一种电池高抗震板栅的定位组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池高抗震板栅的定位组件，包括电池壳体、隔板、栅板组、动力槽、限位柱、抵紧板、挡板、固定块和缓冲弹簧，所述隔板固定连接于电池壳体内壁的顶部和底部，所述栅板组设置于隔板的两侧，所述动力槽开设于电池壳体和隔板的内部，所述限位柱固定连接于动力槽内壁相反一侧的顶部和底部，所述抵紧板滑动连接于限位柱的表面，所述挡板固定连接于限位柱相对的一侧，所述固定块固定连接于动力槽内壁的顶部和底部，所述缓冲弹簧固定连接于固定块相对的一侧。本实用新型专利技术解决了现有的板栅被电池箱定位时，如果采用螺丝和螺母的定位，在长时间时候后会导致拆卸不便，并且本身安装也较为繁琐的问题。安装也较为繁琐的问题。安装也较为繁琐的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电池高抗震板栅的定位组件


[0001]本技术涉及电池板栅
，具体为一种电池高抗震板栅的定位组件。

技术介绍

[0002]板栅是电池的组成部分，现有的板栅被电池箱定位时，如果采用螺丝和螺母的定位，在长时间时候后会导致拆卸不便，并且本身安装也较为繁琐，而且螺丝和螺母的连接也不能对栅板实现减震，不便于使用者的使用。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种电池高抗震板栅的定位组件，具备高抗震的优点，解决了现有的板栅被电池箱定位时，如果采用螺丝和螺母的定位，在长时间时候后会导致拆卸不便，并且本身安装也较为繁琐的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电池高抗震板栅的定位组件，包括电池壳体、隔板、栅板组、动力槽、限位柱、抵紧板、挡板、固定块和缓冲弹簧，所述隔板固定连接于电池壳体内壁的顶部和底部，所述栅板组设置于隔板的两侧，所述动力槽开设于电池壳体和隔板的内部，所述限位柱固定连接于动力槽内壁相反一侧的顶部和底部，所述抵紧板滑动连接于限位柱的表面，所述挡板固定连接于限位柱相对的一侧，所述固定块固定连接于动力槽内壁的顶部和底部，所述缓冲弹簧固定连接于固定块相对的一侧，所述缓冲弹簧相对的一侧与抵紧板固定连接。
[0005]作为本技术优选的，所述动力槽内壁的前侧固定连接有定位柱，所述定位柱的背面固定连接有缓冲盘，所述定位柱的表面套设有扭簧，所述扭簧的一端与缓冲盘固定连接，所述扭簧的另一端与动力槽内壁的前侧固定连接，所述缓冲盘正面相对的一侧固定连接有缓冲柱，所述缓冲柱与抵紧板紧密接触。
[0006]作为本技术优选的，所述抵紧板相对的一侧固定连接有防护垫，所述防护垫与栅板组紧密接触。
[0007]作为本技术优选的，所述抵紧板的右侧和防护垫的内部均开设有滑槽，所述滑槽与挡板滑动连接。
[0008]作为本技术优选的，所述抵紧板左侧的背面开设有配合缓冲盘使用的凹槽，所述凹槽呈弧形设置。
[0009]作为本技术优选的，所述动力槽的数量为若干个，且均匀分布在栅板组两侧的顶部和底部。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置电池壳体、隔板、栅板组、动力槽、限位柱、抵紧板、挡板、固定块和缓冲弹簧的配合使用，解决了现有的板栅被电池箱定位时，如果采用螺丝和螺母的定位，在长时间时候后会导致拆卸不便，并且本身安装也较为繁琐的问题，该电池高抗震板栅的定位组件，具备高抗震的优点。
[0012]2、本技术通过设置定位柱、缓冲盘、扭簧和缓冲柱，可以辅助缓冲弹簧对抵紧板进行缓冲减震，避免栅板组晃动碰撞。
[0013]3、本技术通过设置防护垫，可以代替抵紧板与栅板组接触，避免两者直接接触造成磕损。
[0014]4、本技术通过设置滑槽，可以配合挡板使用，方便抵紧板被缓冲弹簧的弹力弹动。
[0015]5、本技术通过设置凹槽，可以给抵紧板的移动提供空间，避免缓冲盘与抵紧板撞击。
[0016]6、本技术通过设置动力槽，可以在栅板组两侧的顶部和底部起到防护的效果，避免栅板组与隔板和动力槽内壁相撞。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术电池壳体的主视剖面图；
[0019]图3为本技术图2中A处放大结构图。
