产线一键开关机控制系统技术方案

本发明专利技术提供了一种产线一键开关机控制系统，包括固态继电器、开机控制电源、开机控制地、电源开关、保险丝；所述开机控制电源与固态继电器的正极相连接，所述开机控制地与固态继电器的负极相连接；所述固态继电器的输入端与保险丝相连接，所述保险丝的另一端与电源开关相连接，所述电源开关的另一端连接有交流电源的输入端，所述固态继电器的输出端连接有交流电源的输出端。本发明专利技术通过采用单一按钮实现整条产线一键开机，解决了产线运行需要逐一开启设备的问题，提升产线运行效率；通过采用设备内PLC，实现程序控制延时关机，解决了产线关闭需逐一关闭设备的问题，提升产线运行效率。提升产线运行效率。提升产线运行效率。

【技术实现步骤摘要】
产线一键开关机控制系统


[0001]本专利技术涉及汽车电子产品的
，具体地，涉及产线一键开关机控制系统。

技术介绍

[0002]汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。
[0003]在公告号为CN206003046U的专利文献中公开了一种同时对两件电子装置一键开关机的控制器和系统，用于同时对第一电子装置和第二电子装置的一键开关机控制，控制器包括开关电路、按键电路；所述开关电路的常开端子的一端与所述第一电子装置的外接电源相连，另一端与所述第一电子装置内的电源连接电路相连，所述开关电路的控制端与第二电子装置的电源连接电路并联，所述按键电路串联于所述第二电子装置的电源连接电路与所述第二电子装置的外接电源之间；所述按键电路控制所述第二电子装置的开关，所述开关电路响应所述第二电子装置的开机控制所述第一电子装置同时开机，或所述开关电路响应所述第二电子装置的关机控制所述第一电子装置同时关机。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为现有技术中的产线需要逐一开关机而导致产线运行效率的问题，因此，需要提出一种技术方案以改善上述技术问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供一种产线一键开关机控制系统。
[0006]根据本专利技术提供的一种产线一键开关机控制系统，包括固态继电器、开机控制电源、开机控制地、电源开关、保险丝；
[0007]所述开机控制电源与固态继电器的正极相连接，所述开机控制地与固态继电器的负极相连接；所述固态继电器的输入端与保险丝相连接，所述保险丝的另一端与电源开关相连接，所述电源开关的另一端连接有交流电源的输入端，所述固态继电器的输出端连接有交流电源的输出端。
[0008]优选地，单台设备内设置有固态继电器，多台设备通过开机控制电源并联所有设备。
[0009]优选地，在被控制设备电源开关已开启情况下，设备由固态继电器的开机控制电源信号控制启动与关闭。
[0010]优选地，在被控制设备在外部开机控制电源已启动情况下，其电源开关独立启动与关闭设备。
[0011]优选地，还包括电源模块、开关S1、继电器K1、继电器K2、指示灯L1和PLC；
[0012]所述电源模块的输入端连接有交流电的输入端，所述电源模块的正输出端连接有直流电源、开关S1、继电器K1的二组触点；所述开关S1的另一端连接有继电器K1及其触点、
指示灯L1；继电器K1的触点与开机控制电源相连接；所述继电器K1的另一端连接有继电器K2的触点；所述指示灯L1的另一端与继电器K2及其触点、PLC相连接；所述指示灯L1接地；所述继电器K2的触点与PLC相连接；所述按模块的负输出端接地。
[0013]优选地，所述开关S1按钮按下后，继电器K1得电，指示灯L1点亮，继电器K1二组触点其中一组自锁K1继电器线圈，另一组触点输出开机控制电源+24VDC，电源控制设备的固态继电器。
[0014]优选地，所述PLC输出关机控制信号，主控制设备程序运行关机时，PLC延时一个固定时间后打开关机控制信号输出+24VDC信号，关机信号使K2继电器得电，K2常闭触点断开，释放K1继电器线圈，关闭L1指示灯，开机控制电源失电，设备断电关机。
[0015]优选地，主控制设备控制多台设备统一开关机。
[0016]优选地，主控制设备内按下开关S1即启动所有设备。
[0017]优选地，主控制设备运行关机程序，主控制设备内PLC延时一个固定时间后输出关机控制信号。
[0018]与现有技术相比，本专利技术具有如下的有益效果：
[0019]1、本专利技术可实现一键打开所有设备，通过主控制设备，可通过PLC等控制延迟自动关机，实现产线运行效率优化；
