一种轮胎硫化热板及轮胎硫化设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎硫化热板及轮胎硫化设备，它属于硫化设备领域，包括环形内板和多个扇形外板，扇形外板分布在环形内板圆周外，环形内板为一块独立的整体热板，扇形外板数量优选为8块，对比整体式结构热板，由于尺寸明显减小，加工难度明显降低，可以较大程度地降低加工成本，而且各板可以分别包装运输，不需要专用超宽车辆，降低运输成本，减小运输风险。本实用新型专利技术环形内板和扇形外板内部均设有汽室折流腔，汽室折流腔连通有进汽嘴和出汽嘴，汽室折流腔内设有若干隔板筋，隔板筋径向设置，隔板筋的长度尺寸小于汽室折流腔的宽度，隔板筋与汽室折流腔侧壁间设有缺口，相邻隔板筋与汽室折流腔侧壁间的缺口错开，从而形成S型路径。成S型路径。成S型路径。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎硫化热板及轮胎硫化设备


[0001]本技术涉及硫化设备领域，具体涉及一种轮胎硫化热板及轮胎硫化设备。

技术介绍

[0002]工程机械车辆用的轮胎，外径尺寸一般较大，被称为巨型轮胎，简称巨胎。为了节约能源，保护环境，实现巨型轮胎的绿色生产，以及进一步提高巨型轮胎的品质，延长轮胎的生命周期，部分轮胎制造公司正在探讨巨型轮胎的热板式硫化工艺。该工艺由热板式巨型工程机械轮胎活络模具来配合实施。对于外径尺寸较大厚度较小的内有汽室空腔的盘形整体结构热板零件，详见图1、图2，加工比较困难，极易变形，难以保证平面度，与侧板接触存在间隙，影响热板的传热效率；另外，由于运输时车辆有宽度限制，即使特殊运输车辆，要运输大直径的整体结构热板，也是比较困难，并且也非常危险，存在很大的安全风险。
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本技术设计制造了一种轮胎硫化热板及轮胎硫化设备，来克服上述缺陷。

技术实现思路

[0004]对于现有技术中所存在的问题，本技术提供的一种轮胎硫化热板及轮胎硫化设备，将热板改为分体式结构，可以减小热板的变形，提高热量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎硫化热板，其特征在于，包括环形内板和多个扇形外板，多个所述扇形外板组成圆环结构设置在环形内板圆周外。2.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化热板，其特征在于，所述环形内板和扇形外板内部均设有汽室折流腔，所述汽室折流腔连通有进汽嘴和出汽嘴；所述汽室折流腔内设有若干径向设置的隔板筋，隔板筋与汽室折流腔侧壁间设有缺口，相邻隔板筋与汽室折流腔侧壁间的缺口错开。3.根据权利要求2所述的一种轮胎硫化热板，其特征在于，相邻所述扇形外板之间设有间隙，所述扇形外板与环形内板之间设有间隙。4.根据权利要求2所述的一种轮胎硫化热板，其特征在于，一所述扇形外板的进汽嘴连接有第一进汽管路，相邻扇形外板的出汽嘴连接有第一出汽管路，其他扇形外板的进汽嘴与相邻扇形外板的出汽嘴通过软管依次串联。5.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈锡良，陈忠磊，王仁文，刘卫华，
申请(专利权)人：山东豪迈机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：