一种公路桥梁施工用支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工用支撑装置，涉及支撑装置技术领域。本实用新型专利技术包括基板、支撑板、两个连杆以及用于连接相邻两个支撑板的连接定位杆；基板上表面对称安装两个丝杆滑块机构；丝杆滑块机构的滑块上表面通过铰座与连杆下端铰接；支撑板下表面通过铰座与连杆上端铰接；支撑板下表面中部固定有矩形块，且矩形块与支撑板垂直设置；矩形块的两端均开设与连杆端部卡接配合的卡槽。本实用新型专利技术通过手动摇动基板上两端的丝杆滑块机构，在连杆的作用下将上方用于支撑公路桥梁模板的支撑板向上提升；在倾斜模板需要支撑时对基板上两端的丝杆滑块机构非同步驱动，将支撑板贴在模板的底面进行支撑，支撑过程稳定可靠，支撑方式多变可调。方式多变可调。方式多变可调。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工用支撑装置


[0001]本技术属于支撑装置
，特别是涉及一种公路桥梁施工用支撑装置。

技术介绍

[0002]支撑装置是公路桥梁施工过程中，用于支撑模板的一种机械，现有的支撑装置的结构较为简单，支撑模板的杆体长度是固定的，支撑的角度无法调节，使用时较为不便，挤压的力度不够，容易从模板上滑动。因此本申请文件提供了一种公路桥梁施工用支撑装置，通过高度可调角度多变的方式对模板进行支撑，操作方便可靠。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种公路桥梁施工用支撑装置，通过手动摇动基板上两端的丝杆滑块机构，在连杆的作用下将上方用于支撑公路桥梁模板的支撑板向上提升；在倾斜模板需要支撑时对基板上两端的丝杆滑块机构非同步驱动，将支撑板贴在模板的底面进行支撑，支撑过程稳定可靠，整体的支撑方式多变可调，解决了现有的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种公路桥梁施工用支撑装置，包括基板、支撑板、两个连杆以及用于连接相邻两个所述支撑板的连接定位杆；所述基板上表面对称安装两个丝杆滑块机构；所述丝杆滑块机构的滑块上表面通过铰座与连杆下端铰接；所述支撑板下表面通过铰座与连杆上端铰接；所述支撑板下表面中部固定有矩形块，且所述矩形块与支撑板垂直设置；所述矩形块的两端均开设与连杆端部卡接配合的卡槽。
[0006]进一步地，所述连接定位杆包括圆柱杆；所述圆柱杆的两端周侧面均垂直固定一矩形杆；所述矩形杆的自由端固定有圆球。
[0007]进一步地，所述卡槽包括沿矩形块轴心开设的圆槽；沿所述矩形块外侧壁开设与圆槽连通的矩形槽道；所述矩形块外侧壁且位于圆槽底部开设与圆槽连通的L形槽道。
[0008]进一步地，所述基板表面开设多个用于定位的腰圆通孔。
[0009]进一步地，所述基板与所述支撑板之间安装垂直设置的伸缩杆。
[0010]本技术具有以下有益效果：
[0011]1、本技术通过手动摇动基板上两端的丝杆滑块机构，在连杆的作用下将上方用于支撑公路桥梁模板的支撑板向上提升，将模板提升到合适的位置；在倾斜模板需要支撑时对基板上两端的丝杆滑块机构非同步驱动，将支撑板贴在模板的底面进行支撑，支撑过程稳定可靠，整体的支撑方式多变可调，适用性强。
[0012]2、本技术整体结构合理简单，操作使用方便可靠，适合支撑面多变化的场合使用。
[0013]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术一种公路桥梁施工用支撑装置的结构示意图；
[0016]图2为基板、支撑板、连杆、丝杆滑块机构连接状态的结构示意图；
[0017]图3为支撑板的结构示意图；
[0018]图4为连接定位杆的结构示意图；
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1‑
基板，2
‑
支撑板，3
‑
连杆，4
‑
连接定位杆，5
‑
丝杆滑块机构，21
‑
矩形块，22
‑
卡槽，221
‑
圆槽，222
‑
矩形槽道，223
‑
L形槽道，41
‑
圆柱杆，42
‑
矩形杆，43
‑
圆球。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4所示，本技术为一种公路桥梁施工用支撑装置，包括基板1、支撑板2、两个连杆3以及用于连接相邻两个支撑板2的连接定位杆4；基板1上表面对称安装两个丝杆滑块机构5；丝杆滑块机构5的滑块上表面通过铰座与连杆3下端铰接；支撑板2下表面通过铰座与连杆3上端铰接；支撑板2下表面中部固定有矩形块21，且矩形块21与支撑板2垂直设置；矩形块21的两端均开设与连杆3端部卡接配合的卡槽22。简言之，使用时，通过手动摇动基板1上两端的丝杆滑块机构5，在连杆3的作用下将上方用于支撑公路桥梁模板的支撑板2向上提升，将模板提升到合适的位置；在倾斜模板需要支撑时对基板1上两端的丝杆滑块机构5非同步驱动，将支撑板2贴在模板的底面进行支撑，支撑过程稳定可靠。
[0023]其中，卡槽22包括沿矩形块21轴心开设的圆槽221；沿矩形块21外侧壁开设与圆槽221连通的矩形槽道222；矩形块21外侧壁且位于圆槽221底部开设与圆槽221连通的L形槽道223，连接定位杆4包括圆柱杆41；圆柱杆41的两端周侧面均垂直固定一矩形杆42；矩形杆42的自由端固定有圆球43，端部安装一个配重用的圆球43，利用配种的作用，使连接定位杆4的端部下摆定位，预防转动脱离。
[0024]其中，基板1表面开设多个用于定位的腰圆通孔。方便用螺栓将基板1固定在地面或者提升架上。
[0025]其中，基板1与支撑板2之间安装垂直设置的伸缩杆。伸缩杆用于竖直方向的导向以及支撑。
[0026]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例
中以合适的方式结合。
[0027]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用支撑装置，其特征在于：包括基板(1)、支撑板(2)、两个连杆(3)以及用于连接相邻两个所述支撑板(2)的连接定位杆(4)；所述基板(1)上表面对称安装两个丝杆滑块机构(5)；所述丝杆滑块机构(5)的滑块上表面通过铰座与连杆(3)下端铰接；所述支撑板(2)下表面通过铰座与连杆(3)上端铰接；所述支撑板(2)下表面中部固定有矩形块(21)，且所述矩形块(21)与支撑板(2)垂直设置；所述矩形块(21)的两端均开设与连杆(3)端部卡接配合的卡槽(22)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用支撑装置，其特征在于，所述连接定位杆(4)包括圆柱杆(41)；所述圆柱杆(41)的两端周侧面均...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晋泽，
申请(专利权)人：广东晖华建设有限公司，
类型：新型
国别省市：