[0020]2、本专利技术通过采用单一按钮实现整条产线一键开机，解决了产线运行需要逐一开启设备的问题，提升产线运行效率；
[0021]3、本专利技术通过采用设备内PLC，实现程序控制延时关机，解决了产线关闭需逐一关闭设备的问题，提升产线运行效率。
附图说明
[0022]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0023]图1为本专利技术主控制设备内一键开关机电路图；
[0024]图2为本专利技术产线单台设备内电路图；
[0025]图3为本专利技术主控制设备应用电路图。
具体实施方式
[0026]下面结合具体实施例对本专利技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本专利技术，但不以任何形式限制本专利技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本专利技术的保护范围。
[0027]实施例1：
[0028]根据本专利技术提供的一种产线一键开关机控制系统，包括固态继电器、开机控制电源、开机控制地、电源开关、保险丝；开机控制电源与固态继电器的正极相连接，开机控制地与固态继电器的负极相连接；固态继电器的输入端与保险丝相连接，保险丝的另一端与电源开关相连接，电源开关的另一端连接有交流电源的输入端，固态继电器的输出端连接有交流电源的输出端。
[0029]单台设备内设置有固态继电器，多台设备通过开机控制电源并联所有设备。在被控制设备电源开关已开启情况下，设备由固态继电器的开机控制电源信号控制启动与关闭。在被控制设备在外部开机控制电源已启动情况下，其电源开关独立启动与关闭设备。
[0030]本专利技术还包括电源模块、开关S1、继电器K1、继电器K2、指示灯L1和PLC；电源模块的输入端连接有交流电的输入端，电源模块的正输出端连接有直流电源、开关S1、继电器K1的二组触点；开关S1的另一端连接有继电器K1及其触点、指示灯L1；继电器K1的触点与开机控制电源相连接；继电器K1的另一端连接有继电器K2的触点；指示灯L1的另一端与继电器K2及其触点、PLC相连接；指示灯L1接地；继电器K2的触点与PLC相连接；按模块的负输出端接地。
[0031]开关S1按钮按下后，继电器K1得电，指示灯L1点亮，继电器K1二组触点其中一组自锁K1继电器线圈，另一组触点输出开机控制电源+24VDC，电源控制设备的固态继电器。PLC输出关机控制信号，主控制设备程序运行关机时，PLC延时一个固定时间后打开关机控制信号输出+24VDC信号，关机信号使K2继电器得电，K2常闭触点断开，释放K1继电器线圈，关闭L1指示灯，开机控制电源失电，设备断电关机。主控制设备控制多台设备统一开关机。主控制设备内按下开关S1即启动所有设备。主控制设备运行关机程序，主控制设备内PLC延时一个固定时间后输出关机控制信号。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种产线一键开关机控制系统，其特征在于，包括固态继电器、开机控制电源、开机控制地、电源开关、保险丝；所述开机控制电源与固态继电器的正极相连接，所述开机控制地与固态继电器的负极相连接；所述固态继电器的输入端与保险丝相连接，所述保险丝的另一端与电源开关相连接，所述电源开关的另一端连接有交流电源的输入端，所述固态继电器的输出端连接有交流电源的输出端。2.根据权利要求1所述的产线一键开关机控制系统，其特征在于，单台设备内设置有固态继电器，多台设备通过开机控制电源并联所有设备。3.根据权利要求1所述的产线一键开关机控制系统，其特征在于，在被控制设备电源开关已开启情况下，设备由固态继电器的开机控制电源信号控制启动与关闭。4.根据权利要求1所述的产线一键开关机控制系统，其特征在于，在被控制设备在外部开机控制电源已启动情况下，其电源开关独立启动与关闭设备。5.根据权利要求1所述的产线一键开关机控制系统，其特征在于，还包括电源模块、开关S1、继电器K1、继电器K2、指示灯L1和PLC；所述电源模块的输入端连接有交流电的输入端，所述电源模块的正输出端连接有直流电源、开关S1、继电器K1的二组触点；所述开关S1的另一端连接有继电器K1及其触点、指示灯L1；继电器K1的触点...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建军，季志华，陈辉，
申请(专利权)人：延锋伟世通汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：