一种新型多功能健身车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型多功能健身车，其技术方案要点是：包括健身车本体，健身车本体的一侧设置有车把，健身车本体的左端设置有固定板，固定板之间设置有固定轴，固定轴上设置有旋转套筒，旋转套筒和固定轴之间设置扭簧，扭簧的一端与固定轴固定设置，扭簧的另一端与旋转套筒固定设置，旋转套筒上设置有第一连接线，健身车本体上设置有滑板，滑板上开设有滑槽，滑槽内设置上设置有滑块，第一连接线与滑块连接，滑块异于第一连接线连接的一端设置有第二连接线，第二连接线的异于滑块连接的一端与握把连接，握把与车把可拆卸连接，本实用新型专利技术既能对腿部进行训练，也能对手臂进行训练，功能较为丰富。功能较为丰富。功能较为丰富。

【技术实现步骤摘要】
一种新型多功能健身车


[0001]本技术涉及健身车
，特别涉及一种新型多功能健身车。

技术介绍

[0002]飞轮健身车或称为室内脚踏车，是常见的运动器材，可用来训练心肺功能及锻练腿部肌肉群，大致可以分为直立式及坐卧式两种，但是两者的运动姿势及锻练的部位不太相同。其中，坐卧式健身车又称为懒人健身车，由于采用坐卧姿，对脊椎及膝盖的负担较小，因此，适用于腰部疼痛、膝盖不能承受太重或老人家等对象使用。
[0003]参照授权公告号为CN209033653U的中国技术专利，其公开了一种健身车，包括扶手支架、轮组支架和轮组，扶手支架包括依次相接的第一直管部、第一弯曲部、第二直管部、第二弯曲部和第三直管部，轮组支架包括依次相接的第四直管部、第三弯曲部和第五直管部，第四直管部的末端与第二直管部相连接，第三直管部的末端与第五直管部相连接，并与第二弯曲部和第三弯曲部共同形成用于容纳轮组的腔体，轮组置于腔体内。
[0004]上述这种健身车利用支架间的配合形成放置轮组的腔体，减少了焊接、铆接等固定组装结构，成本较低，美观大方，操作简捷，极大提升了使用者的健身体验，但是其仍旧存在一些缺点，例如：一、该健身车只能对腿部进行训练，在进行其他部位进行训练时，需要借助其他健身器械使用较为不便。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种新型多功能健身车，以解决
技术介绍
中提到的现有的健身车只能对腿部进行训练的问题。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：r/>[0007]一种新型多功能健身车，包括健身车本体，所述健身车本体的一侧设置有车把，所述健身车本体的左端设置有固定板，所述固定板之间设置有固定轴，所述固定轴上设置有旋转套筒，所述旋转套筒和所述固定轴之间设置扭簧，所述扭簧的一端与所述固定轴固定设置，所述扭簧的另一端与所述旋转套筒固定设置，所述旋转套筒上设置有第一连接线，所述健身车本体上设置有滑板，所述滑板上开设有滑槽，所述滑槽内设置上设置有滑块，所述第一连接线与所述滑块连接，所述滑块异于所述第一连接线连接的一端设置有第二连接线，所述第二连接线的异于所述滑块连接的一端与握把连接，所述握把与车把可拆卸连接。
[0008]进一步的，所述车把的下端开设有第一开口，所述车把的上端开设有第二开口，所述第二连接线穿过所述第一开口延伸入车把的内部经过第二开口延伸至车把的上端的外侧。
[0009]进一步的，所述滑块的靠近第一连接线的一端设置有挂杆，所述第一连接线上设置有挂钩，所述挂钩挂在挂杆上。
[0010]进一步的，所述滑块对应于所述挂杆处开设有避让槽，所述挂杆延伸出所述避让槽。
[0011]进一步的，所述车把内的所述第二连接线通过导向机构进行限位。
[0012]进一步的，所述健身车本体的左侧设置有张紧辊，所述第一连接线绕过所述张紧辊。
[0013]通过上述技术方案。
