一种多功能圆螺母扭力扳手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能圆螺母扭力扳手，包括固定杆，固定杆的一端安装有转向组件，转向组件的底部外壁上安装有间距调节组件，间距调节组件的底部通过螺纹连接有卡块，固定杆的侧壁上分别安装有油板与滑动杆，且油板位于滑动杆的一侧，油板的侧壁上安装有高压喷壶，通过设置的间距调节组件、转向组件、滑动杆、固定杆、挡圈与高压喷壶，使得扭力扳手可以适用于不同规格的圆螺母与六角螺母，同时针对扭力要求大的螺母也能够达到很好的使用效果，除此之外，通过高压喷壶向锈蚀严重的螺母喷注润滑油，有利于使用人员的拆卸，还可以通过高压喷壶向拧紧后的圆螺母喷洒防锈油，可以减缓圆螺母的上锈速度，提高使用寿命。提高使用寿命。提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能圆螺母扭力扳手


[0001]本技术涉及五金
，特别涉及一种多功能圆螺母扭力扳手。

技术介绍

[0002]在螺母的装配过程中，如果扭力过大，可能会导致螺母损坏，如果扭力没有达到要求，则会导致设备可靠性下降。
[0003]目前，现有的圆螺母扭力扳手功能过于单一，只能拧动一种型号的螺母，并且无法拧动某些锈蚀或扭力要求大的螺母，为了提高扭力扳手的应用途径，使得扭力扳手既可以拧不同规格的圆螺母又能拧不同规格的六角螺母，同时也能应用于某些锈蚀或扭力要求大的螺母上，本技术提出了一种多功能圆螺母扭力扳手。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种多功能圆螺母扭力扳手，以解决上述
技术介绍
中提出的圆螺母扭力扳手功能过于单一，只能拧动一种型号的螺母以及无法拧动某些锈蚀或扭力要求大的螺母的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能圆螺母扭力扳手，包括固定杆，所述固定杆的一端安装有转向组件，所述转向组件的底部外壁上安装有间距调节组件，所述间距调节组件的底部通过螺纹连接有卡块，所述固定杆的侧壁上分别安装有油板与滑动杆，且所述油板位于所述滑动杆的一侧，所述油板的侧壁上安装有高压喷壶，所述滑动杆的侧壁上分别安装有卡珠、卡环、挡圈与固定圈，且所述卡珠位于所述卡环的内侧，所述挡圈位于所述卡环的一侧，所述固定圈位于所述挡圈的一侧，所述固定圈的内侧设置有压缩弹簧，所述挡圈通过压缩弹簧与所述固定圈相连接，所述固定杆远离所述转向组件的一端连接有压力传感组件。
[0006]优选的，所述转向组件包括转向壳体与齿圈，且所述转向壳体位于所述固定杆的一端上，所述齿圈位于所述间距调节组件的侧壁上，所述转向壳体的底部内壁上铰接有转向块，所述转向壳体的内壁上分别铰接有挡块，所述齿圈与所述挡块相卡接，所述挡块的一侧壁上安装有挡块弹簧，且所述挡块弹簧的一端与所述转向壳体相连接，所述转向块的一端穿过所述转向壳体连接有拨片，所述转向壳体的顶部外壁上安装有盖板。
[0007]优选的，所述间距调节组件包括调节壳体，且所述调节壳体位于所述转向壳体的底部外壁上，所述调节壳体的内部分别设置有固定轴与双头螺纹杆，且所述固定轴位于所述双头螺纹杆的下方，所述固定轴的侧壁上设置有主动齿轮，所述双头螺纹杆的侧壁上设置有被动齿轮，且所述主动齿轮与所述被动齿轮之间啮合连接，所述双头螺纹杆的两端穿过所述被动齿轮分别连接有夹头，且所述卡块位于所述夹头的一侧壁上。
[0008]优选的，所述夹头的一侧壁上开设有三角槽。
[0009]优选的，所述卡块与夹头的材质均为S2合金钢。
[0010]优选的，所述压力传感组件包括压力传感壳体，且所述压力传感壳体位于所述固
定杆远离转向组件的一端，所述压力传感壳体的内部设置有压力传感器，所述压力传感壳体的一侧壁上分别设置有显示器、报警灯与功能按钮，且所述报警灯位于所述显示器的一侧，所述功能按钮位于所述报警灯的一侧。
[0011]优选的，所述压力传感壳体的表面设置有防滑橡胶套。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、通过设置的间距调节组件、转向组件、滑动杆、固定杆、挡圈与高压喷壶，使得扭力扳手可以适用于不同规格的圆螺母与六角螺母，同时针对扭力要求大的螺母也能够达到很好的使用效果，除此之外，通过高压喷壶向锈蚀严重的螺母喷注润滑油，有利于使用人员的拆卸，还可以通过高压喷壶向拧紧后的圆螺母喷洒防锈油，可以减缓圆螺母的上锈速度，提高使用寿命。
[0014]2、通过压力传感壳体、显示器、报警灯与功能按钮，使得扭力扳手能够准确的显示并提醒使用者已经达到所需的扭力值，从而保证工件装配的可靠性。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构的示意图。
