一种船用发动机齿轮箱体底座夹持定位夹具制造技术

一种船用发动机齿轮箱体底座夹持定位夹具，包括底座、工件支撑板、压紧装置、顶紧装置、限位装置，工件支撑板为方形板状结构且设置于底座上，压紧装置设置于底座上，限位装置设置于底座上且位于工件支撑板的前端，限位装置设有若干个且围绕工件支撑板四周设置于底座上，顶紧装置固设于底座上且位于工件支撑板后端。本实用新型专利技术结构新颖，能够实现对工件底座进行夹持固定功能，为工件的表面的精深加工提供固定支撑功能。定支撑功能。定支撑功能。

【技术实现步骤摘要】
一种船用发动机齿轮箱体底座夹持定位夹具


[0001]本技术属于机械
，具体涉及一种船用发动机齿轮箱体底座夹持定位夹具。

技术介绍

[0002]船用齿轮箱是船舶动力系统的主推进传动装置，具有倒顺、离合、减速和承受螺旋桨推力的功能，与柴油机配置组成船舶动力系统广泛用于各种工程船、渔船、游艇等，是船舶工业的重要关键设备。由于齿轮箱体结构相对不规则，在对齿轮箱体加工过程中，对齿轮箱体装夹固定较为困难，常规夹具难以满足需求，导致加工过程中工件极易发生错位现象，降低工件加工成品率。

技术实现思路

[0003]为了解决毛坯件固定精度的问题，本技术提出如下技术方案：
[0004]一种船用发动机齿轮箱体底座夹持定位夹具，包括底座、工件支撑板、压紧装置、顶紧装置、限位装置，所述工件支撑板为方形板状结构且设置于底座上，压紧装置设置于底座上，限位装置设置于底座上且位于工件支撑板的前端，限位装置设有若干个且围绕工件支撑板四周设置于底座上，顶紧装置固设于底座上且位于工件支撑板后端；
[0005]所述压紧装置包括包括压紧块、压紧螺钉、压紧螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用发动机齿轮箱体底座夹持定位夹具，其特征在于，包括底座(1)、工件支撑板(2)、压紧装置(3)、顶紧装置(10)、限位装置(16)，所述工件支撑板(2)为方形板状结构且设置于底座(1)上，压紧装置(3)设置于底座(1)上，限位装置(16)设置于底座(1)上且位于工件支撑板(2)的前端，限位装置(16)设有若干个且围绕工件支撑板(2)四周设置于底座(1)上，顶紧装置(10)固设于底座(1)上且位于工件支撑板(2)后端；所述压紧装置(3)包括压紧块(4)、压紧螺钉(5)、压紧螺母(6)、支撑柱(7)，所述压紧块(4)上开设有通孔，压紧螺钉(5)的下端穿过压紧块(4)上的通孔垂直螺接于底座(1)上，压紧螺母(6)螺接于压紧螺钉(5)上且位于压紧块(4)上方；所述压紧块(4)下底面远离工件支撑板(2)的一侧开设有凹槽，支撑柱(7)垂直设置于底座(1)上且位于压紧块(4)的凹槽的下方；所述顶紧装置(10)包括顶紧基座(11)、轴套(12)、限位销轴(13)、顶紧螺钉(14)，所述顶紧基座(11)设于底座(1)上，轴套(12)为前端开口的中空柱状结构，轴套(12)的后端与顶紧基座(11)的前端端面固定连接，限位销轴(13)后部设置于轴套(12)内，限位销轴(13)后前中部设置于轴套(12)外，位于轴套(12)内的限位销轴(13)的侧表面上设有斜向切削面(18)，位于轴套(12)的侧壁上开设有螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵冬，周少杰，石旭，
申请(专利权)人：大连华日机械模型有限公司，
类型：新型
国别省市：