一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具制造技术

本实用新型专利技术属于减速机部件加工设备领域，具体涉及一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具，包括底座，所述底座的内部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆上固定连接有夹板，所述夹板上固定连接有固定板，所述固定板的一端接触有连接板，所述固定板上开设有滑槽，所述连接板的内部通过螺纹连接有螺纹杆，所述支撑杆上开设有导向槽，所述底座上固定连接有导向套，所述导向套的内部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接有支撑板。本实用新型专利技术通过设置有夹板和连接板，可通过转动螺纹杆使连接板移动，并配合夹板对预留杆进行夹持，可使连接板对预留杆夹持更加稳定，解决了现有的切断装置的夹具在预留杆夹持时不稳定的问题。的夹具在预留杆夹持时不稳定的问题。的夹具在预留杆夹持时不稳定的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具


[0001]本技术涉及减速机部件加工设备领域，具体为一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具。

技术介绍

[0002]行星齿轮减速机是减速机的一种，行星齿轮减速机的内部传动结构一般包括太阳齿轮、围绕太阳齿轮的若干行星齿轮，以及最外围的内齿圈,而在生产太阳齿轮时需要将太阳齿轮上的预留杆进行切断，而现有的切断装置的夹具在预留杆夹持时不稳定，且在切断时没有缓冲结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具，解决了现有的切断装置的夹具在预留杆夹持时不稳定，且在切断时没有缓冲结构的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具，包括底座，所述底座的内部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆上固定连接有夹板，所述夹板上固定连接有固定板，所述固定板的一端接触有连接板，所述固定板上开设有滑槽，所述连接板的内部通过螺纹连接有螺纹杆，所述支撑杆上开设有导向槽，所述底座上固定连接有导向套，所述导向套的内部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接有支撑板，所述底座上固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有支撑板。
[0005]优选的，所述滑槽的内部滑动连接有限位钉，所述连接板的内部通过螺纹连接有限位钉。
[0006]优选的，所述夹板上固定连接有轴承，所述轴承的内部固定连接有螺纹杆。
[0007]优选的，所述导向套上固定连接有导向块，所述导向槽的内部滑动连接有导向块。
[0008]优选的，所述底座的内部固定连接有导向杆，所述导向杆的外侧滑动套接有支撑板。
[0009]优选的，所述弹簧的数量为多个，多个所述弹簧在底座上均匀分布。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置有夹板和连接板，可通过转动螺纹杆使连接板移动，并配合夹板对预留杆进行夹持，可使连接板对预留杆夹持更加稳定，解决了现有的切断装置的夹具在预留杆夹持时不稳定的问题。
[0012]2、本技术通过设置有支撑板、弹簧等部件，可使预留杆在切断时为夹具起缓冲作用，可防止夹具由于力度过大而受到损伤，解决了现有的切断装置的夹具在切断时没有缓冲结构的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构立体图；
[0014]图2为本技术的图1的正视剖视图；
[0015]图3为本技术的图2的局部结构的侧视剖视图。
[0016]图中：1、底座；2、支撑杆；3、夹板；4、连接板；5、固定板；6、滑槽；7、限位钉；8、螺纹杆；9、轴承；10、导向槽；11、导向套；12、导向块；13、支撑板；14、导向杆；15、弹簧。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具，包括底座1，底座1的内部滑动连接有支撑杆2，支撑杆2上固定连接有夹板3，夹板3上固定连接有固定板5，固定板5的一端接触有连接板4，固定板5上开设有滑槽6，连接板4的内部通过螺纹连接有螺纹杆8，支撑杆2上开设有导向槽10，底座1上固定连接有导向套11，导向套11的内部滑动连接有支撑杆2，支撑杆2的下端固定连接有支撑板13，底座1上固定连接有弹簧15，弹簧15的另一端固定连接有支撑板13。
[0019]请参阅图3，滑槽6的内部滑动连接有限位钉7，连接板4的内部通过螺纹连接有限位钉7，通过限位钉7的设计，可对连接板4起限位作用。
[0020]请参阅图2，夹板3上固定连接有轴承9，轴承9的内部固定连接有螺纹杆8，通过轴承9的设计，可对螺纹杆8起限位作用。
[0021]请参阅图2，导向套11上固定连接有导向块12，导向槽10的内部滑动连接有导向块12，通过导向块12的设计，可使支撑杆2在移动时更加稳定。
[0022]请参阅图2，底座1的内部固定连接有导向杆14，导向杆14的外侧滑动套接有支撑板13，通过导向杆14的设计，可对支撑板13起缓冲作用。
[0023]请参阅图2，弹簧15的数量为多个，多个弹簧15在底座1上均匀分布，通过弹簧15的设计，可对夹具起缓冲作用。
[0024]本技术具体实施过程如下：使用时，通过将预留杆放置在夹板3上，使预留杆处于夹板3和连接板4之间，通过转动螺纹杆8，使螺纹杆8与连接板4发生螺纹运动，连接板4移动并配合夹板3对预留杆进行夹持，当预留杆在切断时，会使夹具带动支撑杆2在底座1内滑动，且支撑杆2移动时使导向套11上的导向块12在支撑杆2上的导向槽10滑动，并使支撑杆2带动支撑板13对弹簧15进行挤压，可对夹具起缓冲作用。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部滑动连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)上固定连接有夹板(3)，所述夹板(3)上固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的一端接触有连接板(4)，所述固定板(5)上开设有滑槽(6)，所述连接板(4)的内部通过螺纹连接有螺纹杆(8)，所述支撑杆(2)上开设有导向槽(10)，所述底座(1)上固定连接有导向套(11)，所述导向套(11)的内部滑动连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的下端固定连接有支撑板(13)，所述底座(1)上固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的另一端固定连接有支撑板(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具，其特征在于：所述滑槽(6)的内部滑动连接有限位钉(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳志龙，双明冬，代惠，
申请(专利权)人：苏州宣泰精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：