[0016]图2为本技术间距调节组件的结构示意图。
[0017]图3为本技术转向组件的结构示意图。
[0018]图4为本技术转向组件底部的结构示意图。
[0019]图5为本技术压力传感组件的结构示意图。
[0020]图6为本技术局部剖视图的结构示意图。
[0021]图中：1、固定杆；2、间距调节组件；21、调节壳体；22、主动齿轮；23、被动齿轮；24、双头螺纹杆；25、夹头；26、固定轴；3、卡块；4、转向组件；41、转向壳体；42、齿圈；43、转向块；44、挡块；45、挡块弹簧；46、拨片；5、卡环；6、油板；7、高压喷壶；8、滑动杆；9、卡珠；10、压力传感组件；101、压力传感壳体；102、显示器；103、报警灯；104、功能按钮；11、固定圈；12、压缩弹簧；13、挡圈。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术提供了如图1
‑
6所示的一种多功能圆螺母扭力扳手，包括固定杆1，固定杆1的一端安装有转向组件4，转向组件4的底部外壁上安装有间距调节组件2，通过转向组件4，使得扭力扳手不必反复变换方向，有利于减轻使用人员的劳动强度，间距调节组件2的底部通过螺纹连接有卡块3，通过间距调节组件2，使得扳手可以适用于不同规格的螺母，从而减少使用人员携带工具的数量，同时通过卡块3，使得扭力扳手适用于不同规格的扳手，提高了扭力扳手的应用范围，固定杆1的侧壁上分别安装有油板6与滑动杆8，且油板6位于滑动杆8的一侧，油板6的侧壁上安装有高压喷壶7，滑动杆8的侧壁上分别安装有卡珠9、卡环5、挡圈13与固定圈11，且卡珠9位于卡环5的内侧，挡圈13位于卡环5的一侧，固定圈11
位于挡圈13的一侧，固定圈11的内侧设置有压缩弹簧12，挡圈13通过压缩弹簧12与固定圈11相连接，通过向后拉动挡圈13，然后将滑动杆8滑动到所需位置，在然后松开挡圈13，使其在压缩弹簧12的作用下自动回到原位，挡住卡珠9，从而固定住滑动杆8，最终使得扭力扳手把手延长，有利于使用人员针对扭力要求大的场合使用，固定杆1远离转向组件4的一端连接有压力传感组件10，通过压力传感组件10，有利于使用人员及时看到扭力的大小，从而保证螺母能够正确安装。
[0024]在本实施例中，转向组件4包括转向壳体41与齿圈42，且转向壳体41位于固定杆1的一端上，齿圈42位于间距调节组件2的侧壁上，转向壳体41的底部内壁上铰接有转向块43，转向壳体41的内壁上分别铰接有挡块44，齿圈42与挡块44相卡接，挡块44的一侧壁上安装有挡块弹簧45，且挡块弹簧45的一端与转向壳体41相连接，转向块43的一端穿过转向壳体41连接有拨片46，通过拨动拨片46带动转向块43，从而使得转向块43抵住挡块44.从而达到转向组件4的换向目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能圆螺母扭力扳手，包括固定杆(1)，其特征在于：所述固定杆(1)的一端安装有转向组件(4)，所述转向组件(4)的底部外壁上安装有间距调节组件(2)，所述间距调节组件(2)的底部通过螺纹连接有卡块(3)，所述固定杆(1)的侧壁上分别安装有油板(6)与滑动杆(8)，且所述油板(6)位于所述滑动杆(8)的一侧，所述油板(6)的侧壁上安装有高压喷壶(7)，所述滑动杆(8)的侧壁上分别安装有卡珠(9)、卡环(5)、挡圈(13)与固定圈(11)，且所述卡珠(9)位于所述卡环(5)的内侧，所述挡圈(13)位于所述卡环(5)的一侧，所述固定圈(11)位于所述挡圈(13)的一侧，所述固定圈(11)的内侧设置有压缩弹簧(12)，所述挡圈(13)通过压缩弹簧(12)与所述固定圈(11)相连接，所述固定杆(1)远离所述转向组件(4)的一端连接有压力传感组件(10)。2.根据权利要求1所述的一种多功能圆螺母扭力扳手，其特征在于：所述转向组件(4)包括转向壳体(41)与齿圈(42)，且所述转向壳体(41)位于所述固定杆(1)的一端上，所述齿圈(42)位于所述间距调节组件(2)的侧壁上，所述转向壳体(41)的底部内壁上铰接有转向块(43)，所述转向壳体(41)的内壁上分别铰接有挡块(44)，所述齿圈(42)与所述挡块(44)相卡接，所述挡块(44)的一侧壁上安装有挡块弹簧(45)，且所述挡块弹簧(45)的一端与所述转向壳体(41)相连接，所述转向块(43)的一端穿过所述转向壳体(41)连接有拨片(46)，所述转向壳体(41)的顶部外壁上安装有盖板(47)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张广东，艾成龙，赵丹，
申请(专利权)人：吉林省宇琦泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：