本发明专利技术提供一种桩车通讯方法、系统、介质及充电桩；所述方法包括以下步骤：响应于识别到有车辆进入充电桩所在停车位，发送目标通讯信息至车辆；响应于车辆获取目标通讯信息，与车辆建立通讯；本发明专利技术无需借助任何额外无线通讯设备，只要车停靠在了充电桩所在的停车位上，即可通过充电桩输出的电流信号实现充电桩向车辆的单向通讯，从而有效解决现有桩车之间通讯采用wifi、蓝牙等通讯方式存在的大材小用，或桩和车由于各种原因，导致桩车之间无法建立通讯，进而导致充电无法执行的问题，保证了充电桩对车辆进行充电的可靠性。了充电桩对车辆进行充电的可靠性。了充电桩对车辆进行充电的可靠性。
【技术实现步骤摘要】
桩车通讯方法、系统、介质及充电桩
[0001]本专利技术属于通讯
，特别是涉及一种桩车通讯方法、系统、介质及充电桩。
技术介绍
[0002]近年来，随着新能源电动汽车技术的发展，车辆无线充电技术也在日新月异的发展，车辆无线充电技术也随之得到了快速的发展；无线充电场景不像有线充电有稳定的通讯媒介，而需要通过无线通讯的方式来实现桩和车之间的通讯，如wifi、蓝牙等，此类通讯通常用于交互数据量较大的信息，但在数据量较小，或者仅需桩告知车信息的场景中显得大材小用，亦或是桩和车由于各种原因，如wifi信号不佳或者损坏的情况下，桩车无法建立通讯，导致充电无法执行。
技术实现思路
[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种桩车通讯方法、系统、介质及充电桩，用于解决现有技术中桩车之间通讯采用wifi、蓝牙等通讯方式存在的大材小用，或由于各种原因，导致桩车之间无法建立通讯的问题。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种桩车通讯方法，应用于充电桩，包括以下步骤：响应于识别到有车辆进入所述充电桩所在停车位，发送目标通讯信息至所述车辆；响应于所述车辆获取所述目标通讯信息，与所述车辆建立通讯。
[0005]于本专利技术的一实施例中，所述发送目标通讯信息至所述车辆包括以下步骤：基于预先定义的目标通讯协议对所述目标通讯信息进行编码，获取目标电流信号；所述目标通讯协议用于设定电平的预设种类数；每一种所述电平对应一大小的电流信号，不同种的所述电平对应的所述电流信号的大小不同；所述预设种类数至少为二；发送所述目标电流信号至所述车辆。
[0006]于本专利技术的一实施例中，所述基于预先定义的目标通讯协议对所述目标通讯信息进行编码，获取目标电流信号包括以下步骤：基于所述目标通讯协议将所述目标通讯信息转换成预设进制数；所述预设进制数的进制与所述预设种类数相等，且所述预设进制数中一数值对应一所述电平；当所述预设进制数中存在不同的数值时，不同的数值对应不同的电平；发送所述预设进制数对应的电流信号至所述车辆；所述预设进制数对应的电流信号为所述目标电流信号，所述预设进制数对应的电流信号包括所述预设进制数中每一位数值对应的电平所对应的电流信号。
[0007]于本专利技术的一实施例中，所述发送所述目标电流信号至所述车辆包括以下步骤：基于预先定义的起始标志信号和结束标志信号，按照先后顺序依次发送所述起始标志信号、所述目标电流信号及所述结束标志信号至所述车辆。
[0008]于本专利技术的一实施例中，所述方法还包括以下步骤：在所述响应于所述车辆获取所述目标通讯信息，与所述车辆建立通讯的步骤之后，与所述车辆建立至少以下任意一种通讯连接：wifi、蓝牙、4G。
[0009]于本专利技术的一实施例中，所述发送目标通讯信息至所述车辆包括以下步骤：发送预设次所述目标通讯信息至所述车辆。
[0010]本专利技术提供一种存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述的桩车通讯方法。
[0011]本专利技术提供一种充电桩，包括：处理器及存储器；所述存储器用于存储计算机程序；所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述充电桩执行上述的桩车通讯方法。
[0012]本专利技术提供一种桩车通讯系统，包括：车辆、车辆识别设备及上述的充电桩；所述车辆识别设备与所述充电桩通信连接，用于在识别到所述车辆进入所述充电桩所在停车位时，触发所述充电桩发送目标通讯信息至所述车辆；所述充电桩与所述车辆通信连接，用于响应于所述车辆获取所述目标通讯信息，与所述车辆建立通讯。
[0013]于本专利技术的一实施例中，所述车辆用于接收所述充电桩发送的目标电流信号，及用于基于目标通讯协议对所述目标电流信号对应的预设进制数进行解码，以获取所述目标通讯信息。
[0014]如上所述，本专利技术所述的桩车通讯方法、系统、介质及充电桩，具有以下有益效果：
[0015](1)与现有技术相比，本专利技术提供的桩车通讯方法，无需借助任何额外无线通讯设备即可实现充电桩向车辆的单向通讯，只要车停靠在了充电桩所在的停车位上，该充电桩即可通过输出的电流信号实现建立桩向车的通讯，从而有效解决现有桩车之间通讯采用wifi、蓝牙等通讯方式存在的大材小用，或桩和车由于各种原因，导致桩车之间无法建立通讯，进而导致充电无法执行的问题，保证了充电桩对车辆进行充电的可靠性。
