本实用新型专利技术涉及一种轮胎模具精加工装置，包括转动轴，转动轴包括头部、颈部和底部，颈部位于头部与底部之间且外径较头部和底部小，转动轴的底部连接于车床的固定支架上；转动轴的颈部穿设有上固定片和下固定片，上固定片和下固定片之间可调地连接有若干个支臂，支臂的前端连接有刀头，支臂包括臂部和夹持部，臂部可连接于上固定片和下固定片之间，夹持部设有适配卡接刀头的卡槽。本实用新型专利技术的这种轮胎模具精加工装置结构简单、使用方便、加工速度快且精度高。精度高。精度高。
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎模具精加工装置
[0001]本技术涉及模具加工领域，特别是轮胎模具精加工装置。
技术介绍
[0002]轮胎安装在汽车的金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。为了增加轮胎与路面之间的附着力，防止纵横向滑移，在轮胎表面制有各种形状的纹路和凹槽。对应于轮胎模具，就需要设有对应形状的凹槽和凸起等结构。这种凹槽通常是采用数控车床进行加工，刀头对金属模具进行切削等操作。通常是将待加工的模具放置在可沿水平轴转动的固定座上，刀头装设于车床的固定支架上，通过转动的固定座，将轮胎模具切削出需要的弧度的凹槽。但是，通常轮胎模具具有多个不同弧度的凹槽，这样需要频繁更换刀头，导致加工进度慢，更换刀头过程还可能导致中心移位，从而使得加工不精确。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种加工速度快、精度高的轮胎模具精加工装置，这种轮胎模具精加工装置包括转动轴，所述转动轴包括头部、颈部和底部，所述颈部位于头部与底部之间且外径较头部和底部小，所述转动轴的底部连接于车床的固定支架上；所述转动轴的颈部穿设有上固定片和下固定片，所述上固定片和下固定片之间可调地连接有若干个支臂，所述支臂的前端连接有刀头，所述支臂包括臂部和夹持部，所述臂部可连接于上固定片和下固定片之间，夹持部设有适配卡接刀头的卡槽。
[0004]进一步地，所述卡槽为U型状。
[0005]进一步地，所述臂部包括第一上顶面和第一下顶面，所述第一上顶面和第一下顶面分别顶靠在上固定片和下固定片之间；所述第一上顶面和第一下顶面之间的距离为第一高度；所述夹持部包括第二上顶面和第二下顶面，所述第二上顶面和第二下顶面之间的距离为第二高度，所述第二高度大于第一高度。
[0006]进一步地，所述上固定片包括相邻的第一侧和第二侧，所述支臂包括第一支臂和第二支臂，所述第一支臂装设于固定片的第一侧，所述第二支臂装设于固定片的第二侧。
[0007]进一步地，所述第一上顶面和第二上顶面之间形成一台阶，所述第一支臂的台阶顶靠在上固定片的第二侧上。
[0008]进一步地，所述支臂的第一上顶面设有若干个第一螺栓孔，所述第一螺栓孔可适配穿设有螺栓，从而将刀头固定在卡槽内。
[0009]进一步地，所述夹持部连接于臂部一端并朝远离转动轴方向延伸。
[0010]进一步地，所述上固定片设有若干个第二螺栓孔，所述第二螺栓孔可适配穿设有螺栓，螺栓穿过第二螺栓孔并紧顶于臂部上。
[0011]进一步地，所述上固定片和下固定片的横截面为矩形，包括四个侧面，所述支臂数量为4个，每个支臂分别夹持于装设于固定片的每个侧面上。
[0012]进一步地，所述四个支臂上装设有四个不同形状的刀头。
[0013]本技术的这种轮胎模具精加工装置与现有技术相比，具有如下优点：
[0014]本技术结构简单，通过转动轴可以实现多个刀头自动切换。加工完一个弧度的凹槽后切换到另一个形状的刀头，不需要将刀头拆下进行更换，可以加快加工进度，而且不会影响加工精度。另外，支臂对刀头的固定位置进行了延长，并且支臂可调地连接于上下固定片，当需要加工位于较深位置的凹槽时，通过调节支臂可延长刀头的位置，从而方便加工。
附图说明
