一种用于汽车橡胶加工的挤压管道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车橡胶加工的挤压管道，属于汽车橡胶挤压管道领域。本实用新型专利技术的一种用于汽车橡胶加工的挤压管道，包括管体，两组的移动器的之间设有收集器，收集器的底端设有加热箱，本实用新型专利技术解决了现有挤出机对橡胶原料进行挤出至模具内部，但在挤出后从模具处移出挤出口时，挤出口将残留一些原料，不易进行回收的问题，在灌料时，加热板进行工作，模具移离管体的一侧时，伸缩弹簧杆因失去约束力而伸长，则收集槽移至管体的下端，漏出的原料则流在收集槽的内部，灌料完毕后，转动转板，使得加热箱和收集器从侧立板之间进行移出，原料在收集槽的内部进行加热，保持原料呈液体状态，方便回收。方便回收。方便回收。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车橡胶加工的挤压管道


[0001]本技术涉及汽车橡胶挤压管道，更具体的说，涉及一种用于汽车橡胶加工的挤压管道。

技术介绍

[0002]橡胶胶管主要是连接发动机与空气滤清器、发动机与散热器系统、汽车空调系统等。其作为进气系统的组成部分。
[0003]现有的汽车橡胶在生产时，往往是需要挤出机对橡胶原料进行挤出至模具内部，但在挤出后从模具处移出挤出口时，挤出口将残留一些原料，不易进行回收，使用不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中挤出机对橡胶原料进行挤出至模具内部，但在挤出后从模具处移出挤出口时，挤出口将残留一些原料，不易进行回收，提供了一种用于汽车橡胶加工的挤压管道，以解决以上不足，方便使用。
[0005]为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：
[0006]本技术的一种用于汽车橡胶加工的挤压管道，包括管体，所述管体的侧端开设有移槽，移槽的内部滑动链接有移动器，且移槽和移动器皆设有两组，两组的移动器的之间设有收集器，收集器的底端设有加热箱。
[0007]优选的，所述移槽的内部底端开设有限位槽，限位槽的内部安装有伸缩弹簧杆。
[0008]优选的，所述移动器包括侧立板和安装在侧立板一侧的卡条，卡条的底端安装有限位条。
[0009]优选的，所述侧立板的底端安装有限位杆，限位杆的外表面活动连接有转板。
[0010]优选的，所述卡条滑动连接在移槽的内部，限位条滑动连接在限位槽的内部。
[0011]优选的，所述收集器包括与管体底端相匹配的传热弯板，传热弯板的底端开设有收集槽。
[0012]优选的，所述加热箱的内壁安装有隔热板，加热箱的底端开设有通孔，通孔的内部安装有防尘网。
[0013]优选的，所述加热箱的底端安装有隔热垫，加热箱的内部设有加热板。
[0014]采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016](1)本技术的一种用于汽车橡胶加工的挤压管道，当管体向模具中灌入原料时，模具将卡条和限位条推向伸缩弹簧杆的一侧，则卡条和限位条分别在移槽和限位槽的内部移动，收集器移至管体的下端，方便进行灌料；
[0017](2)本技术的一种用于汽车橡胶加工的挤压管道，在灌料时，加热板进行工作，模具移离管体的一侧时，伸缩弹簧杆因失去约束力而伸长，则收集槽移至管体的下端，漏出的原料则流在收集槽的内部，灌料完毕后，转动转板，使得加热箱和收集器从侧立板之
间进行移出，原料在收集槽的内部进行加热，保持原料呈液体状态，方便回收，设置的通孔将避免加热箱内部的温度过高，设置在通孔内部的防尘网将对空气中的灰尘进行阻隔，避免影响加热板的加热效果，隔热板和隔热垫的设置将对热量进行隔绝，避免操作者手部烫伤。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构图；
[0019]图2为本技术的图1中A处放大图；
[0020]图3为本技术的移动器结构图；
[0021]图4为本技术的侧立结构图；
[0022]图5为本技术的加热箱结构图。
[0023]图中：1、管体；2、移槽；21、限位槽；22、伸缩弹簧杆；3、移动器；31、侧立板；311、限位杆；312、转板；32、卡条；33、限位条；4、收集器；41、传热弯板；42、收集槽；5、加热箱；51、隔热板；52、通孔；53、防尘网；54、隔热垫；55、加热板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]为进一步了解本技术的内容，结合附图对本技术作详细描述。
