一种汽车前减震器制造技术

本实用新型专利技术涉及减震器技术领域，尤其涉及一种汽车前减震器，包括支撑杆、上支撑板、减震滑杆、下支撑板、减震弹簧和消音组件；消音组件包括消音套和消音片，通过在上支撑板和下支撑板上安装消音套，消音套套设在减震弹簧的外侧，消音片为V型结构，消音片安装在消音套的腔体内，减震弹簧受到挤压时与支撑板碰撞发出的声音会被消音套内的消音片阻挡，消音片通过声波反射的原理来互相抵消声波来消除发生的噪音，使得减震弹簧与下支撑板之间噪音变小，使得汽车在行驶中噪音变小，提高驾驶员驾驶舒适度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前减震器


[0001]本技术涉及减震器
，尤其涉及一种汽车前减震器。

技术介绍

[0002]汽车减震器为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。
[0003]现有的减震器弹簧是安装在两个支撑板之间，而减震器在使用的过程中会发生晃动和挤压，所以弹簧和支撑板之间会发出撞击和摩擦声音，而异响会造成分散驾驶员的注意力，影响驾驶员的驾驶舒适感。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车前减震器，旨在解决现有技术中现有的减震器弹簧是安装在两个支撑板之间，而减震器在使用的过程中会发生晃动和挤压，所以弹簧和支撑板之间会发出撞击和摩擦声音，而异响会造成分散驾驶员的注意力，影响驾驶员的驾驶舒适感的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种汽车前减震器，包括支撑杆、上支撑板、减震滑杆、下支撑板、减震弹簧和消音组件；
[0006]所述下支撑板与所述支撑杆转动连接，并位于所述支撑杆的一侧，所述减震滑杆与所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前减震器，其特征在于，包括支撑杆、上支撑板、减震滑杆、下支撑板、减震弹簧和消音组件；所述下支撑板与所述支撑杆转动连接，并位于所述支撑杆的一侧，所述减震滑杆与所述支撑杆滑动连接，并位于所述支撑杆靠近所述下支撑板的一侧，所述上支撑板与所述减震滑杆可拆卸连接，并位于所述减震滑杆远离所述下支撑板的一侧，所述减震弹簧与所述下支撑板可拆卸连接，并位于所述下支撑板与所述上支撑板之间；所述消音组件包括消音套和消音片，所述消音套与所述下支撑板固定连接，并位于所述下支撑板靠近所述减震弹簧的一侧，所述消音片与所述消音套固定连接，并位于所述消音套内。2.如权利要求1所述的汽车前减震器，其特征在于，所述消音组件还包括柔性垫，所述柔性垫的数量为两个，两个所述柔性垫分别设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李华勇，蒋成林，
申请(专利权)人：重庆市南川区李氏实业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：