【技术实现步骤摘要】
一种管状微型直线减速电机马达
[0001]本技术涉及管状微型直线减速电机设备
,具体为一种管状微型直线减速电机马达。
技术介绍
[0002]微型减速马达(又称微型减速电机或减速马达),是对微型电机及齿轮箱进行集成组装的减速传动机构,用来降低转速和增大转矩,以满足机械设备工作的需要,微型减速马达是由微型电机和减速箱组合起来的传动机构,减速箱又分为普通减速箱、蜗轮蜗杆减速箱及中间减速箱,普通减速箱和蜗轮蜗杆减速机是直接连接电机,而中间减速箱的目的是达到一般减速箱不能达到的减速比,当减速比超过200:1就得使用中间减速箱再附带普通减速箱或蜗轮蜗杆减速箱。
[0003]现有的管状微型直线减速电机马达存在的缺陷是:设备在移动的过程中没有辅助工具,来辅助其左右直线运动,因此使用起来不够稳定,同时支撑力不足容易出现断裂的情况发生。
[0004]因此需要研发一种管状微型直线减速电机马达很有必要。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种管状微型直线减速电机马达,通过设有安装机构,将安装机构安装在转 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管状微型直线减速电机马达,包括底座(1),所述底座(1)的顶部两侧均安装有侧板(2),所述侧板(2)的表面中心位置设置有轴承(201),两组所述侧板(2)相对一侧之间的中心位置安装有转轴(202),两组所述侧板(2)相对一侧之间的上方和下方均安装有限位杆(203),所述限位杆(203)的表面开设有滑槽(204),所述侧板(2)的一侧外壁中心位置安装有驱动箱(3),其特征在于:所述转轴(202)的外壁上安装有安装机构(4);所述安装机构(4)包括安装部件和移动部件,所述安装部件分别与转轴(202)和限位杆(203)连接,所述移动部件分别与安装部件和限位杆(203)连接,所述安装部件包括移动块(401),所述移动块(401)的表面上方和下方均开设有通孔(402),所述移动块(401)的表面中心位置开设有螺纹孔(403),所述移动部件包括U型安装架(405),所述U型安装架(405)设为两组,两组所述U型安装架(405)分别设置在通孔(402)的内部。2.根据权利要求1所述的一种管状微型直线减速电机马达,其特征在于:所述底座(1)的两侧外壁均安装有安装角架(101),所述安装角架(101)的顶部设置有紧固螺栓A(102)。3.根据权利要求1所述的一种管状微型直线减速电机马达,其特征在于:所述转轴(202)的两侧外壁分别与轴承(201)的内壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种管状微型直线减速电机马达,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈少友,蒋小军,王聪花,
申请(专利权)人:深圳飞易达电机有限公司,
类型:新型
国别省市:
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