，所述橡胶防滑板正对螺纹套。
[0009]进一步地，所述车把支撑管的顶部焊接车把套管。
[0010]进一步地，所述管座的内穿设孔顶端设置有扩张板。且车把支撑管贯穿扩张板。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1.旋动螺纹套上的定位螺栓，使定位螺栓在螺纹套内移动，挤压橡胶防滑板从而将车把支撑管固定在管座上，利用管座内穿设孔内一侧的防滑构造孔，增加摩擦力，防滑效果显著，避免车把支撑管滑落。
[0013]2.利用扩张板使车把支撑管稳定性更好，防止晃动，利用弧形支撑杆，提高车把支撑管顶端的稳定性，抗变形能力强，承受更大来自车把上的力，提高骑行时的安全性。
[0014]3.利用防腐涂层为有机硅涂层，使管座外表面，耐酸碱腐蚀，抗氧化，涂层强度高，不易剥落，经久耐用。
附图说明
[0015]图1为本技术一种新型自行车管座的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种新型自行车管座的管座剖面图。
[0017]图3为本技术一种新型自行车管座的防腐涂层结构示意图。
[0018]图中：1、连接件；2、定位螺栓；3、螺纹套；4、车把套管；5、车把支撑管；6、扩张板；7、弧形支撑杆；8、大梁；9、管座；10、橡胶防滑板；11、防滑构造孔；12、防腐涂层。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
3所示，一种新型自行车管座，包括大梁8、管座9和车把支撑管5，所述管座9的一侧设置有螺纹套3，且螺纹套3内贯穿有定位螺栓2，所述管座9的另一侧焊接大梁8，所述管座9的底端外侧焊接连接件1，所述管座9内穿设孔内一侧设置有橡胶防滑板10，所述管座9内穿设孔内另一侧设置有防滑构造孔11，所述管座9的外表层设置有防腐涂层12，所述管座9的穿设孔内贯穿有车把支撑管5，且车把支撑管5与大梁8之间通过安装孔安装有弧形支撑杆7。
[0021]其中，所述连接件1上设置有定位螺栓孔，且定位螺栓孔设置的数量为多个。
[0022]本实施例中如图1所示，利用连接件1便于连接车前叉使用。
[0023]其中，所述防腐涂层12为有机硅涂层，所述橡胶防滑板10正对螺纹套3。
[0024]其中，所述车把支撑管5的顶部焊接车把套管4。
[0025]本实施例中如图1所示，利用车把套管4便于连接车把手。
[0026]其中，所述管座9的内穿设孔顶端设置有扩张板6。且车把支撑管5贯穿扩张板6。
[0027]本实施例中如图1所示，利用扩张板6使车把支撑管5稳定性更好，防止晃动。
[0028]需要说明的是，本技术为一种新型自行车管座，工作时，旋动螺纹套3上的定位螺栓2，使定位螺栓2在螺纹套3内移动，挤压橡胶防滑板10从而将车把支撑管5固定在管座9上，利用管座9内穿设孔内一侧的防滑构造孔11，增加摩擦力，防滑效果显著，避免车把支撑管5滑落，利用扩张板6使车把支撑管5稳定性更好，防止晃动，利用弧形支撑杆7，提高车把支撑管5顶端的稳定性，抗变形能力强，承受更大来自车把上的力，提高骑行时的安全性，利用防腐涂层12为有机硅涂层，使管座9外表面，耐酸碱腐蚀，抗氧化，涂层强度高，不易剥落，经久耐用。
[0029]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型自行车管座，包括大梁(8)、管座(9)和车把支撑管(5)，其特征在于：所述管座(9)的一侧设置有螺纹套(3)，且螺纹套(3)内贯穿有定位螺栓(2)，所述管座(9)的另一侧焊接大梁(8)，所述管座(9)的底端外侧焊接连接件(1)，所述管座(9)内穿设孔内一侧设置有橡胶防滑板(10)，所述管座(9)内穿设孔内另一侧设置有防滑构造孔(11)，所述管座(9)的外表层设置有防腐涂层(12)，所述管座(9)的穿设孔内贯穿有车把支撑管(5)，且车把支撑管(5)与大梁(8)之间通过安装孔安装有弧形支撑杆(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡金刚，
申请(专利权)人：天津市恒天远科技有限公司，
类型：新型
国别省市：