一种牢固型新能源汽车电池包连接件制造技术

本申请涉及一种牢固型新能源汽车电池包连接件，涉及电池连接件技术领域。其包括连接片和两个端子，两个端子安装在连接片的两端，连接片的两端均设置哟固定组件，固定组件包括第一安装板、第二安装板和弹性件，第二安装板侧壁与连接片端部固定连接，第一安装板和第二安装板相对设置，第一安装板与第二安装板通过弹性件相连，弹性件用于控制第一安装板和第二安装板之间的距离，第一安装板和第二安装板分别设于端子两侧，装夹端子，第二安装板上设置有插孔，插孔内设置有插杆，插孔内设置有将插杆向靠近端子的方向推进的推进弹簧，端子侧壁设置有供插杆插设的定位孔。相较于相关技术，本申请具有连接片与端子不易脱落的效果。本申请具有连接片与端子不易脱落的效果。本申请具有连接片与端子不易脱落的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种牢固型新能源汽车电池包连接件


[0001]本申请涉及电池连接件的领域，尤其是涉及一种牢固型新能源汽车电池包连接件。

技术介绍

[0002]电池连接件是指用于电池电路中各组件间承载电流的导体。例如用于单体电池之间、电池端子与电池组端子之间的连接件。
[0003]电池包中具有若干个电瓶并联而成，电瓶之间采用连接件连接。连接件一般是有连接片和端子组成，连接片连接电瓶的极柱，然后再使用外接锁紧端子进行连接，连接片连接电池的极柱，端子外接导线。
[0004]上述中的相关技术存在以下缺陷：电动汽车行驶过程中由于路面不平引起的振动，以及汽车内部传动部件引起的振动，都能够引起连接片与端子之间的脱落；而且脱落后的端子无保护功能，会触碰到其他端子产生危险。故有待改善。

技术实现思路

[0005]为了改善连接片与端子易脱落的问题，本申请提供一种牢固型新能源汽车电池包连接件。
[0006]本申请提供的一种牢固型新能源汽车电池包连接件采用如下的技术方案：
[0007]一种牢固型新能源汽车电池包连接件，包括连接片和两个端子，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种牢固型新能源汽车电池包连接件，包括连接片(1)和两个端子(2)，两个所述端子(2)安装在连接片(1)的两端，其特征在于：所述连接片(1)的两端均设置有固定组件(3)，所述固定组件(3)包括第一安装板(31)、第二安装板(32)和弹性件(33)，所述第二安装板(32)侧壁与连接片(1)端部固定连接，所述第一安装板(31)和第二安装板(32)相对设置，所述第一安装板(31)与第二安装板(32)通过所述弹性件(33)相连，所述弹性件(33)用于控制第一安装板(31)和第二安装板(32)之间的距离，所述第一安装板(31)和第二安装板(32)分别设于端子(2)两侧，装夹所述端子(2)，所述第二安装板(32)上设置有插孔(320)，所述插孔(320)内设置有插杆(4)，所述插孔(320)内设置有将插杆(4)向靠近端子(2)的方向推进的推进弹簧(5)，所述端子(2)侧壁设置有供插杆(4)插设的定位孔(20)。2.根据权利要求1所述的牢固型新能源汽车电池包连接件，其特征在于：所述第一安装板(31)底部设置有第一延长板(311)，所述第一延长板(311)与第一安装板(31)相垂直，所述第一延长板(311)向靠近第二安装板(32)的方向延伸，所述第二安装板(32)底部设置有第二延长板(321)，所述第二延长板(321)与第二安装板(32)相垂直，所述第二延长板(321)向靠近第一安装板(31)的方向延伸，所述第二延长板(321)靠近第一安装板(31)的一侧设置有供第一延长板(311)插设的安装孔(3210)，所述弹性件(33)一端与第一延长板(311)远离第一安装板(31)的一端相连，另一端与安装孔(3210)远离第一安装板(31)的一侧内壁相连。3.根据权利要求1所述的牢固型新能源汽车电池包连接件，其特征在于：所述第一安装板(31)的顶部设置有第一挡板(312)，所述第一挡板(312)与第一延...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊飞，顾煜，陈里君，
申请(专利权)人：常州美通新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：