【技术实现步骤摘要】
一种电子外后视镜屏幕装置
[0001]本技术涉及电子外后视镜,尤其涉及可升降式电子外后视镜屏幕装置。
技术介绍
[0002]电子外后视镜,简称CMS(Camera Monitor System),是通过在车辆外合适位置上(通常是左右外后视镜位置)安装摄像头来实时采集图像,控制端系统处理后通过线束传输将图像显示在车内CMS显示屏上,供驾驶员实时掌控车后面的路况信息,用来取代传统的镜片反射式物理后视镜。在当前国内法规还没有发布实施的情况下,通常设计是物理后视镜和电子后视镜并存设计,电子后视镜起辅助的作用。因摄像头一般具有大FOV特性,所以装有电子后视镜的车辆可以扩大驾驶员视角,消除原来物理后视镜固有的盲区。另外,CMS摄像头具有低照度、高感光的技术特性,故在雨天及夜晚也能提供清晰的图像,清除视觉盲区,带来更加安全的驾驶体验。而CMS显示屏一般安装在左、右A柱下侧,仪表台的左右侧。为方便驾驶员观察屏幕图像,CMS 屏幕一般采用凸出仪表台表面布置,保持一个固定位置,用螺丝进行锁紧。
[0003]图1示出一种常用的CMS屏幕在 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电子外后视镜屏幕装置,其特征在于,所述电子外后视镜屏幕装置包括:支撑板;电子外后视镜显示屏;显示屏支撑架,所述电子外后视镜显示屏内嵌于所述显示屏支撑架的上部;第一导柱、第二导柱、第三导柱,各自具有第一端和第二端,其中,所述第一导柱、所述第二导柱以及所述第三导柱的第一端固定在所述支撑板上,第二端穿设于所述显示屏支撑架内;所述第一导柱和所述第二导柱各自具有上限位机构和下限位机构,所述第一导柱的下限位机构位于所述第一导柱的第一端与所述支撑板的连接处,所述第一导柱的上限位机构位于所述第一导柱的第二端;所述第二导柱的下限位机构位于所述第二导柱的第一端与所述支撑板的连接处,所述第二导柱的上限位机构位于所述第二导柱的第二端;所述第三导柱与所述第一导柱和所述第二导柱所在位置构成三角形;以及丝杆步进电机,所述丝杆步进电机的丝杆与所述显示屏支撑架螺纹连接。2.如权利要求1所述的电子外后视镜屏幕装置,其特征在于,所述显示屏支撑架具有凸字型下部,所述凸字型下部具有凸出部、左肩部和右肩部,所述左肩部具有第一通孔,所述右肩部具有第二通孔,所述凸出部具有第三通孔和第四通孔;所述第三导柱穿设于所述第三通孔,所述第一导柱和所述第二导柱分别穿设于所述第一通孔和所述第二通孔,所述丝杆穿设于所述第四通孔。3.如权利要求2所述的电子外后视镜屏幕装置,其特征在于,所述第一导柱的上限位机构位于所述显示屏支撑架的内部,所述第一导柱的下限位机构位于所述显示屏支撑架的左肩部的外侧;所述第二导柱的上限位机构位于所述显示屏支撑架的内部,所述第二导柱的下限位...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓有根,李俊杰,张祺,
申请(专利权)人:合众新能源汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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