[0026]结合图1和图4，一种用于汽车橡胶加工的挤压管道，包括管体1，管体1的侧端开设有移槽2，移槽2的内部滑动链接有移动器3，且移槽2和移动器3皆设有两组，两组的移动器3的之间设有收集器4，收集器4的底端设有加热箱5。
[0027]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0028]实施例一：
[0029]结合图2
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4，移槽2的内部底端开设有限位槽21，限位槽21的内部安装有伸缩弹簧杆22。
[0030]移动器3包括侧立板31和安装在侧立板31一侧的卡条32，卡条32的底端安装有限位条33。
[0031]侧立板31的底端安装有限位杆311，限位杆311的外表面活动连接有转板312。
[0032]卡条32滑动连接在移槽2的内部，限位条33滑动连接在限位槽21的内部。
[0033]收集器4包括与管体1底端相匹配的传热弯板41，传热弯板41的底端开设有收集槽42。
[0034]本实施例中：当管体1向模具中灌入原料时，模具将卡条32和限位条33推向伸缩弹簧杆22的一侧，则卡条32和限位条33分别在移槽2和限位槽21的内部移动，收集器4移至管体1的下端，方便进行灌料。
[0035]实施例二：
[0036]结合图5，加热箱5的内壁安装有隔热板51，加热箱5的底端开设有通孔52，通孔52
的内部安装有防尘网53。
[0037]加热箱5的底端安装有隔热垫54，加热箱5的内部设有加热板55。
[0038]本实施例中：在灌料时，加热板55进行工作，模具移离管体1的一侧时，伸缩弹簧杆22因失去约束力而伸长，则收集槽42移至管体1的下端，漏出的原料则流在收集槽42的内部，灌料完毕后，转动转板312，使得加热箱5和收集器4从侧立板31之间进行移出，原料在收集槽42的内部进行加热，保持原料呈液体状态，方便回收，设置的通孔52将避免加热箱5内部的温度过高，设置在通孔52内部的防尘网53将对空气中的灰尘进行阻隔，避免影响加热板55的加热效果，隔热板51和隔热垫54的设置将对热量进行隔绝，避免操作者手部烫伤。
[0039]综上所述：本技术的一种用于汽车橡胶加工的挤压管道，当管体1向模具中灌入原料时，模具将卡条32和限位条33推向伸缩弹簧杆22的一侧，则卡条32和限位条33分别在移槽2和限位槽21的内部移动，收集器4移至管体1的下端，方便进行灌料，在灌料时，加热板55进行工作，模具移离管体1的一侧时，伸缩弹簧杆22因失去约束力而伸长，则收集槽42移至管体1的下端，漏出的原料则流在收集槽42的内部，灌料完毕后，转动转板312，使得加热箱5和收集器4从侧立板31之间进行移出，原料在收集槽42的内部进行加热，保持原料呈液体状态，方便回收，设置的通孔52将避免加热箱5内部的温度过高，设置在通孔52内部的防尘网53将对空气中的灰尘进行阻隔，避免影响加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车橡胶加工的挤压管道，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)的侧端开设有移槽(2)，移槽(2)的内部滑动链接有移动器(3)，且移槽(2)和移动器(3)皆设有两组，两组的移动器(3)的之间设有收集器(4)，收集器(4)的底端设有加热箱(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车橡胶加工的挤压管道，其特征在于：所述移槽(2)的内部底端开设有限位槽(21)，限位槽(21)的内部安装有伸缩弹簧杆(22)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车橡胶加工的挤压管道，其特征在于：所述移动器(3)包括侧立板(31)和安装在侧立板(31)一侧的卡条(32)，卡条(32)的底端安装有限位条(33)。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车橡胶加工的挤压管道，其特征在于：所述侧立板(31)的底端安装有限位杆(311)，限位杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李政宏，陈杰，吴煜平，
申请(专利权)人：华奈克武汉汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：