一种汽车冲压件喷漆运输架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压件喷漆运输架，涉及喷漆运输架技术领域，包括底座和工作台，所述底座的上表面与工作台固定连接，所述工作台的上表面固定连接有挡板，所述挡板的内顶壁固定安装由第一电机，所述第一电机的输出端固定连接螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有顶板。该一种汽车冲压件喷漆运输架，便于多个冲压件进行同时喷漆，然后通过抽风机本体将喷漆之后的气体进行抽进箱体内，然后通过活性炭板将气体内部的有害气体进行吸附，从而起到了同时进行多个喷漆的作用，达到了同时进行多个喷漆有可以避免有害气体直接排放污染环境的目的。避免有害气体直接排放污染环境的目的。避免有害气体直接排放污染环境的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件喷漆运输架


[0001]本技术涉及喷漆运输架
，具体为一种汽车冲压件喷漆运输架。

技术介绍

[0002]汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。汽车冲压件在通过模具制备成型后，往往需要在表面喷涂上合适颜色的油漆，来使冲压件的外形更美观，从而与对应型号的汽车更加匹配。
[0003]现在冲压件进行喷漆时，无法进行多批同时喷漆，现有的都是通过人工将每个冲压件置于喷漆室中进行喷漆，费时费力而且浪费劳动力，而且现在喷漆运输架通常为多个冲压件依次固定排列设置，在喷漆时表面喷涂不均匀，影响产品质量，因此需要一种汽车冲压件喷漆运输架。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供一种汽车冲压件喷漆运输架，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车冲压件喷漆运输架，包括底座和工作台，所述底座的上表面与工作台固定连接，所述工作台的上表面固定连接有挡板，所述挡板的内顶壁固定安装由第一电机，所述第一电机的输出端固定连接螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有顶板，所述顶板的上表面固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的下表面固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接转杆，所述转杆的外表面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮。
[0008]可选的，所述第二齿轮的内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的下表面固定连接有挂钩，所述转杆的下表面活动连接有外壳，所述第一齿轮与第二齿轮均位于外壳的内部。
[0009]可选的，所述连接杆的下表面与外壳活动连接，所述第二齿轮的数量为六个，六个所述第二齿轮均位于外壳的内部。
[0010]可选的，所述工作台的上表面固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有箱体，所述箱体的内壁固定连接有活性炭板，所述箱体的一侧设置有出风口，所述安装板的另一侧固定连接有抽风机本体，所述抽风机本体的一侧设置有进风口。
[0011]可选的，所述底座的内底壁固定连接有漆液箱，所述底座的内壁固定连接有隔板，所述隔板的上表面固定安装有抽液泵，所述抽液泵的输入端与漆液箱固定连接，所述抽液泵的输出端固定连接有出液管，所述出液管的一侧固定连接有喷头。
[0012]可选的，所述挡板的一侧固定连接有固定块，所述固定块的内壁滑动连接有滑动
门。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种汽车冲压件喷漆运输架，具备以下有益效果：
[0015]1、该一种汽车冲压件喷漆运输架，通过顶板的设置，使该喷漆运输架具备了自动喷漆的效果，通过顶板和外壳的配合设置，在使用的过程中工作人员将冲压件放置到挂钩上，然后启动第一电机带动螺纹杆进行转动，然后同时使顶板进行上下升降，升降到喷漆位置，同时启动第二电机和第三电机使外壳进行转动，同时通过第一齿轮与第二齿轮之间的啮合关系，使第二支齿轮进行转动，然后带动挂钩进行转动最后启动轴液泵将漆液通过喷头对冲压件进行喷漆，从而起到了自动喷漆的作用，达到自动喷漆和喷漆较为均匀的目的。
[0016]2、该一种汽车冲压件喷漆运输架，通过挂钩的设置，使该喷漆运输架具备了喷漆多个的效果，通过挂钩和箱体的配合设置，在使用的过程中可以通过多个挂钩，便于多个冲压件进行同时喷漆，然后通过抽风机本体将喷漆之后的气体进行抽进箱体内，然后通过活性炭板将气体内部的有害气体进行吸附，从而起到了同时进行多个喷漆的作用，达到了同时进行多个喷漆有可以避免有害气体直接排放污染环境的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术俯视立体的结构示意图；
