【技术实现步骤摘要】
一种制动器加油孔的堵塞装置
[0001]本技术涉及制动器
,具体涉及一种制动器加油孔的堵塞装置。
技术介绍
[0002]为了提高制动器的工作效率和工作效果,一般使用者都会向制动器添加油体,油体是通过制动器的加油孔进行灌入,加油孔处插接有塞头,塞头能够保持加油孔的密封性。现有的塞头虽然结构简单,使用方便,但是,其稳定性较差,在颠婆路段塞头易出现掉落现象;其紧密性较差,外部的杂质易通过塞头与加油孔的连接处进入加油孔,加油孔易出现堵塞现象,严重降低制动器后续加油的工作效率。
技术实现思路
[0003]为全面解决上述问题,尤其是针对现有技术所存在的不足,本技术提供了一种制动器加油孔的堵塞装置能够全面解决上述问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采用以下技术手段:
[0005]一种制动器加油孔的堵塞装置,包括设置于制动器内的油孔装置、与油孔装置可拆卸连接的密封装置,所述密封装置由弹性材料制作而成,所述密封装置包括按压板,所述按压板的中部贯穿连接有推动杆,所述推动杆的顶端固接有提拉板,所述推动杆的底 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种制动器加油孔的堵塞装置,其特征在于,包括设置于制动器(30)内的油孔装置(20)、与油孔装置(20)可拆卸连接的密封装置(10),所述密封装置(10)由弹性材料制作而成,所述密封装置(10)包括按压板(13),所述按压板(13)的中部贯穿连接有推动杆(12),所述推动杆(12)的顶端固接有提拉板(11),所述推动杆(12)的底端固接有插接头(17),所述按压板(13)的底部固接有定位插杆(14),所述插接头(17)的侧部固接有挡块(16),所述插接头(17)的底部固接有第一连接头(18);所述油孔装置(20)包括过滤槽(21),所述过滤槽(21)的底部固接有漏斗槽(22),所述漏斗槽(22)的底部固接有加油孔(23),所述加油孔(23)与制动器(30)内部连通,所述过滤槽(21)的顶部固接有与插接头(17)相匹配的插接槽(212),所述过滤槽(21)、漏斗槽(22)、加油孔(23)、插接槽(212)相互连通,所述插接槽(212)的外侧开设有与定位插杆(14)相匹配的定位槽(211),所述过滤槽(21)的侧部开设有滑槽(27),所述过滤槽(21)内设置有过滤网(25),所述过滤网(25)的侧部固接有滑块(26),所述过滤网(25)通过滑块(26)与滑槽(27)滑动连接,所述过滤网(25)的顶部固接有第二连接头(24),所述插接槽(212)的内壁固接有挡板(29)...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶强,孙敦伟,孙大锋,夏庆元,
申请(专利权)人:江苏凯途液压传动机械科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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