[0015]图1为本技术轮胎模具精加工装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术轮胎模具精加工装置的部分结构示意图（隐藏支臂4和刀头5）。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0018]参照附图1~2，这种轮胎模具精加工装置，包括转动轴1，所述转动轴包括头部11、颈部12和底部13，所述颈部12位于头部11与底部13之间且外径较头部11和底部13小，所述转动轴的底部13连接于车床的固定支架10上；所述转动轴的颈部12穿设有上固定片2和下固定片3，所述上固定片2和下固定片3之间可调地连接有若干个支臂4，所述支臂4的前端连接有刀头5，所述支臂4包括臂部41和夹持部42，所述臂部41可连接于上固定片2和下固定片3之间，夹持部42设有适配卡接刀头5的卡槽43,所述卡槽43为U型状。所述夹持部42连接于臂部41一端并朝远离转动轴1的方向延伸。本实施例中，所述上固定片2和下固定片3的横截面为矩形，包括四个侧面，所述支臂数量为4个，每个支臂分别夹持于装设于固定片的每个侧面上。所述四个支臂上装设有四个不同形状的刀头。
[0019]所述臂部41包括第一上顶面411和第一下顶面412，所述第一上顶面411和第一下顶面412分别顶靠在上固定片2和下固定片3之间；所述第一上顶面411和第一下顶面412之间的距离为第一高度h1；所述夹持部42包括第二上顶面421和第二下顶面422，所述第二上顶面431和第二下顶面432之间的距离为第二高度h2，所述第二高度h2大于第一高度h1。所述第一上顶面411和第二上顶面421之间形成一台阶423，所述第一支臂的台阶423顶靠在上固定片的第二侧22上。
[0020]所述上固定片2包括相邻的第一侧21和第二侧22，所述支臂4包括第一支臂401和第二支臂402，所述第一支臂401装设于固定片的第一侧21，所述第二支臂402装设于固定片的第二侧22。
[0021]所述支臂4的第一上顶面411设有若干个第一螺栓孔413，所述第一螺栓孔413可适配穿设有螺栓414，从而将刀头5固定在卡槽43内。所述上固定片2设有若干个第二螺栓孔23，所述第二螺栓孔23可适配穿设有螺栓24，螺栓24穿过第二螺栓孔23并紧顶于臂部41上。
[0022]实际使用过程中，将刀头5装设在支臂4上后，将刀头5推至顶靠于轮胎模具上，在设好车床的程序后，模具开始快速转动，在刀头的作用下模具被切削出一个凹槽。当需要切削不同弧度或深度的凹槽时，转动支臂4，使得支臂4、刀头5、上固定片2、下固定片3绕转动轴1转动，直至另一个支臂上的刀头转至模具前方，该刀头具有与第一支臂上的刀头不同的
形状，可切削出不同弧度或深度的凹槽。
[0023]综上所述，以上仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮胎模具精加工装置，其特征在于，包括转动轴，所述转动轴包括头部、颈部和底部，所述颈部位于头部与底部之间且外径较头部和底部小，所述转动轴的底部连接于车床的固定支架上；所述转动轴的颈部穿设有上固定片和下固定片，所述上固定片和下固定片之间可调地连接有若干个支臂，所述支臂的前端连接有刀头，所述支臂包括臂部和夹持部，所述臂部可连接于上固定片和下固定片之间，夹持部设有适配卡接刀头的卡槽。2.根据权利要求1所述的一种轮胎模具精加工装置，其特征在于：所述卡槽为U型状。3.根据权利要求2所述的一种轮胎模具精加工装置，其特征在于：所述臂部包括第一上顶面和第一下顶面，所述第一上顶面和第一下顶面分别顶靠在上固定片和下固定片之间；所述第一上顶面和第一下顶面之间的距离为第一高度；所述夹持部包括第二上顶面和第二下顶面，所述第二上顶面和第二下顶面之间的距离为第二高度，所述第二高度大于第一高度。4.根据权利要求3所述的一种轮胎模具精加工装置，其特征在于：所述上固定片包括相邻的第一侧和第二侧，所述支臂包括第一支臂和第二支臂，所述第一支...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈智游，
申请(专利权)人：厦门三诺模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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