一种电解锁式连接器组件及电力传输设备制造技术

本申请实施例涉及一种电解锁式连接器组件及电力传输设备，连接器组件包括：第一连接头；第二连接头，第二连接头上设置有用于供第一连接头插接的插槽，第二连接头内设置有供电电路，用于在第二连接头与第一连接头插接时向第一连接头传输电力；第一限位部，设置在第一连接头上，用于第一连接头与第二连接头连接时限制两者分离；第二限位部，设置在第二连接头内，用于第一连接头与第二连接头连接时与第一限位部配合限制两者分离；锁定部，用于在第一限位部与第二限位部的连接时，限制第一限位部与第二限位部的分离；操作部，用于解除锁定部对第一限位部与第二限位部的限制后，驱使第一限位部与第二限位部分离。限位部与第二限位部分离。限位部与第二限位部分离。

【技术实现步骤摘要】
一种电解锁式连接器组件及电力传输设备


[0001]本申请实施例涉及电动汽车
，具体而言，涉及一种电解锁式连接器组件及电力传输设备。

技术介绍

[0002]国家标准《电动汽车传导充电用连接装置》已颁布，对于电驱车辆来说，根据该标准，车辆接口主要使用车辆插座与车辆插头进行连接的方式实现能量及信息交互。
[0003]在相关技术中，插头和插座的防脱功能，主要依靠外附电子锁的方式实现，车辆插头插入车辆插座后，电子锁的锁销伸出来限制插头拔出，然而电子锁为一般电机加齿轮传动结构，容易发生部件失效或断裂等事故，导致插头无法拔出，并且由于电子锁外附设置，密封性较差，容易出现进水等情况导致电子锁损坏。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种电解锁式连接器组件及电力传输设备，旨在解决容易出现进水等情况导致电子锁损坏的问题。
[0005]本申请实施例第一方面提供一种电解锁式连接器组件，所述连接器组件包括：
[0006]第一连接头；
[0007]第二连接头，所述第二连接头上设置有用于供所述第一连接头插接的插槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电解锁式连接器组件，其特征在于，所述连接器组件包括：第一连接头(100)；第二连接头(200)，所述第二连接头(200)上设置有用于供所述第一连接头(100)插接的插槽(210)，以使所述第一连接头和所述第二连接头可电连接；第一限位部(300)，所述第一限位部(300)设置在所述第一连接头(100)上，用于所述第一连接头(100)与所述第二连接头(200)连接时限制两者分离；第二限位部(400)，所述第二限位部(400)设置在所述插槽(210)内，用于所述第一连接头(100)与所述第二连接头(200)连接时与所述第一限位部(300)配合限制两者分离。2.根据权利要求1所述的连接器组件，其特征在于，所述第二连接头(200)上开设有供所述第一限位部(300)连接的插槽(210)，所述第一连接头(100)可插接在所述插槽(210)内，所述第一限位部(300)设置在所述第一连接头(100)上，所述第二限位部(400)设置在所述插槽(210)内壁上。3.根据权利要求2所述的连接器组件，其特征在于，所述第一限位部(300)包括卡扣槽(310)，所述卡扣槽(310)开设在所述第一连接头(100)的表面，所述第二限位部(400)包括卡扣件(410)，所述卡扣件(410)可活动的设置在所述插槽(210)的内壁上，以在所述第一连接头(100)与第二连接头(200)连接时所述卡扣件(410)可伸入至所述卡扣槽(310)内。4.根据权利要求3所述的连接器组件，其特征在于，所述连接器组件还包括锁定部(500)，所述锁定部(500)包括第一锁定端(510)和第二锁定端(520)，所述第一锁定端(510)与所述第二锁定端(520)通电时可相互吸引或远离，所述第一锁定端(510)设置在第二连接头(200)内，所述第二锁定端(520)活动设置在所述第一锁定端(510)的一侧，且所述第二锁定端(520)远离所述第一锁定端(510)时位于所述卡扣件(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恒恒，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：