一种道路清扫车污水循环利用装置，其包括洒水车、污水收集装置和污水处理装置；污水收集装置通过洒水车尾部的弹性连接装置悬挂后方；污水处理装置安装于洒水车的水箱上方；污水收集装置为圆筒状，底部设有槽口，所述的污水收集装置圆心部安装一转轴，转轴连接电机；转轴上均匀设有固定槽，扁平的吸水条穿过固定槽；所述的转轴邻洒水车一侧安装有一压水板，压水板上沿安装一液位计；污水收集舱底部安装一污水提升泵；所述的污水处理装置内舱依次安装粗格栅板、细格栅板、粗砂石层、细砂石层和活性炭层。通过本装置一方面避免洒水车洒水后污水在道路上积聚，避免污染环境；另一方面，提高水资源循环利用率。水资源循环利用率。水资源循环利用率。
【技术实现步骤摘要】
一种道路清扫车污水循环利用装置
[0001]本技术涉及城市环境卫生处理
，具体涉及一种道路清扫车污水循环利用装置。
技术介绍
[0002]城市道路每天随着车辆行驶，以及城市空气中飞尘散落，在路面会附着一些灰尘以及部分垃圾。或城市温度过高需要洒水对路面降温，养护道路。而洒水车洒水后，水从洒水车两侧向道路两边高速激射，在道路的两侧会积聚大量的污水，车辆行驶经过该位置，会激射至道路外侧人行道或中间隔离带，甚至于溅射至对向车道行驶的车辆。溅射的污水一方面影响市容环境，另一方面造成水资源的浪费。
[0003]现有洒水后的污水只能通过道路两侧引水槽导流出去，或者自然晾干，因此需要一种道路污水收集装置，满足上述需求。
技术实现思路
[0004]为解决现有的技术不足，本技术提供一种道路清扫车污水循环利用装置，用以收集洒水车喷洒后的污水，通过净化装置净化，收集至洒水车水箱，循环利用水资源同时，避免道路污水的积极，影响交通和市容环境。
[0005]本技术采用如下方案：一种道路清扫车污水循环利用装置，其洒水车包括车后承载的水箱，以及安装在车辆两侧的洒水莲蓬；所述的洒水莲蓬和水箱通过导管连接，且通过洒水车的驾驶室控制；其包括洒水车、污水收集装置和污水处理装置；所述的污水收集装置通过洒水车尾部的弹性连接装置悬挂后方；所述的污水处理装置安装于洒水车的水箱上方；污水处理装置一侧上方设有进水口，一侧下方设有出水口，出水口通过导管连接水箱；所述的污水收集装置为圆筒状，底部设有槽口，所述的污水收集装置圆心部安装一转轴，转轴连接电机；所述的转轴上均匀设有固定槽，扁平的吸水条穿过固定槽，中部通过螺钉固定；所述的转轴邻洒水车一侧安装有一向上倾斜的压水板，所述的压水板在转轴水平线偏下0.3
‑
0.5cm,压水板与转轴间距为吸水条厚度，所述的压水板上沿安装一液位计；压水板和污水收集装置内壁组成污水收集舱；污水收集舱底部安装一污水提升泵；所述的污水提升泵通过导管连接污水收集装置进水口；所述的污水处理装置内舱依次安装粗格栅板、细格栅板、粗砂石层、细砂石层和活性炭层。
[0006]作为优选，所述的污水收集装置与底面间距为10
‑
15cm，所述的吸水条长度为转轴到污水收集装置长度加20
‑
30cm；所述的污水收集装置宽度为洒水车宽度的1
‑
2倍。
[0007]作为优选，所述的电机逆时针转动，电机通过线路连接洒水车的驾驶室控制开关。
[0008]作为优选，所述的吸水条上窄下宽，厚度为0.3
‑
1cm，底部比与转轴连接处重。
[0009]作为优选，所述的液位计和污水泵连接，污水提升泵电路连接洒水车驾驶室的控制开关。
[0010]作为优选，所述的粗格栅板孔径直径为1
‑
3mm；细格栅板孔径为0.4
‑
0.8mm, 所述
的粗砂石颗粒直径为0.5
‑
1mm；细砂石的颗粒直径为0.1
‑
0.3mm；所述的粗砂石层厚度为30cm；细砂石层10
‑
15cm。
[0011]作为优选，所述的粗格栅板和细格栅板可以拆卸更换，所述的活性炭层内置便于拆装活性炭包。
[0012]采用本装置洒水车洒水时候，洒水车后方污水收集装置的吸水条吸附道路地面的污水，转轴转动带动吸水条逆时针转动，吸收条通过压水板后，受压水板挤压，污水顺着压水板向下流动，在污水收集舱内积聚；当污水收集舱水位到达液位计工作位置，液位计控制污水提升泵工作，将污水通过水管向上提升至污水处理装置；污水处理装置内置粗格栅板、细格栅板、粗砂石层、细砂石层和活性炭层净化后，洁净的水通过出水口沿着导管流向洒水车水箱，重复循环利用水资源。
[0013]本技术的技术效果在于：通过本装置收集洒水车喷溅的水和地面粉尘混合的污水，对污水进行净化后重新循环利用，一方面避免洒水车洒水后污水在道路上积聚，避免污染环境；另一方面，提高水资源循环利用率。
附图说明
[0014]图1，为本技术结构示意图；