[0016](2)本专利技术提供的桩车通讯方法还可用于实现在建立更为复杂的无线通讯之前，或是无线通讯由于环境或设备问题时，实现基础通讯或桩车握手。
附图说明
[0017]图1显示为本专利技术的桩车通讯方法于一实施例中的流程图。
[0018]图2显示为本专利技术的发送目标通讯信息至车辆于一实施例中的流程图。
[0019]图3显示为本专利技术的基于预先定义的目标通讯协议对目标通讯信息进行编码，获取目标电流信号于一实施例中的流程图。
[0020]图4显示为本专利技术的采用双电平式的目标通讯协议发送目标通讯信息于一实施例中的波形示意图。
[0021]图5显示为本专利技术的采用三电平式的目标通讯协议发送目标通讯信息于一实施例中的波形示意图。
[0022]图6显示为本专利技术的桩车通讯方法于一实施例中的应用场景图。
[0023]图7显示为本专利技术的桩车通讯系统于一实施例中的结构示意图。
[0024]标号说明
[0025]61
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充电桩
[0026]611
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线圈
[0027]62
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车辆识别设备
[0028]63
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车辆
[0029]71
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车辆
[0030]72
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车辆识别设备
[0031]73
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充电桩
[0032]S1～S2
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步骤
[0033]S11～S12
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步骤
[0034]S111～S112 步骤
具体实施方式
[0035]以下通过特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0036]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，遂图示中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0037]本专利技术的桩车通讯方法、系统、介质及充电桩本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桩车通讯方法，应用于充电桩，其特征在于，包括以下步骤：响应于识别到有车辆进入所述充电桩所在停车位，发送目标通讯信息至所述车辆；响应于所述车辆获取所述目标通讯信息，与所述车辆建立通讯。2.根据权利要求1所述的桩车通讯方法，其特征在于，所述发送目标通讯信息至所述车辆包括以下步骤：基于预先定义的目标通讯协议对所述目标通讯信息进行编码，获取目标电流信号；所述目标通讯协议用于设定电平的预设种类数；每一种所述电平对应一大小的电流信号，不同种的所述电平对应的所述电流信号的大小不同；所述预设种类数至少为二；发送所述目标电流信号至所述车辆。3.根据权利要求2所述的桩车通讯方法，其特征在于，所述基于预先定义的目标通讯协议对所述目标通讯信息进行编码，获取目标电流信号包括以下步骤：基于所述目标通讯协议将所述目标通讯信息转换成预设进制数；所述预设进制数的进制与所述预设种类数相等，且所述预设进制数中一数值对应一所述电平；当所述预设进制数中存在不同的数值时，不同的数值对应不同的电平；发送所述预设进制数对应的电流信号至所述车辆；所述预设进制数对应的电流信号为所述目标电流信号，所述预设进制数对应的电流信号包括所述预设进制数中每一位数值对应的电平所对应的电流信号。4.根据权利要求2所述的桩车通讯方法，其特征在于，所述发送所述目标电流信号至所述车辆包括以下步骤：基于预先定义的起始标志信号和结束标志信号，按照先后顺序依次发送所述起始标...
【专利技术属性】
技术研发人员：张颖业，李黄杰，贠红军，
申请(专利权)人：纵目科技上海股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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