[0018]图2为本技术主视立体的结构示意图；
[0019]图3为本技术俯视剖面的结构示意图；
[0020]图4为本技术主视剖面的结构示意图；
[0021]图5为本技术外壳俯视剖面的结构示意图。
[0022]图中：1、底座；2、工作台；3、挡板；4、第一电机；5、螺纹杆；6、螺纹套；7、连接块；8、顶板；9、第二电机；10、转盘；11、第三电机；12、第一齿轮；13、第二齿轮；14、挂钩；15、外壳；16、安装板；17、箱体；18、活性炭板；19、漆液箱；20、抽液泵；21、出液管；22、喷头；23、固定块；24、滑动门；25、抽风机本体。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]请参阅图1至图5，本技术提供技术方案：一种汽车冲压件喷漆运输架，包括底座1和工作台2，工作台2的上表面固定连接有安装板16，安装板16的一侧固定连接有箱体17，箱体17的内壁固定连接有活性炭板18，箱体17的一侧设置有出风口，安装板16的另一侧固定连接有抽风机本体25，通过抽风机本体25的设置，通过抽风机本体25将喷漆之后的气体进行抽进箱体17内，然后通过活性炭板18将气体内部的有害气体进行吸附，从而起到了同时进行多个喷漆的作用，达到了同时进行多个喷漆有可以避免有害气体直接排放污染环境的目的，抽风机本体25的一侧设置有进风口，底座1的内底壁固定连接有漆液箱19，底座1的内壁固定连接有隔板，隔板的上表面固定安装有抽液泵20，抽液泵20的输入端与漆液箱19固定连接，抽液泵20的输出端固定连接有出液管21，出液管21的一侧固定连接有喷头22，
底座1的上表面与工作台2固定连接，工作台2的上表面固定连接有挡板3，挡板3的一侧固定连接有固定块23，固定块23的内壁滑动连接有滑动门24，挡板3的内顶壁固定安装由第一电机4，通过第一电机4的设置，便于使顶板8进行上下升降，第一电机4的输出端固定连接螺纹杆5，螺纹杆5的外表面螺纹连接有螺纹套6，螺纹套6的一侧固定连接有连接块7，连接块7的一侧固定连接有顶板8，顶板8的上表面固定安装有第二电机9，通过第二电机9和第三电机11的设置，同时启动第二电机9和第三电机11使外壳15进行转动，同时通过第一齿轮12与第二齿轮13之间的啮合关系，使第二齿轮13进行转动，然后带动挂钩14进行转动最后启动抽液泵20将漆液通过喷头22对冲压件进行喷漆，从而起到了自动喷漆的作用，达到自动喷漆和喷漆较为均匀的目的，第二电机9的输出端固定连接有转盘10，转盘10的下表面固定安装有第三电机11，第三电机11的输出端固定连接转杆，转杆的外表面固定连接有第一齿轮12，第一齿轮12的一侧啮合有第二齿轮13，第二齿轮13的内壁固定连接有连接杆，连接杆的下表面固定连接有挂钩14，转杆的下表面活动连接有外壳15，第一齿轮12与第二齿轮13均位于外壳15的内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件喷漆运输架，包括底座(1)和工作台(2)，其特征在于：所述底座(1)的上表面与工作台(2)固定连接，所述工作台(2)的上表面固定连接有挡板(3)，所述挡板(3)的内顶壁固定安装由第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端固定连接螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的外表面螺纹连接有螺纹套(6)，所述螺纹套(6)的一侧固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的一侧固定连接有顶板(8)，所述顶板(8)的上表面固定安装有第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出端固定连接有转盘(10)，所述转盘(10)的下表面固定安装有第三电机(11)，所述第三电机(11)的输出端固定连接转杆，所述转杆的外表面固定连接有第一齿轮(12)，所述第一齿轮(12)的一侧啮合有第二齿轮(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件喷漆运输架，其特征在于：所述第二齿轮(13)的内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的下表面固定连接有挂钩(14)，所述转杆的下表面活动连接有外壳(15)，所述第一齿轮(12)与第二齿轮(13)均位于外壳(15)的内部。3.根据权利要求2所述的一种汽车冲压件喷漆运输架，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙乐，张伟，
申请(专利权)人：武汉东宇汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：