[0014]综上，本技术主要具有以下有益效果：本技术中，通过设置多个旋转套筒、第一连接线、第二连接线，由于旋转套筒和固定轴之间设置有扭簧，当使旋转套筒绕着固定轴旋转时，即扭簧变形，使用者在使用时，可手握握把，通过握把拉动第二连接线，使旋转套筒旋转，对手臂进行训练，同时还能对腿部进行训练。
附图说明
[0015]图1是本实施例的主视图；
[0016]图2是本实施例的左视图；
[0017]图3是图1中A处的放大示意图；
[0018]图4是图2中B处的放大示意图；
[0019]图5是本实施例中导向机构的结构示意图。
[0020]附图标记：1、健身车本体；2、固定板；3、固定轴；4、旋转套筒；5、第一连接线；6、滑板；601、滑槽；602、避让槽；7、滑块；8、第二连接线； 9、车把；901、第一开口；902、第二开口；10、挂杆；11、挂钩；12、张紧辊；13、挂杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例1
[0025]参考图1
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图5，一种新型多功能健身车，包括健身车本体1，健身车本体 1的一侧设置有车把9，健身车本体1的左端设置有固定板2，固定板2之间设置有多个固定轴3，固定轴3上设置有旋转套筒4，旋转套筒4和固定轴3 之间设置扭簧，扭簧的一端与固定轴3固定设
置，扭簧的另一端与旋转套筒4 固定设置，每个旋转套筒4上均设置有第一连接线5，健身车本体1上设置有滑板6，滑板6上开设有滑槽601，滑槽601内设置上设置有滑块7，第一连接线5与滑块7连接，滑块7异于第一连接线5连接的一端设置有第二连接线8，第二连接线8的异于滑块7连接的一端与握把10连接，握把10与车把 9可拆卸连接，本实施例中，固定板2之间设置有四个固定轴3，每个固定轴 3上均设置有旋转套筒4，第一连接线5的一端与旋转套筒4固定连接，第一连接线5缠绕在旋转套筒4上，滑板6的左端开设有通孔，第二连接线8穿过通孔，车把9上固定设置有第一卡板，第一卡板上铰链连接有第二卡板，第一卡板的中部内凹呈圆弧形，第二卡板呈圆弧形，第二卡板通过螺纹旋钮与第一卡板进行连接，握把10位于第一卡板和第二卡板之间，健身车本体1 的内部设置有飞轮，健身车本体1的外侧设置有脚蹬，通过踩踏脚蹬可使飞轮旋转，可对腿部力量进行训练，滑板6的两侧设置有限位槽，限位槽内设置有限位板，限位板与滑块7连接，这样使得滑块7在滑槽601移动时，不易脱落。
[0026]参考图2，车把9的下端开设有第一开口901，车把9的上端开设有第二开口902，第二连接线8穿过第一开口901延伸入车把9的内部经过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型多功能健身车，包括健身车本体(1)，所述健身车本体(1)的一侧设置有车把(9)，其特征在于：所述健身车本体(1)的左端设置有固定板(2)，所述固定板(2)之间设置有多个固定轴(3)，所述固定轴(3)上设置有旋转套筒(4)，所述旋转套筒(4)和所述固定轴(3)之间设置扭簧，所述扭簧的一端与所述固定轴(3)固定设置，所述扭簧的另一端与所述旋转套筒(4)固定设置，每个所述旋转套筒(4)上均设置有第一连接线(5)，所述健身车本体(1)上设置有滑板(6)，所述滑板(6)上开设有滑槽(601)，所述滑槽(601)内设置上设置有滑块(7)，所述第一连接线(5)与所述滑块(7)连接，所述滑块(7)异于所述第一连接线(5)连接的一端设置有第二连接线(8)，所述第二连接线(8)的异于所述滑块(7)连接的一端与握把(10)连接，所述握把(10)与车把(9)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种新型多功能健身车，其特征在于：所述车把(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王光明，
申请(专利权)人：金华市爱玛体育用品有限公司，
类型：新型
国别省市：