一种拉杆式电连接结构疲劳加载试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种拉杆式电连接结构疲劳加载试验装置，该试验装置包括接线端子、载流底座、拉杆适用工装、安装架、中心拉杆、连接适配器、作动器以及台座。本发明专利技术在试验台座上安装试验装置，采用作动器进行反复荷载施加，试验装置通过拉杆适用工装将接线端子和载流底座紧密接触，合理调整接线端子的端板安装角度，通过作动器反复推动模拟频发中小地震下的振动，测量接触面上下点之间的电阻以判断接触面的性能。本发明专利技术能比较准确地测量拉杆式电连接结构在循环荷载下的接触面电阻，用以评价电连接结构的疲劳性能，已在相关试验中应用，可以为后续研究和其他类型电连接结构疲劳试验提供思路和方法。提供思路和方法。提供思路和方法。

【技术实现步骤摘要】
一种拉杆式电连接结构疲劳加载试验装置


[0001]本专利技术涉及电气设备性能研究领域，尤其涉及一种拉杆式电连接结构疲劳加载试验装置。

技术介绍

[0002]在各类换流站/变电站中，由于结构布置形式特殊，变压器套管在地震下具有较高易损性。我国西南地区中小地震频发，使得该地区换流站/变电站内的套管频繁产生振动，尽管中小地震一般不会影响到套管的结构破坏，然而电气设备的电气功能易受到影响。套管设备的电连接结构对于其电气功能意义重大，在频繁振动下结构是否能够保证具有足够的电流传输能力，是否能够保持原始的功能状态，需要通过疲劳试验进行研究。
[0003]虽然当下已有部分学者对拉杆式电连接结构进行了电流传输能力以及界面接触性能的研究，或有学者研究了接触面电阻性能和地震强度与之间的关系，但是大多数研究均建立在仿真或理论分析工作，对于电连接结构的试验研究相对较少。同时，领域内现有学术成果缺乏对电连接结构的疲劳性能的研究，针对其接触电阻的疲劳性能试验研究几乎一篇空白。电连接结构的电接触状态十分重要，当接触面接触状况不良时，易造成接触面发热过度，电流传递功能产生故障。为了解电接触面的性能，对电连接结构进行疲劳试验具有重大意义。
[0004]基于目前缺乏对应的试验研究装置和试验方法，本专利技术针对于拉杆式电连接结构疲劳性能的试验装置，并已在相关研究中使用，可以有效测得在循环荷载加载下接触面的电阻情况。

