顶盖组件与单体电池制造技术

本申请公开了一种顶盖组件与单体电池，顶盖组件包括盖板与连接端子，盖板具有第一通孔；连接端子包括极柱、绝缘件与连接件，绝缘件具有第二通孔，绝缘件至少部分插接于第一通孔内，极柱至少部分插接于第二通孔内，极柱与连接件通过绝缘件连接为一体结构，以使连接端子整体通过连接件连接于盖板。本申请实施例的顶盖组件中，极柱至少部分插接在第二通孔内，绝缘件至少部分插接在第一通孔内，这样顶盖组件的高度将显著限小于极柱、绝缘件与连接件的高度之和，能够降低连接端子的总高度，进而使得单体电池内容能够容纳更大体积的电芯，有助于提高单体电池的能量密度，且顶盖组件的连接端子集成为一体，便于组装。便于组装。便于组装。

【技术实现步骤摘要】
顶盖组件与单体电池


[0001]本申请涉及储能器件
，尤其是涉及一种顶盖组件与单体电池。

技术介绍

[0002]目前，随着电动汽车的发展，消费者对于电动汽车续航能力的要求越来越高，作为电动汽车提供电能的储能器件，动力电池的能量密度是续航里程的直接影响因素，然而常见提升动力电池的能量密度的方式，例如提高正负极活性材料的比容量等，已经随着技术的发展而陷入瓶颈，制约了电动汽车续航能力的提升。

技术实现思路

[0003]本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种顶盖组件，能够降低总高度，提高电池能量密度。
[0004]本申请还公开了应用上述顶盖组件的单体电池。
[0005]根据本申请第一实施例的顶盖组件，包括：
[0006]盖板，具有第一通孔；
[0007]连接端子，包括极柱、绝缘件与连接件，所述绝缘件具有第二通孔，所述绝缘件至少部分插接于所述第一通孔内，所述极柱至少部分插接于所述第二通孔内，所述极柱与所述连接件通过所述绝缘件连接为一体结构，以使所述连接端子整体通过所述连接件连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.顶盖组件，其特征在于，包括：盖板，具有第一通孔；连接端子，包括极柱、绝缘件与连接件，所述绝缘件具有第二通孔，所述绝缘件至少部分插接于所述第一通孔内，所述极柱至少部分插接于所述第二通孔内，所述极柱与所述连接件通过所述绝缘件连接为一体结构，以使所述连接端子整体通过所述连接件连接于所述盖板。2.根据权利要求1所述的顶盖组件，其特征在于，所述绝缘件的材质为塑胶，所述极柱与所述连接件通过所述绝缘件注塑成型的方式连接为一体结构。3.根据权利要求2所述的顶盖组件，其特征在于，所述连接端子还包括位于所述第二通孔内的密封圈，沿所述盖板的内侧至外侧的方向，所述密封圈的端面与所述极柱的端面贴合，且所述密封圈的外周面与所述第二通孔的内周面贴合，所述极柱、所述连接件与所述密封圈通过所述绝缘件连接为一体结构。4.根据权利要求1所述的顶盖组件，其特征在于，所述绝缘件的材质为陶瓷材料，所述极柱与所述连接件通过所述绝缘件陶瓷烧结的方式连接为一体结构。5.根据权利要求1至4中任一项所述的顶盖组件，其特征在于，所述连接件包括第一连接部，所述第一连接部位于所述绝缘件的径向外侧，且与所述盖板连接。6.根据权利要求5所述的顶盖组件，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟，胡明江，戴亨伟，
申请(专利权)人：欣旺达电动汽车电池有限公司，
类型：新型
国别省市：