一种变速器档位齿轮组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种变速器档位齿轮组件，包括运转齿轮和结合齿圈，运转齿轮上包括有齿轮，在结合齿圈的结合端面上均布有油槽，油槽的入口超出结合齿圈与齿轮的结合面，油槽的出口延伸至结合齿圈内孔；在运转齿轮上、与结合齿圈的结合处均布有通孔，通孔延伸至轴承孔中间位置，通孔与油槽出口对正。本实用新型专利技术新的油路设计构思，首先，解决了将过油孔位置开在运转齿轮的齿槽影响运转齿轮齿部精度和强度不足问题；其次，解决了将过油孔开在结合面另一侧的端面、辐板或轴径，润滑油可能不能将油送到轴承的中间位置的不足。将油送到轴承的中间位置的不足。将油送到轴承的中间位置的不足。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器档位齿轮组件


[0001]本技术涉及汽车零部件
，更具体地，涉及一种变速器档位齿轮组件。

技术介绍

[0002]汽车变速器里，包括有档位齿轮组件，档位齿轮组件包括运转齿轮和结合齿圈，运转齿轮为轴类或盘类齿轮，轴类或盘类齿轮上均包括齿轮和位于齿轮靠近结合齿圈一侧的退刀槽；齿轮与结合齿圈接触部分称为结合面。在运转齿轮的内孔（轴承孔）中安装有轴承，用于连接其他轴，由于设置有轴承，在运转齿轮上需增加过油孔，使变速器内的润滑油通过齿轮的旋转，通过过油孔进入轴承内。
[0003]现有技术过油孔一般开在运转齿轮上，过油孔位置要么通过运转齿轮的齿槽，要么通过运转齿轮与结合齿圈结合面另一侧的辐板，要么通过结合面另一侧的端面或轴径。将过油孔位置开在运转齿轮的齿槽、结合面另一侧的辐板会影响运转齿轮的精度和强度。而将过油孔开在结合面另一侧的端面或轴径，润滑油可能不能将油送到轴承的中间位置。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种变速器档位齿轮组件，在该组件的结合齿圈的结合端面上设置油槽，并在运转齿轮上开有通孔直接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速器档位齿轮组件，包括运转齿轮和结合齿圈，运转齿轮上包括有齿轮，其特征在于，在结合齿圈的结合端面上均布有油槽，油槽的入口超出结合齿圈与齿轮的结合面，油槽的出口延伸至结合齿圈内孔；在运转齿轮上、与结合齿圈的结合处均布有通孔，通孔延伸至轴承孔中间位置，通孔与油槽出口对正。2.根据权利要求1所述的一种变速器档位齿轮组件，其特征在于，油槽沿着结合齿圈旋转方向延伸。3.根据权利要求2所述的一种变速器档位齿轮组件，其特征在于，油槽的形状为直线状、圆弧状、抛物线状，或直线状、圆弧状和抛物线状的组合。4.根据权利要求1或2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：周迎春，田原，周爱球，
申请(专利权)人：株洲齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：