技术实现思路

[0005]为克服现有技术上的不足，为此，本申请的目的在于提供一种拉杆式电连接结构疲劳加载试验装置，通过本试验装置能够测量循环荷载作用下接触面电阻的情况，可以尽可能地减少由于试验装置的变形而引起的数据误差，有效地保证了电阻测量值与加载位移的准确关系。
[0006]为实现上述目的，本申请采用一种拉杆式电连接结构疲劳加载试验装置，以用于研究电连接结构的疲劳性能，该试验装置包括拉杆系统、作动系统和台座，其中，所述的拉杆系统和作动系统分别固定在台座上，所述的作动系统通过与拉杆系统中设置的连接适配器相互连接固定。
[0007]进一步地，所述的拉杆系统包括连线端子、载流底座、拉杆适用装、安装架、拉杆和连接适配器，其中，所述的安装架固定在台座上；所述的拉杆适用工装固定于安装架上顶部位置；所述的拉杆伸入拉杆适用工装内部，从安装架下顶部位置穿出，在所述的从安装架下顶部位置穿出的拉杆上依次安装载流底座和连线端子；所述的连线端子与连接适配器固定。
[0008]进一步地，所述的连线端子为圆形，下方设置端板，所述的端板上设置螺栓孔。
[0009]进一步地，所述的连接适配器包括适配器作动器连接板、适配器电连接结构连接板和连接杆，其中，所述的连接杆一端固定适配器作动器连接板，另一端固定适配器电连接结构连接板，所述的适配器作动器连接板为方形面板，面板上设置若干螺栓孔，所述的适配器电连接结构连接板为两块条形板，以一定的间距固定在连接杆上，两块条形板上在相同位置均设置螺栓孔。
[0010]进一步地，所述的作动系统包括作动器、传力杆和作动器端板；其中，所述的作动器安装于传力杆的一端，传力杆的另一端设置作动器端板。
[0011]进一步地，所述的连线端子和载流底座上分别设置电阻测点。
[0012]进一步地，所述的拉杆适用工装包括工装顶盖、工装筒和工装底板，所述的工装顶盖设置在工装筒顶部，所述的工装底板设置在工装筒底部位置，工装底部固定在安装架上。
[0013]进一步地，所述的适配器电连接结构连接板与端板通过螺栓固定连接，所述的适配器作动器连接板与所述的作动器端板通过螺栓固定连接。
[0014]进一步地，一种拉杆式电连接结构疲劳加载试验装置的试验方法步骤如下：
[0015]1)将拉杆适用工装由上向下放置于安装架上，从安装架下方将拉杆部分插入拉杆适用工装，同时载流底座放置于安装架与接线端子 1之间；
[0016]2)通过安装架脚板将安装架固定在台座上；
[0017]3)旋转接线端子和拉杆适用工装使得接线端子厚度方向垂直于安装架的侧平面，在其下方用木块顶住接线端子防止其向下滑动，之后在拉杆适用工装顶部用螺栓拧紧拉杆和适用工装，使拉杆具有一定预紧力，随后移走木块。
[0018]4)在台座上安装作动器，作动器端板与连接适配器连接，伸长作动器7使得适配器与接线端子端板接触，用螺栓固定连接。
[0019]5)采用作动器施加往复周期荷载，在进行一定数量的周期后，进行电阻测量，电阻测量点位于接线端子和载流底座上，反映二者接触面的接触状况随着周期增加的变化情况。
[0020]与现有技术对比，本专利技术的优点在于：填补了当下拉杆式电连接结构接触面疲劳性能试验的空白，提出了适用于拉杆式电连接结构的疲劳性能试验装置。所设计的试验装置能够模拟真实套管中电连接结构的受力状况，试验所测量的电阻与加载位移相对应，接线端子的端板安装尽可能地降低了加载位移中由于端板弯曲引起的误差，测量结果更为可靠。综上所述，本专利技术能比较准确地测量拉杆式电连接结构在循环荷载下的接触面电阻，用以评价电连接结构的疲劳性能，已在相关试验中应用，可以为后续研究和其他类型电连接结构疲劳试验提供思路和方法。
附图说明
[0021]图1为拉杆式电连接结构疲劳加载试验装置示意图。
[0022]图2为拉杆式电连接结构疲劳加载试验安装架部分示意图。
[0023]图3为拉杆式电连接结构疲劳加载试验安装适配器示意图。
[0024]图4为拉杆式电连接结构示意图。
[0025]图5为拉杆式电连接结构试验安装示意图。
[0026]图6为拉杆式电连接结构疲劳加载试验装置整体结构组成示意图。
[0027]图中：1、接线端子；101、端板；2、载流底座；
[0028]3、拉杆适用工装；301、工装顶盖；302、工装筒；303、工装底板；4、安装架；401、安装架脚板5、拉杆；
[0029]6、连接适配器；601、适配器作动器连接板；602、适配器电连接结构连接板；603、连接杆；
[0030]7、作动器；701、作动器端板；702、传力杆；
[0031]8、台座；T1、接线端子电阻测点；T2、载流底座电阻测点。
具体实施方式
[0032]下面结合图1～5对具体实施方式进行进一步详细说明。
[0033]本实施例提供一种拉杆式电连接结构疲劳加载试验装置，该装置参阅图1至图6，为一种拉杆式电连接结构疲劳加载试验装置。
[0034]如图1所示，当需要进行拉杆式电连接结构的接触面疲劳性能评估时，可以选择使用本专利技术产品。
[0035]如图2表示电连接结构疲劳加载试验安装架部分示意图，通过拉杆适用工装3将接线端子1和载流底座2紧密接触。
[0036]如图6，作动器7和安装架4均由底部固定在台座8上，保证了装置的受力自平衡。
[0037]如图1，一种拉杆式电连接结构疲劳加载试验装置，该试验装置用于研究电连接结构的疲劳性能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拉杆式电连接结构疲劳加载试验装置，以用于研究电连接结构的疲劳性能，其特征在于：该试验装置包括拉杆系统、作动系统和台座(8)，其中，所述的拉杆系统和作动系统分别固定在台座(8)上，所述的作动系统通过与拉杆系统中设置的连接适配器(6)相互连接固定。2.如权利要求1所述的一种拉杆式电连接结构疲劳加载试验装置，其特征在于：所述的拉杆系统包括连线端子(1)、载流底座(2)、拉杆适用装(3)、安装架(4)、拉杆(5)和连接适配器(6)，其中，所述的安装架(4)固定在台座(8)上；所述的拉杆适用工装(3)固定于安装架(4)上顶部位置；所述的拉杆(5)伸入拉杆适用工装(3)内部，从安装架(4)下顶部位置穿出，在所述的从安装架(4)下顶部位置穿出的拉杆(5)上依次安装载流底座(2)和连线端子(1)；所述的连线端子(1)与连接适配器(6)固定。3.如权利要求1或2所述的一种拉杆式电连接结构疲劳加载试验装置，其特征在于：所述的连线端子(1)为圆形，下方设置端板(101)，所述的端板(101)上设置螺栓孔。4.如权利要求1或2所述的一种拉杆式电连接结构疲劳加载试验装置，其特征在于：所述的连接适配器(6)包括适配器作动器连接板(601)、适配器电连接结构连接板(602)和连接杆(603)，其中，所述的连接杆(603)一端固定适配器作动器连接板(601)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢强，朱旺，毛宝俊，吴明儿，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：