[0015]图2，为本技术污水收集装置结构示意图；
[0016]图3，为本技术污水处理箱结构示意图；
[0017]图4，为本技术压水板结构示意图；
[0018]图中，1
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洒水车；2
‑
水箱；3
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污水处理装置；4
‑
污水收集装置；5
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弹性连接装置；6
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水管；7
‑
洒水莲蓬；31
‑
进水口；32
‑
出水口；33
‑
粗格栅板；34
‑
细格栅板；35
‑
粗砂石层；36
‑
细砂石层；37
‑
活性炭层；42
‑
吸水泵；43
‑
槽口； 44
‑
转轴；45
‑
电机；46
‑
污水收集装置内壁；47
‑
压水板；48
‑
污水提升泵；49
‑ꢀ
液位计；471
‑
导水斜坡；472
‑
支撑臂。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0020]实施例1，如图1
‑
4所示，一种道路清扫车污水循环利用装置，其洒水车包括车后承载的水箱，以及安装在车辆两侧的洒水莲蓬；所述的洒水莲蓬和水箱通过导管连接，且通过洒水车的驾驶室控制；其包括洒水车、污水收集装置和污水处理装置；所述的污水收集装置通过洒水车尾部的弹性连接装置悬挂后方；所述的污水处理装置安装于洒水车的水箱上方；污水处理装置一侧上方设有进水口，一侧下方设有出水口，出水口通过导管连接水箱；所述的污水收集装置为圆筒状，底部设有槽口，所述的污水收集装置圆心部安装一转轴，转轴连接电机；所述的转轴上均匀设有固定槽，扁平的吸水条穿过固定槽，中部通过螺钉固定；所述的转轴邻洒水车一侧安装有一向上倾斜的压水板，所述的压水板在转轴水平线偏下0.3
‑
0.5cm,压水板与转轴间距为吸水条厚度，所述的压水板上沿安装一液位计；压水板和污水收集装置内壁组成污水收集舱；污水收集舱底部安装一污水提升泵；所述的污水提升泵通过导管连接污水收集装置进水口；所述的污水处理装置内舱依次安装粗格栅板、细格栅板、粗砂石层、细砂石层和活性炭层。
[0021]实施例2，如图1
‑
4所示，一种道路清扫车污水循环利用装置，其洒水车包括车后承载的水箱，以及安装在车辆两侧的洒水莲蓬；所述的洒水莲蓬和水箱通过导管连接，且通过洒水车的驾驶室控制；其包括洒水车、污水收集装置和污水处理装置；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路清扫车污水循环利用装置，其洒水车包括车后承载的水箱，以及安装在车辆两侧的洒水莲蓬；所述的洒水莲蓬和水箱通过导管连接，且通过洒水车的驾驶室控制；其特征在于，包括洒水车、污水收集装置和污水处理装置；所述的污水收集装置通过洒水车尾部的弹性连接装置悬挂后方；所述的污水处理装置安装于洒水车的水箱上方；污水处理装置一侧上方设有进水口，一侧下方设有出水口，出水口通过导管连接水箱；所述的污水收集装置为圆筒状，底部设有槽口，所述的污水收集装置圆心部安装一转轴，转轴连接电机；所述的转轴上均匀设有固定槽，扁平的吸水条穿过固定槽，中部通过螺钉固定；所述的转轴邻洒水车一侧安装有一向上倾斜的压水板，所述的压水板在转轴水平线偏下0.3
‑
0.5cm,压水板与转轴间距为吸水条厚度，所述的压水板上沿安装一液位计；压水板和污水收集装置内壁组成污水收集舱；污水收集舱底部安装一污水提升泵；所述的污水提升泵通过导管连接污水收集装置进水口；所述的污水处理装置内舱依次安装粗格栅板、细格栅板、粗砂石层、细砂石层和活性炭层。2.根据权利要求1所述的一种道路清扫车污水循环利用装置，其特征在于，所述的污水收集装置与底面间距为10
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15cm，所述的吸水条长度为转轴到污水收集装置长度加...
【专利技术属性】
技术研发人员：周群刚，孙亚军，
申请(专利权)人：杭州利安环境工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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