一种轻量化变幅油缸制造技术

本发明专利技术公开了一种轻量化变幅油缸，缸筒本体包括尾部、连接部和头部，尾部的直径小于缸筒本体的直径；绕尾部的外壁开设有若干个第一纵向槽，各第一纵向槽内均设置有加强板，尾部的外壁开设有两个环形槽，各第一纵向槽分别位于各环形槽之间，各环形槽内均套设有加强环；第二纵向槽的直径小于连接部且大于尾部的直径；第二纵向槽内的结构与第一纵向槽内的结构相同；绕尾部和头部的中心线均设置有防碰加固单元。本发明专利技术能够在降低缸筒厚度的同时保证整体结构的强度，同时通过设置防碰加固单元进一步提高结构强度的同时，避免受到外力撞击而损坏，同时还具有具有结构简单和使用寿命长等有益效果。益效果。益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化变幅油缸


[0001]本专利技术涉及一种油缸，具体地说，特别涉及一种轻量化变幅油缸。

技术介绍

[0002]变幅油缸在起重车中起到至关重要的作用已被越来越广泛的进行使用，而缸筒则是作为油缸中重要的组成部分之一，增加缸筒的壁厚能够有效的提高其结构的强度，从而使其使用性能更加稳定，缸筒厚度的增加虽然提高了结构强度，但是也会导致整体重量的加重，而减少缸筒的壁厚，虽然能够降低整体的重量，但是又会导致整个结构的强度下降，特别是该结构的横向强度不足的缺陷尤为明显，致使横向抗碰撞力十分弱，极易受到损坏，而由于需要对起重车整车进行限重，从而作为核心部件的SQS300A变幅油缸的整体重量就显得格外重要，如何在保证使用性能的前提条件下，优化结构，从而达到降低整体重量的目的，是现有急需要解决的技术问题。
[0003]因此本领域技术人员致力于提供一种能够有效解决上述技术问题的轻量化变幅油缸。

技术实现思路

[0004]有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能够有效解决上述技术问题的轻量化变幅油缸。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化变幅油缸，其特征是：包括缸筒本体（1），沿所述缸筒本体（1）的长度方向可拆卸的设置有外壳（60），所述缸筒本体（1）设置在所述外壳（60）内，所述缸筒本体（1）包括尾部（2）、连接部（3）和头部（5），所述尾部（2）的直径小于所述所述缸筒本体（1）的直径；绕所述尾部（2）的外壁开设有若干个第一纵向槽（6），各所述第一纵向槽（6）内均设置有加强板（7），所述尾部（2）的外壁开设有两个环形槽（8），各所述第一纵向槽（6）分别位于各所述环形槽（8）之间，各所述环形槽（8）内均套设有加强环（9）；所述连接部（3）的直径大于所述尾部（2）的直径，所述连接部（3）的下端与所述尾部（2）的上端连接，所述连接部（3）的上端与所述头部（5）的下端连接；所述头部（5）开设有第二纵向槽（10），所述第二纵向槽（10）的直径小于所述连接部（3）且大于所述尾部（2）的直径；所述第二纵向槽（10）内的结构与所述第一纵向槽（6）内的结构相同；绕所述尾部（2）和头部（5）的中心线均设置有防碰加固单元（11）。2.如权利要求1所述的轻量化变幅油缸，其特征是：所述第一纵向槽（6）的个数为五个，各所述第一纵向槽（6）绕所述缸筒本体（1）的中心线呈圆形阵列设置，位于各个第一纵向槽（6）内的所述加强板（7）通过螺钉可拆卸的设置在各所述第一纵向槽（6）内。3.如权利要求1所述的轻量化变幅油缸，其特征是：所述第一纵向槽（6）的两端内壁均设置有若干个第一支撑块（12），各相邻的两个所述第一支撑块（12）之间间隔设置，各所述加强板（7）的两端分别与各所述第一支撑块（12）连接。4.如权利要求3所述的轻量化变幅油缸，其特征是：各所述环形槽（8）的内壁设置有若干个与各所述第一支撑块（12）配合使用的第二支撑块（13），各所述第二支撑块（13）分别与各所述第一支撑块（12）一一对应设置，各所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈升勇，文明镖，张忠勇，
申请(专利权)人：湖州环丰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：