一种连接机构、电能传输装置及机动车辆制造方法及图纸

一种连接机构、电能传输装置及机动车辆，包括公端连接机构和母端连接机构，其特征在于，所述公端连接机构包括扁带、扁式端子以及与所述扁带和所述扁式端子连接的公端外壳，所述母端连接机构包括对插端子和与所述对插端子连接的母端外壳，所述公端连接机构和所述母端连接机构通过所述扁式端子与所述对插端子电连接，所述公端外壳与所述母端外壳装配连接，形成所述连接机构。扁带层叠设置，并设置适当的间距，能够有效的降低扁带通电之后对其它零部件造成的电磁干扰，从而达到取消高压充电线束屏蔽层结构，达到减少成本、降低重量的目的。的。的。

【技术实现步骤摘要】
一种连接机构、电能传输装置及机动车辆


[0001]本技术涉及充电
，尤其涉及一种连接机构、电能传输装置及机动车辆。

技术介绍

[0002]新能源汽车的新能源电池，使用充电系统来补充能量。充电系统中除了充电座以外，还有与电池系统连接的高压连接机构，充电线束是电动车高压系统中最重要的单元，传统充电线束采用铜线作为充电线缆，铜线末端连接插接端子，与电池系统电连接。目前的高压连接机构都是装配结构连接器，具有结构复杂，装配困难，连接器成本高等问题，另外线缆和端子的铜材使用量高，连接加工较复杂，也是高压连接机构成本居高不下的原因。
[0003]大电流通过高压充电线束时，会对其它零部件产生电磁干扰，为避免这种电磁干扰，需要在高压充电线束外侧增加屏蔽层，这种屏蔽高压充电线束使其成本及重量显著增加。
[0004]另外，一般充电系统都会在充电座安装测温结构，在连接机构上没有设置，但是导通电流是同样的，当连接机构温度升高时，同样也需要进行监控以及及时停止充电作业，以保护充电线束以及电池系统的安全。
[0005]随着电动汽车的市场扩大，充本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接机构，包括公端连接机构和母端连接机构，其特征在于，所述公端连接机构包括扁带、扁式端子以及与所述扁带和所述扁式端子连接的公端外壳，所述母端连接机构包括对插端子和与所述对插端子连接的母端外壳，所述公端连接机构和所述母端连接机构通过所述扁式端子与所述对插端子电连接，所述公端外壳与所述母端外壳连接，形成所述连接机构。2.根据权利要求1所述的连接机构，其特征在于，所述扁带横截面的长宽比为1:1
‑
120:1。3.根据权利要求1所述的连接机构，其特征在于，所述扁带至少为两根，所述扁带上下叠放，所述公端外壳一体注塑成型在至少部分所述扁带及所述扁式端子外周形成绝缘结构。4.根据权利要求1所述的连接机构，其特征在于，所述扁带包括扁线芯和外绝缘层，所述外绝缘层部分剥除露出所述扁线芯，所述外绝缘层端部在所述公端外壳内或与所述公端外壳抵接。5.根据权利要求1所述的连接机构，其特征在于，所述扁带包含扁线芯，所述扁线芯的硬度为8HV
‑
105HV。6.根据权利要求1所述的连接机构，其特征在于，所述扁带至少为两根，所述扁带上下叠放，所述扁带包含扁线芯，两根所述扁线芯之间的垂直距离小于等于27cm。7.根据权利要求6所述的连接机构，其特征在于，两根所述扁线芯之间垂直距离小于等于7cm。8.根据权利要求1所述的连接机构，其特征在于，所述扁带至少为两根，所述扁带上下叠放，所述扁带包含扁线芯，两根所述扁线芯沿层叠方向的重合度为40％
‑
100％。9.根据权利要求1所述的连接机构，其特征在于，所述扁带包含扁线芯，所述扁线芯的前端与所述扁式端子连接，所述公端外壳包覆至少部分所述扁式端子。10.根据权利要求1所述的连接机构，其特征在于，所述扁带包含扁线芯，所述扁线芯与所述扁式端子为一体结构。11.根据权利要求1所述的连接机构，其特征在于，所述扁式端子至少部分突出于所述公端外壳，或者所述公端外壳具有容置腔，所述扁式端子至少部分突出所述容置腔底面，但不超过所述公端外壳。12.根据权利要求1所述的连接机构，其特征在于，所述扁带包含扁线芯，所述扁线芯与所述扁式端子之间包含弯折部，所述弯折部的角度为0
°‑
180
°
。13.根据权利要求1所述的连接机构，其特征在于，所述扁式端子至少部分设有导电防腐蚀层。14.根据权利要求13所述的连接机构，其特征在于，所述导电防腐蚀层的厚度为0.3μm到3000μm。15.根据权利要求14所述的连接机构，其特征在于，所述导电防腐蚀层的厚度为2.5μm到1000μm。16.根据权利要求1所述的连接机构，其特征在于，所述扁式端子的端部设置有倒角。17.根据权利要求1所述的连接机构，其特征在于，所述公端连接机构包括互锁连接器，所述互锁连接器至少部分一体注塑在所述公端外壳中。
18.根据权利要求1所述的连接机构，其特征在于，所述对插端子包括固定部和夹线部，所述母端连接机构还包括线缆，所述固定部与所述线缆前端的导电部分电连接，所述夹线部与所述扁式端子电连接。19.根据权利要求18所述的连接机构，其特征在于，所述夹线部上套设夹箍，所述夹箍的材质为记忆合金。20.根据权利要求19所述的连接机构，其特征在于，所述记忆合金的变态温度为在40℃
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70℃范围内设定，在所述夹箍的温度低于该变态温度的状态下，所述夹箍处于扩张状态；在所述夹箍的温度高于该变态温度的状态下，所述夹箍处于夹紧状态。21.根据权利要求18所述的连接机构，其特征在于，所述夹线部上套设夹箍，所述夹箍包括侧壁和固定在所述侧壁上的弹性单元，所述弹性单元与所述夹线部的外侧接触连接。22.根据权利要求21所述的连接机构，其特征在于，所述弹性单元施加到所述夹线部的力的范围为3N
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200N。23....

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，刘川，
申请(专利权)人：长春捷翼汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：