本发明专利技术涉及一种车载垃圾桶防疫消杀装置及使用其的垃圾车，包括打气泵、贮气罐、电动单通阀、减压阀、药液桶、压缩空气、受压药液、喷雾枪、盘管器，其连接方式为：所述打气泵通过管线与所述贮气罐连通，贮气罐通过三通分别与车辆端和电动单通阀进口连接，电动单通阀出口通过管线与减压阀相连，减压阀通过管线与药液桶进气口连接，出液口通过联接胶管与喷雾枪联接，联接胶管多圈缠绕在盘管器上，出液口与喷雾枪联接接胶管上设置有流量传感器，能自动记录药液的用量。使用该装置的垃圾车，解决了人工背负喷雾消杀不及时和不易统计的问题，能在不增加人员的情况下，及时高效地在小区装卸垃圾时完成对垃圾桶的防疫消杀。属于环卫装备与防疫消毒领域。消毒领域。消毒领域。
【技术实现步骤摘要】
车载垃圾桶防疫消杀装置及使用其的垃圾车
[0001]本专利技术涉及一种车载环卫设备及环卫车辆，尤其涉及一种车载垃圾桶防疫消杀装置及使用其的垃圾车，属于环卫车辆与防疫消毒领域。
技术介绍
[0002]过去以来，对垃圾桶表面进行防疫消杀或对垃圾车表面进行防疫消杀，多采用人工背负式喷雾器的方法进行。由于人工背负式喷雾器作业强度大，作业区域有限，不适于对垃圾车这类移动及中长距离运输行走的车辆进行防疫消杀，也不适于对小区内垃圾桶数量不确定、装卸垃圾时间不确定的防疫消杀，更不适于垃圾车驾驶员及其助手直接参与防疫消杀。
[0003]实际上，垃圾车驾驶员及助手直接参与防疫消杀，是最高效的作业模式。因为：一是可以做到对垃圾车辆在任何可预见或不可预见的高危区域、风险时段，及时有效地进行防疫消杀，解决了人工背负喷雾防疫消杀不及时和不易常态化的问题；二是可以及时高效地在小区装卸垃圾时完成对垃圾桶的防疫消杀，解决了因为垃圾桶装卸时间不确定，装卸数量不确定，小区配备专门消杀人员成本高、不及时和不易常态化的问题。但是目前，对垃圾桶表面进行防疫消杀或对垃圾车表面进行防疫消杀采用人工背负式喷雾器的方法的话，由于喷雾器受到人工背负的限制，一般容积都是在20L以内，作业人员工作强度大，作业区域有限，不适于对垃圾车这类移动及中长距离运输行走的车辆进行防疫消杀，也不适于对小区内垃圾桶数量不确定、装卸垃圾时间不确定的防疫消杀，加上这额外的消杀工作增加了原本垃圾车驾驶员及助手的工作量和工作时间，造成执行人员懈怠或者偷懒应付，甚至是直接省略跳过消杀的情况。
[0004]所以要垃圾车驾驶员及助手直接参与防疫消杀应具备的条件是：1）垃圾车上配备有大容量的药液桶，一次添加药液可用3
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5天，不需要经常添加药液，尽量减少驾驶员及助手增加的运输垃圾以外的防疫消杀的作业量；2）不能用人工背负式喷雾器那样的手动气泵加压雾化方式，而是要用车辆上自带的压缩空气或电动气压泵，给药液桶加压，并能保持药液桶内的压力恒定，雾化稳定；3）药液桶与喷雾枪之前的胶管长度应能够灵活调整（伸出或收缩），做到车辆及垃圾桶消杀无死角。4）需要对每个小区的垃圾桶的消杀工作有一个有迹可循的自动化记录，避免直接省略跳过消杀的情况发生。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足和缺陷，设计一种车载垃圾桶防疫消杀装置，包括打气泵、贮气罐、减压阀、药液桶、盘管器、喷雾枪、流量传感器、控制器、服务器。打气泵由车辆的发动机或电动机驱动产生压缩空气，压缩空气被压入车辆的贮气罐，贮气罐内的压缩空气，经过三通，一通流向车辆端A，用于车辆的制动和助力转向，另一通流向减压阀，并通过减压阀流入药液桶，药液桶的上部为压缩空气室，压缩空气的压力由减压阀调整控制，药液桶的下部为防疫消杀药液室，防疫消杀药液经加液口注入，经过药液出口流出，药液出口通过联接胶
管与喷雾枪联接。喷雾枪用于对垃圾桶等设备的及时消杀。作业过程中，当消杀作业时安装在管路中的流量传感器会将信号发送给控制器，自动记录药液的用量，配合全球定位系统记录相应的位置信息，再利用GPRS/5G等移动通讯模块将记录的信息及时上传服务器数据库中，统计出具体位置的具体用量并判断是否符合消杀要求，供管理人员查询处理。避免了人为的忘记或偷懒，更便于管理人员进行数据的统计和进一步分析工作。
[0006]使用车载垃圾桶防疫消杀装置的垃圾车，由于药液桶容量大，作业时间长，不需人工增压，用于垃圾车驾驶员及助手直接参与垃圾车辆及小区垃圾桶的防疫消杀，是较高效的防疫消杀作业模式。特别是可以做到对垃圾车辆在任何可预见或不可预见的高危区域或风险时段及时、有效地进行消杀，解决了人工背负喷雾消杀不及时和不易常态化的问题，也可以及时高效地在小区装卸垃圾时完成对垃圾桶的防疫消杀，解决了因为垃圾桶装卸时间不确定，装卸数量不确定，小区配备专门消杀人员成本高、不及时和不易常态化的问题。本专利技术具备了垃圾车驾驶员及助手直接参与防疫消杀应具备的条件，提供了新冠病毒“动态清零”常态化情形，对垃圾车及垃圾桶及时、高效的防疫消杀技术和防疫消杀管理模式。
