一种便于装配的汽车制动器总成结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于装配的汽车制动器总成结构，包括主体外壳，所述主体外壳内部的一端安装有支撑结构，所述主体外壳的内部设置有传动组件，所述弹性腔的一端安装有对接圈，所述对接圈的一端安装有装配吸附环。本实用新型专利技术通过将稳固环先进行一定的安装处理，从而完成其弹性腔位置处的安装工作，因此在其安装块的安装工作下完成其卡簧位置处的安装工作，因此在其装配对接的过程中，由于其装配吸附环的设置完成了一定的对接工作，并且在其对接圈的相互配合下完成了一定的稳定对接工作，因此在其卡簧的卡位工作下，完成了一定的定位工作，使其在进行装配的过程中更加便利，因此很好的提高了其整体装配便利性和稳定性。很好的提高了其整体装配便利性和稳定性。很好的提高了其整体装配便利性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于装配的汽车制动器总成结构


[0001]本技术涉及制动器总成
，具体为一种便于装配的汽车制动器总成结构。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，经济水平的不断提高，人们的生活水平也得到了显著的发展，伴随着经济水平的逐渐增长人们的科技水平也得到了显著的发展，因此在科技的推动下我国的汽车行业的发展，在交通枢纽的不断完善下，越来越多的汽车被人们所使用，其中汽车在实际使用的过程中需要使用到多种零配件，其中为了使其在行驶的过程中更加安全，因此需要使用到汽车制动器，它是汽车在实际行驶过程中的制动装置，因此在汽车构造的过程中，该类制动器总成也被人们所广泛使用；
[0003]然而传统的此类汽车制动器总成在其实际使用的过程中，仍然存在着一些问题，例如在其实际使用的过程中难以进行很好的稳定装配处理，从而在其实际工作的过程中易给工作人员带来一定的不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于装配的汽车制动器总成结构，以解决上述
技术介绍
中提出装配能力差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于装配的汽车制动器总成结构，包括主体外壳(1)，其特征在于：所述主体外壳(1)内部的一端安装有支撑结构(2)，所述主体外壳(1)的内部设置有传动组件(3)，所述传动组件(3)内部的一端设置有限位结构(4)，所述主体外壳(1)的一侧安装有对接座(5)，所述对接座(5)的连接处设置有装配结构(6)，所述装配结构(6)包括稳固环(601)，所述稳固环(601)安装在对接座(5)的连接处，所述稳固环(601)的一端安装有弹性腔(602)，所述弹性腔(602)内部的一端安装有安装块(603)，所述安装块(603)的一端安装有卡簧(604)，所述弹性腔(602)的一端安装有对接圈(605)，所述对接圈(605)的一端安装有装配吸附环(606)。2.根据权利要求1所述的一种便于装配的汽车制动器总成结构，其特征在于：所述支撑结构(2)包括支撑板(201)，所述支撑板(201)安装在主体外壳(1)内部的一端，所述支撑板(201)的内部设置第一弹性层(202)，所述第一弹性层(202)的一端设置有第二弹性层(205)，所述支撑板(201)的一端安装有竖板(204)，所述竖板(204)的两侧均安装有侧板(203)，所述支撑板(201)的另一端安装有缓冲板(206)。3.根据权利要求2所述的一种便于装配的汽车制动器总成结构，其特征在于：所述侧板(203...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙立洋，解伟宏，瞿汶杰，
申请(专利权)人：青岛富晟特必克制动有限公司，
类型：新型
国别省市：