本实用新型专利技术公开了一种汽车消声器生产用端口扩径装置，涉及管件扩径技术领域，现提出如下方案，包括底板，所述底板顶部外壁开有滑槽，且滑槽内安装有移动机构，所述移动机构顶部外壁焊接有支撑板，且支撑板顶部外壁焊接有固定板，所述固定板顶部外壁通过轴承插接有转杆，且固定板顶部外壁一端焊接有安装板，所述安装板一侧外壁安装有电动旋转台，且电动旋转台转动件与转杆连接，所述转杆底部外壁焊接有扩径杆。本实用新型专利技术通过设置的卡盘可以在扩径的过程中，对管体起到很好的夹持固定作用，避免管体受力挤压而发生偏移，同时该装置还可在扩径前对管体内壁进行加热，使得管体膨胀，便于后期扩径处理，有效提高了扩径效率。有效提高了扩径效率。有效提高了扩径效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车消声器生产用端口扩径装置
[0001]本技术涉及管件扩径
，尤其涉及一种汽车消声器生产用端口扩径装置。
技术介绍
[0002]汽车消声器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传出的声音减小，从而起到消音的效果，在消声器上不同部位管体的管径有所差别，为了便于不同管径管体之间的焊接，需要通过扩径装置对消声器管件的端口进行扩径。
[0003]但是现有的扩径装置大多并不具备夹持限位的功能，导致在扩径的过程中，管体很容易因为受力挤压而发生偏移，同时现有的扩径装置，扩径效率较低，为此，我们提出一种汽车消声器生产用端口扩径装置，来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车消声器生产用端口扩径装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车消声器生产用端口扩径装置，包括底板，所述底板顶部外壁开有滑槽，且滑槽内安装有移动机构，所述移动机构顶部外壁焊接有支撑板，且支撑板顶部外壁焊接有固定板，所述固定板顶部外壁通过轴承插接有转杆，且固定板顶部外壁一端焊接有安装板，所述安装板一侧外壁安装有电动旋转台，且电动旋转台转动件与转杆连接，所述转杆底部外壁焊接有扩径杆，且扩径杆一端安装有电加热棒。
[0007]优选的，所述底板顶部外壁四角均开有固定孔，且转杆外壁安装有导电滑环。
[0008]优选的，所述底板顶部外壁一端安装有连接板，且连接板一侧外壁安装有卡盘。
[0009]优选的，所述移动机构包括伺服电机，且伺服电机输出轴通过联轴器连接有丝杆，丝杆上螺接有滑块。
[0010]优选的，所述滑块顶部外壁焊接有支撑板。
[0011]优选的，所述电加热棒通过导线与导电滑环转子端连接，且导电滑环定子端、电动旋转台和伺服电机均通过导线连接有开关，开关通过电源线连接有外部电源。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]通过设置的卡盘可以在扩径的过程中，对管体起到很好的夹持固定作用，避免管体受力挤压而发生偏移，同时该装置还可在扩径前对管体内壁进行加热，使得管体膨胀，便于后期扩径处理，有效提高了扩径效率。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种汽车消声器生产用端口扩径装置的正面剖视图；
[0015]图2为本技术提出的一种汽车消声器生产用端口扩径装置的俯视图；
[0016]图3为本技术提出的一种汽车消声器生产用端口扩径装置的正视图。
[0017]图中：1、底板；2、滑槽；3、支撑板；4、固定板；5、转杆；6、安装板；7、电动旋转台；8、扩径杆；9、电加热棒；10、导电滑环；11、连接板；12、卡盘；13、伺服电机；14、丝杆；15、滑块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]实施例1：
[0020]参照图1
‑
3，一种汽车消声器生产用端口扩径装置，包括底板1，底板1顶部外壁一端安装有连接板11，且连接板11一侧外壁安装有卡盘12，利用卡盘12对管体进行夹持固定，通过伺服电机13带动丝杆14转动，带动支撑板3进行移动，将电加热棒9塞入管体内，利用电加热棒9对管体进行加热，加热一段时间后，再通过伺服电机13带动丝杆14反向转动，将电加热棒9从管体内移出，通过电动旋转台7带动转杆5转动180
°
，使得扩径杆8朝向管口，再通过伺服电机13带动丝杆14转动，将扩径杆8慢慢塞入管体内，对管口进行扩径；
[0021]底板1顶部外壁开有滑槽2，且滑槽2内安装有移动机构，移动机构顶部外壁焊接有支撑板3，且支撑板3顶部外壁焊接有固定板4，固定板4顶部外壁通过轴承插接有转杆5，且固定板4顶部外壁一端焊接有安装板6，安装板6一侧外壁安装有电动旋转台7，且电动旋转台7转动件与转杆5连接，转杆5底部外壁焊接有扩径杆8，且扩径杆8一端安装有电加热棒9。
[0022]实施例2：
[0023]参照图1
‑
3，一种汽车消声器生产用端口扩径装置，包括底板1，底板1顶部外壁一端安装有连接板11，且连接板11一侧外壁安装有卡盘12，底板1顶部外壁四角均开有固定孔，且转杆5外壁安装有导电滑环10，底板1顶部外壁开有滑槽2，且滑槽2内安装有移动机构，移动机构包括伺服电机13，且伺服电机13输出轴通过联轴器连接有丝杆14，丝杆14上螺接有滑块15，滑块15顶部外壁焊接有支撑板3；
[0024]移动机构顶部外壁焊接有支撑板3，且支撑板3顶部外壁焊接有固定板4，固定板4顶部外壁通过轴承插接有转杆5，且固定板4顶部外壁一端焊接有安装板6，安装板6一侧外壁安装有电动旋转台7，且电动旋转台7转动件与转杆5连接，转杆5底部外壁焊接有扩径杆8，且扩径杆8一端安装有电加热棒9。
[0025]工作原理：利用卡盘12对管体进行夹持固定，通过伺服电机13带动丝杆14转动，带动支撑板3进行移动，将电加热棒9塞入管体内，利用电加热棒9对管体进行加热，加热一段时间后，再通过伺服电机13带动丝杆14反向转动，将电加热棒9从管体内移出，通过电动旋转台7带动转杆5转动180
°
，使得扩径杆8朝向管口，再通过伺服电机13带动丝杆14转动，将扩径杆8慢慢塞入管体内，对管口进行扩径。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车消声器生产用端口扩径装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部外壁开有滑槽(2)，且滑槽(2)内安装有移动机构，所述移动机构顶部外壁焊接有支撑板(3)，且支撑板(3)顶部外壁焊接有固定板(4)，所述固定板(4)顶部外壁通过轴承插接有转杆(5)，且固定板(4)顶部外壁一端焊接有安装板(6)，所述安装板(6)一侧外壁安装有电动旋转台(7)，且电动旋转台(7)转动件与转杆(5)连接，所述转杆(5)底部外壁焊接有扩径杆(8)，且扩径杆(8)一端安装有电加热棒(9)，所述底板(1)顶部外壁一端安装有连接板(11)，且连接板(11)一侧外壁安装有卡盘(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车消声器生产用端口扩径装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：文波，
申请(专利权)人：东莞市明仕汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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