[0007]本专利技术是通过以下技术方案来实现的。一种车载垃圾桶防疫消杀装置，包括打气泵、贮气罐，其征特在于还包括：三通、电动单通阀、减压阀、药液桶、药液桶进气口、加液口、压缩空气、受压药液、出液口、喷雾枪、喷药胶管、盘管器，其连接方式为：打气泵由车辆的发动机或电动机驱动产生压缩空气，打气泵通过管线与贮气罐连通，将压缩空气压入车辆的贮气罐中，贮气罐内的压缩空气，经过三通，一通流向车辆端，用于车辆的制动和助力转向等，另一通与电动单通阀连接，流向电动单通阀、减压阀，并通过减压阀及药液桶进气口流入药液桶，药液桶的上部为压缩空气，压缩空气的压力大小由减压阀调整控制，药液桶的下部为受压药液，受压药液的药液由加液口注入，受压药液经过出液口流出，出液口通过联接胶管与喷雾枪联接，联接胶管多圈缠绕在盘管器上，盘管器可使喷雾枪自由拉出或收缩。
[0008]进一步的，出液口与喷雾枪联接接胶管上设置有流量传感器，用于检测出液口传输到喷雾枪的药液的流量，也就是检测喷雾枪所使用药液的量，流量传感器与安装在车辆内部的控制器电连接，流量传感器将检测到的流量信息传输给控制器，控制器中包括主板、芯片、内存、硬盘、全球定位系统、移动通讯模块等数据处理与传输模块。
[0009]进一步的还包括服务器，所述服务器与所述控制器通过移动通信模块连接。
[0010]本专利技术的工作过程为：当安装有车载垃圾桶防疫消杀装置的垃圾车或垃圾桶需要进行防疫消杀时，驾驶员等操作者打开电动单向阀，贮气罐内的压缩空气经三通、减压阀流入药液桶，使药液桶内部的药液成为受压药液，打开喷药枪上的开关阀，受压药液由喷雾枪雾化喷出，操作者可以将雾化药液对车辆或对垃圾桶进行防疫消杀，因为盘管器上缠绕多圈联接胶管，所以操作者喷雾消杀的范围可以自由调整，做到车辆及垃圾桶消杀无死角。并用流量传感器将检测到的流量数据通过移动通信模块发到服务中的网站平台进行展示。
[0011]本专利技术由于药液桶容量大，作业时间长，不需人工增压，用于垃圾车驾驶员及助手直接参与垃圾车辆及小区垃圾桶的防疫消杀，是较高效的防疫消杀作业模式。特别是可以做到对垃圾车辆在任何可预见或不可预见的高危区域或风险时段及时、有效地进行消杀，解决了人工背负喷雾消杀不及时和不易常态化的问题，也可以及时高效地在小区装卸垃圾时完成对垃圾桶的防疫消杀，解决了因为垃圾桶装卸时间不确定，装卸数量不确定，小区配备专门消杀人员成本高、不及时和不易常态化的问题，具有实质性的特点和显著进步。
附图说明
[0012]附图1为本专利技术组成与连接方式示意图。
具体实施方式
[0013]如附图1所示，一种车载垃圾桶防疫消杀装置，包括打气泵1、贮气罐2，其征特还在于：还包括三通3、电动单通阀4、减压阀5、药液桶6、药液桶进气口7、加液口8、压缩空气9、受压药液10、出液口11、喷雾枪12、喷药胶管、盘管器14，其连接方式为：打气泵1由车辆的发动机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载垃圾桶防疫消杀装置，包括打气泵（1）、贮气罐（2），其征特在于：还包括三通（3）、电动单通阀（4）、减压阀（5）、药液桶（6）、药液桶进气口（7）、加液口（8）、出液口（11）、喷雾枪（12）、喷药胶管、盘管器（14），其连接方式为：所述打气泵（1）通过管线与所述贮气罐（2）连通，所述贮气罐（2）通过所述三通（3）分别与所述车辆端A和所述电动单通阀（4）进口连接，所述电动单通阀（4）出口通过管线与所述减压阀（5）相连，所述减压阀（5）通过管线与所述药液桶进气口（7）连接，压缩空气通过所述减压阀（5）及所述药液桶进气口（7）流入所述药液桶（6），所述加液口（8）和所述出液口（11）设置在所述药液桶（6）上，所述药液桶（6）内的压缩空气（9）的压力大小由所述减压阀（5）调整控制，所述药...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈天妮，蔡正军，朱亮，汪澍，赵会阳，
申请(专利权)人：上海神舟精宜汽车测控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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