一种铁路隧道污水处理站用的沉淀槽装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路隧道污水处理站用的沉淀槽装置，涉及污水处理技术领域。包括包括处理箱，处理箱内部开设有沉淀槽，处理箱顶部固定连接有连接管，连接管一端设置有预处理装置，处理箱顶部固定安装有电机，电机输出端固定连接有转轴，电机底部设置有固位环柱，固位环柱顶部与处理箱固定连接，固位环柱底部固定连接有斜环块，转轴底部固定连接有底板，底板底部固定连接有多个毛刷。本实用新型专利技术转轴底部固定连接的底板，底板底部固定连接的毛刷，与转轴相套接的固位环柱，固位环柱底部固定连接的斜环块，沉淀槽底部固定连接的分流板，处理箱底部固定连接的漏斗之间的相互配合，使得沉淀槽排淤口的位置的堵塞问题得到有效的改善。效的改善。效的改善。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路隧道污水处理站用的沉淀槽装置


[0001]本技术涉及污水处理
，具体为一种铁路隧道污水处理站用的沉淀槽装置。

技术介绍

[0002]铁路隧道是专供火车运输行驶的通道，铁路穿越山岭地区时,由于牵引能力有限和最大限坡要求,需要克服高程障碍，开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择，因为铁路隧道在施工期污水排放对周围环境会造成影响，为此，需要在铁路隧道旁设立污水处理站。
[0003]但是现有的污水处理站用的沉淀槽装置的排淤口大多非常容易堵塞，导致工作人员需要手动对堵塞位置进行清理，非常耗费工作人员的体力，为此，本技术提出了一种新型的铁路隧道污水处理站用的沉淀槽装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种铁路隧道污水处理站用的沉淀槽装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路隧道污水处理站用的沉淀槽装置，包括处理箱，处理箱内部开设有沉淀槽，处理箱顶部固定连接有连接管，连接管一端设置有预处理装置，处理箱顶部固定安装有电机，电机输出端固定连接有转轴，电机底部设置有固位环柱，固位环柱顶部与处理箱固定连接，转轴与固位环柱相套接，固位环柱底部固定连接有斜环块，转轴底部固定连接有底板，底板底部固定连接有多个毛刷，底板位于斜环块底部。
[0006]优选的，所述沉淀槽内部设置有多个斜管，斜管位于斜环块顶部，沉淀槽底部固定连接有分流板。
[0007]优选的，所述预处理装置包括连接管一端固定连接的箱体，箱体顶部固定连接有入水管，底部固定连接有多个第一排淤管，箱体内部均设置有多个滤板，滤板均处于第一排淤管一侧。
[0008]优选的，所述处理箱一侧开设有出水口，处理箱底部固定连接有漏斗，漏斗底部固定连接有第二排淤管。
[0009]优选的，所述入水管、第一排淤管、第二排淤管上均设置有开关阀，入水管以及连接管上均设置有增压泵。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]该铁路隧道污水处理站用的沉淀槽装置，通过电机输出端固定连接的转轴，转轴底部固定连接的底板，底板底部固定连接的毛刷，与转轴相套接的固位环柱，固位环柱底部固定连接的斜环块，沉淀槽底部固定连接的分流板，处理箱底部固定连接的漏斗之间的相互配合，使得沉淀槽排淤口的位置的堵塞问题得到有效的改善，尽可能的减少工作人员手动清理的频率，节省了工作人员的体力。
[0012]该铁路隧道污水处理站用的沉淀槽装置，通过连接管一端固定连接的箱体，箱体内部设置的多个滤板，箱体底部固定连接的多个与滤板个数相适配的第一排淤管之间的相互配合，使得污水可以先一步进行预处理，将大颗粒砂石等杂质拦截，从而降低沉淀槽装置堵塞的概率。
附图说明
[0013]图1为本技术的第一立体结构示意图；
[0014]图2为本技术的第二立体结构示意图；
[0015]图3为本技术的立体剖视结构示意图；
[0016]图4为本技术的沉淀槽内部结构示意图。
