用于减震器的耐压高稳定性阀座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于减震器的耐压高稳定性阀座，包括阀座本体(1)，阀座本体(1)设有若干油孔(2)，所述阀座本体(1)的内侧端面设有若干沿周向均匀分布的外凸卡块(3)，所述外凸卡块(3)环绕油孔(2)设置构成油腔，所述阀座本体(1)的外侧端面由内至外依次设有轮毂面(4)、内阀面(5)和外阀面(6)，所述轮毂面(4)、内阀面(5)和外阀面(6)均呈环状且同心布置，所述外阀面(6)高于轮毂面(4)。本实用新型专利技术具有耐压性好、稳定性高的优点。稳定性高的优点。稳定性高的优点。

【技术实现步骤摘要】
用于减震器的耐压高稳定性阀座


[0001]本技术涉及汽车减震器
，特别是一种用于减震器的耐压高稳定性阀座。

技术介绍

[0002]阀座作为汽车减震器的重要部件直接关系到减震器的稳定性，阀座与活塞杆配合，阀座的端面处周向设置多个油口，油液从油口与活塞杆之间的间隙进入以进行供油，阀座的支撑主要依靠周向均布的支撑脚实现，现有阀座的主要问题是耐压能力有限，支撑强度和稳定性均有待提高，目前对于阀座设计的主方向在于阀座内侧端面，也即设有支撑脚的一侧进行改进，而往往忽视了阀座外侧端面的设计，因此，亟需对现有的阀座进行更全面化的设计使其具有更好的耐压性和稳定性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提供一种用于减震器的耐压高稳定性阀座。它具有耐压性好、稳定性高的优点。
[0004]本技术的技术方案：用于减震器的耐压高稳定性阀座，包括阀座本体，阀座本体设有若干油孔，所述阀座本体的内侧端面设有若干沿周向均匀分布的外凸卡块，所述外凸卡块环绕油孔设置构成油腔，所述阀座本体的外侧端面由内至外依次设有轮毂面、内阀面和外阀面，所述轮毂面、内阀面和外阀面均呈环状且同心布置，所述外阀面高于轮毂面。
[0005]与现有技术相比，本技术的有益效果体现在：本技术主要通过对阀座外侧端面的设计来提高其耐压性和稳定性，具体地，本技术在阀座本体的外侧端面设置了呈环状且同心布置的轮毂面、内阀面和外阀面，其中，外阀面高于轮毂面，使得本技术在不同的工况下均能具有较好的耐压性和较高的稳定性。
[0006]前述的用于减震器的耐压高稳定性阀座中，所述外阀面高于轮毂面0
‑
0.02mm。
[0007]前述的用于减震器的耐压高稳定性阀座中，所述内阀面低于轮毂面0
‑
0.005mm或高于轮毂面0
‑
0.015mm。
[0008]前述的用于减震器的耐压高稳定性阀座中，所述内阀面低于外阀面。
[0009]前述的用于减震器的耐压高稳定性阀座中，相邻外凸卡块之间由内至外依次拼接有第一弧面、第二弧面和第三弧面。
[0010]前述的用于减震器的耐压高稳定性阀座中，所述第二弧面和第三弧面外翻，在阀座本体内侧端面的外边缘处形成倒角。
附图说明
[0011]图1是本技术的立体结构示意图；
[0012]图2是阀座本体外侧端面的结构示意图；
[0013]图3是阀座本体内侧端面的结构示意图；
[0014]图4是图3沿A
‑
A向的剖视图；
[0015]图5是图4在M处的局部放大图；
[0016]图6是图4在N处的局部放大图。
[0017]附图标记：1
‑
阀座本体，2
‑
油孔，3
‑
外凸卡块，4
‑
轮毂面，5
‑
内阀面，6
‑
外阀面，7
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第一弧面，8
‑
第二弧面，9
‑
第三弧面。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。
[0019]实施例：用于减震器的耐压高稳定性阀座，结构如图1至图6所示，包括阀座本体1，阀座本体1设有若干油孔2，所述阀座本体1的内侧端面设有若干沿周向均匀分布的外凸卡块3，所述外凸卡块3环绕油孔2设置构成油腔，所述阀座本体1的外侧端面由内至外依次设有轮毂面4、内阀面5和外阀面6，所述轮毂面4、内阀面5和外阀面6均呈环状且同心布置，所述外阀面6高于轮毂面4，内阀面5低于外阀面6。
[0020]作为优选，外阀面6高于轮毂面4的值为0.01mm。
[0021]作为优选，内阀面5高于轮毂面4的值为0.005mm。
[0022]作为优选，相邻外凸卡块3之间由内至外依次拼接有第一弧面7、第二弧面8和第三弧面9。
[0023]作为优选，第二弧面8和第三弧面9外翻，在阀座本体1内侧端面的外边缘处形成倒角，有助于增加吸油面积，在减震器工作过程中不易产生空程，使力值更加稳定。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]以上仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于减震器的耐压高稳定性阀座，包括阀座本体(1)，阀座本体(1)设有若干油孔(2)，所述阀座本体(1)的内侧端面设有若干沿周向均匀分布的外凸卡块(3)，所述外凸卡块(3)环绕油孔(2)设置构成油腔，其特征在于：所述阀座本体(1)的外侧端面由内至外依次设有轮毂面(4)、内阀面(5)和外阀面(6)，所述轮毂面(4)、内阀面(5)和外阀面(6)均呈环状且同心布置，所述外阀面(6)高于轮毂面(4)。2.根据权利要求1所述的用于减震器的耐压高稳定性阀座，其特征在于：所述外阀面(6)高于轮毂面(4)0
‑
0.02mm。3.根据权利要求1或2所述的用于减震器的耐压...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬赛尧，
申请(专利权)人：宁波骏马新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：