[0020]图中：1、电池壳体；2、隔板；3、栅板组；4、动力槽；5、限位柱；6、抵紧板；7、挡板；8、固定块；9、缓冲弹簧；10、定位柱；11、缓冲盘；12、扭簧；13、缓冲柱；14、防护垫；15、滑槽；16、凹槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至图3所示，本技术提供的一种电池高抗震板栅的定位组件，包括电池壳体1、隔板2、栅板组3、动力槽4、限位柱5、抵紧板6、挡板7、固定块8和缓冲弹簧9，隔板2固定连接于电池壳体1内壁的顶部和底部，栅板组3设置于隔板2的两侧，动力槽4开设于电池壳体1和隔板2的内部，限位柱5固定连接于动力槽4内壁相反一侧的顶部和底部，抵紧板6滑动连接于限位柱5的表面，挡板7固定连接于限位柱5相对的一侧，固定块8固定连接于动力槽4内壁的顶部和底部，缓冲弹簧9固定连接于固定块8相对的一侧，缓冲弹簧9相对的一侧与抵紧板6固定连接。
[0023]参考图3，动力槽4内壁的前侧固定连接有定位柱10，定位柱10的背面固定连接有缓冲盘11，定位柱10的表面套设有扭簧12，扭簧12的一端与缓冲盘11固定连接，扭簧12的另一端与动力槽4内壁的前侧固定连接，缓冲盘11正面相对的一侧固定连接有缓冲柱13，缓冲柱13与抵紧板6紧密接触。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置定位柱10、缓冲盘11、扭簧12和缓冲柱13，可以辅助缓冲弹簧9对抵紧板6进行缓冲减震，避免栅板组3晃动碰撞。
[0025]参考图3，抵紧板6相对的一侧固定连接有防护垫14，防护垫14与栅板组3紧密接触。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置防护垫14，可以代替抵紧板6与栅板组3接触，避免两者直接接触造成磕损。
[0027]参考图3，抵紧板6的右侧和防护垫14的内部均开设有滑槽15，滑槽15与挡板7滑动连接。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置滑槽15，可以配合挡板7使用，方便抵紧板6被缓冲弹簧9的弹力弹动。
[0029]参考图3，抵紧板6左侧的背面开设有配合缓冲盘11使用的凹槽16，凹槽16呈弧形设置。
[0030]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置凹槽16，可以给抵紧板6的移动提供空间，避免缓冲盘11与抵紧板6撞击。
[0031]参考图2和图3，动力槽4的数量为若干个，且均匀分布在栅板组3两侧的顶部和底部。
[0032]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置动力槽4，可以在栅板组3两侧的顶部和底部起到防护的效果，避免栅板组3与隔板2和动力槽4内壁相撞。
[0033]本技术的工作原理及使用流程：使用时，栅板组3晃动时会被抵紧板6紧紧抵住，缓冲弹簧9对抵紧板6施加的弹力会在抵紧板6被栅板组3时避免栅板组3晃动，并且缓冲盘11会通过缓冲柱13辅助缓冲弹簧9的弹力，进一步的对栅板组3进行固定，防止栅板组3晃动，从而具备高抗震的优点。
[0034]综上所述：该电池高抗震板栅的定位组件，通过设置电池壳体1、隔板2、栅板组3、动力槽4、限位柱5、抵紧板6、挡板7、固定块8和缓冲弹簧9的配合使用，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池高抗震板栅的定位组件，其特征在于：包括电池壳体(1)、隔板(2)、栅板组(3)、动力槽(4)、限位柱(5)、抵紧板(6)、挡板(7)、固定块(8)和缓冲弹簧(9)，所述隔板(2)固定连接于电池壳体(1)内壁的顶部和底部，所述栅板组(3)设置于隔板(2)的两侧，所述动力槽(4)开设于电池壳体(1)和隔板(2)的内部，所述限位柱(5)固定连接于动力槽(4)内壁相反一侧的顶部和底部，所述抵紧板(6)滑动连接于限位柱(5)的表面，所述挡板(7)固定连接于限位柱(5)相对的一侧，所述固定块(8)固定连接于动力槽(4)内壁的顶部和底部，所述缓冲弹簧(9)固定连接于固定块(8)相对的一侧，所述缓冲弹簧(9)相对的一侧与抵紧板(6)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电池高抗震板栅的定位组件，其特征在于：所述动力槽(4)内壁的前侧固定连接有定位柱(10)，所述定位柱(10)的背面固定连接有缓冲盘(11)，所述定位柱(10)的表面套设有扭簧(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨其军，赵保强，卢玉军，彭泽军，张立君，
申请(专利权)人：易德维能源科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：