[0017]图中：1、预处理装置；101、箱体；102、入水管；103、第一排淤管；104、滤板；2、处理箱；201、出水口；202、漏斗；203、第二排淤管；204、分流板；205、斜管；206、沉淀槽；3、电机；301、转轴；302、底板；303、毛刷；304、固位环柱；305、斜环块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
[0021]应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
[0022]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种铁路隧道污水处理站用的沉淀槽装置，包括处理箱2，处理箱2可采用具有优异的耐蚀性、成型性以及强韧性的不锈钢材质，使得处理箱2使用寿命更长，处理箱2内部开设有沉淀槽206，处理箱2顶部固定连接有连接管207，连接管207一端设置有预处理装置1，处理箱2顶部固定安装有电机3，电机3输出端固定连接有转轴301，电机3底部设置有固位环柱304，固位环柱304顶部与处理箱2固定连接，固位环柱304可通过固化过程简单，固化程度可以调整以及可以重复施胶多次固化的无影胶材质固定连接，可以使固位环柱304粘合的更加结实牢固，转轴301与固位环柱304相套接，固位环柱304底部固定连接有斜环块305，转轴301底部固定连接有底板302，底板302底部固定连接有多个毛刷303，底板302位于斜环块305底部。
[0023]作为一种具体的实施例，沉淀槽206内部设置有多个斜管205，斜管205位于斜环块
305顶部，沉淀槽206底部固定连接有分流板204。需要说明的是，分流板204的设置是为了使得沉淀下来的杂质污泥等可以进行分流处理，使得不会直接将第二排淤管203的排淤口堵住。需要知道的是，斜环块305的设置是为了使得从斜管205上沉淀下来的杂质不会一次性堆积在分流板204的顶部，导致分流板204堵塞。
[0024]作为一种具体的实施例，预处理装置1包括连接管207一端固定连接的箱体101，箱体101可采用耐化学性、耐热性、电绝缘性、高强度机械性能和良好的高耐磨加工性能的聚丙烯材质，可以使得箱体101有较长的使用寿命，而且聚丙烯材质价格较低廉，性价比较高，箱体101顶部固定连接有入水管102，底部固定连接有多个第一排淤管103，箱体101内部均设置有多个滤板104，滤板104均处于第一排淤管103一侧。
[0025]作为一种具体的实施例，处理箱2一侧开设有出水口201，处理箱2底部固定连接有漏斗202，漏斗202底部固定连接有第二排淤管203。需要说明的是，漏斗202的设置是为了使得淤泥不会堆积在处理箱2的底部。
[0026]作为一种具体的实施例，入水管102、第一排淤管103、第二排淤管203上均设置有开关阀，入水管102以及连接管207上均设置有增压泵。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路隧道污水处理站用的沉淀槽装置，包括处理箱(2)，其特征在于：处理箱(2)内部开设有沉淀槽(206)，处理箱(2)顶部固定连接有连接管(207)，连接管(207)一端设置有预处理装置(1)，处理箱(2)顶部固定安装有电机(3)，电机(3)输出端固定连接有转轴(301)，电机(3)底部设置有固位环柱(304)，固位环柱(304)顶部与处理箱(2)固定连接，转轴(301)与固位环柱(304)相套接，固位环柱(304)底部固定连接有斜环块(305)，转轴(301)底部固定连接有底板(302)，底板(302)底部固定连接有多个毛刷(303)，底板(302)位于斜环块(305)底部。2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道污水处理站用的沉淀槽装置，其特征在于：所述沉淀槽(206)内部设置有多个斜管(205)，斜管(205)位于斜环块(305)顶部，沉淀槽(206)底部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：米献炜，高波，商霖，冯春晓，李峰，张颖，王占奎，刘睿，
申请(专利权)人：河北建投交通投资有限责任公司，
类型：新型
国别省市：