一种塔吊式起重机的升降装置制造方法及图纸

技术编号:34483808 阅读:19 留言:0更新日期:2022-08-10 09:00
本实用新型专利技术涉及塔吊设备技术领域,具体为一种塔吊式起重机的升降装置,包括塔架主体,所述塔架主体的外壁设置有摩擦板,所述塔架主体的外部套接有升降组件;支撑组件,所述支撑组件设置在升降组件的一侧,所述支撑组件包括支撑架,所述支撑架的上表面设置有支撑座,所述支撑座之间连接有辊轮,所述支撑架的下方固定连接有加强筋,所述支撑架的上方设置有缓冲垫;减速组件,所述减速组件设置在升降组件的外部。本实用新型专利技术通过支撑组件的设置能够实现对标准节的辅助支撑,通过通过辊轮的设置,能够减少其标准节移动的摩擦力,方便将标准节移动至塔架主体的上方。动至塔架主体的上方。动至塔架主体的上方。

【技术实现步骤摘要】
一种塔吊式起重机的升降装置


[0001]本技术涉及塔吊设备
,具体为一种塔吊式起重机的升降装置。

技术介绍

[0002]塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名"塔式起重机",以一节一节的接长(高)(简称"标准节"),用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料,塔吊是工地上一种必不可少的设备。
[0003]现有的塔吊设备的升降装置在进行使用时,不仅实现对塔吊整体的安装使用,同时需要实现对标准节的临时放置,用于塔吊的安装操作使用,但其在进行标准节的移动时,其摩擦力较大,需要人工抬起移动,消耗大量体力,同时现有的升降装置在进行使用的过程中,不具备下降的缓冲减速效果,因此亟需设计一种塔吊式起重机的升降装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种塔吊式起重机的升降装置,以解决上述
技术介绍
中提出的在进行标准节的移动时,其摩擦力较大,需要人工抬起移动,消耗大量体力,同时现有的升降装置在进行使用的过程中,不具备下降的缓冲减速效果的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种塔吊式起重机的升降装置,包括:
[0006]塔架主体,所述塔架主体的外壁设置有摩擦板,所述塔架主体的外部套接有升降组件;
[0007]支撑组件,所述支撑组件设置在升降组件的一侧,所述支撑组件包括支撑架,所述支撑架的上表面设置有支撑座,所述支撑座之间连接有辊轮,所述支撑架的下方固定连接有加强筋,所述支撑架的上方设置有缓冲垫;
[0008]减速组件,所述减速组件设置在升降组件的外部,所述升降组件包括防护壳,所述防护壳的内部设置有气缸,所述气缸的顶升端设置有连接柱,所述连接柱的另一端设置有减速轮,所述连接柱的外部滑动连接有导向套。
[0009]优选的,所述升降组件包括升降架主体,所述升降架主体套接在塔架主体的外壁,所述升降架主体的外壁固定连接有第一操作台,所述第一操作台的上方设置有第二操作台,所述第一操作台与第二操作台的上方固定连接有围栏。
[0010]优选的,所述支撑架设置在第一操作台的上方,所述缓冲垫也设置在第一操作台的上方,所述加强筋固定连接在第一操作台的外壁,所述加强筋共设置有两组,且分别处于两端支撑架的下方。
[0011]优选的,所述支撑座与辊轮每隔十公分设置有一组,所述辊轮的外壁设置有橡胶垫,所述辊轮与支撑座通过转轴呈转动连接,所述辊轮的高度高于缓冲垫的高度。
[0012]优选的,所述减速组件共设置有两组,且每组减速组件共设置有两个,所述连接柱
呈圆柱状,且连接柱的直径等于导向套的内径,所述连接柱与导向套呈滑动连接。
[0013]优选的,所述减速轮的尺寸小于导向套的内径,所述导向套固定连接在防护壳的内壁,所述减速轮处于摩擦板的外部。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该塔吊升降装置在进行使用的过程中,通过支撑组件的设置能够实现对标准节的辅助支撑,通过通过辊轮的设置,能够减少其标准节移动的摩擦力,方便将标准节移动至塔架主体的上方。
[0015](1)本技术通过支撑组件的设置能够实现对标准节的辅助支撑,通过通过辊轮的设置,能够减少其标准节移动的摩擦力,方便将标准节移动至塔架主体的上方,通过辊轮的设置实现对标准节的支撑和移动,从而提高标准节的移动效率。
[0016](2)本技术通过减速组件的设置,能够配合摩擦板的设置,实现对升降组件掉落的减速缓冲防护,通过加速轮对摩擦板的挤压摩擦,从而提高其升降组件掉落时的摩擦力,进而起到一定的缓冲减速效果,进一步提高其掉落的安全防护性。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图;
[0018]图2为本技术的图1中A的结构放大示意图;
[0019]图3为本技术的升降组件整体结构示意图;
[0020]图4为本技术的图3中B的结构放大示意图;
[0021]图5为本技术的减速组件局部零件结构示意图。
[0022]图中:1、塔架主体;2、摩擦板;3、升降组件;31、第一操作台;32、围栏;33、第二操作台;34、升降架主体;4、支撑组件;41、支撑架;42、支撑座;43、辊轮;44、加强筋;45、缓冲垫;5、减速组件;51、防护壳;52、气缸;53、连接柱;54、减速轮;55、导向套。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1

5,本技术提供的一种实施例:一种塔吊式起重机的升降装置,包括:本申请中使用的塔架主体1、升降组件3和气缸52均为市场上可直接购买到的产品,其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术,故在此不再赘述,
[0025]塔架主体1,塔架主体1的外壁设置有摩擦板2,塔架主体1的外部套接有升降组件3;
[0026]支撑组件4,支撑组件4设置在升降组件3的一侧,支撑组件4包括支撑架41,支撑架41的上表面设置有支撑座42,支撑座42之间连接有辊轮43,支撑架41的下方固定连接有加强筋44,支撑架41的上方设置有缓冲垫45,通过该结构的设置,能够实现对标准节进行辅助支撑,通过通过辊轮43的支撑,方便对标准节进行移动;
[0027]减速组件5,减速组件5设置在升降组件3的外部,升降组件3包括防护壳51,防护壳51的内部设置有气缸52,气缸52的顶升端设置有连接柱53,连接柱53的另一端设置有减速
轮54,连接柱53的外部滑动连接有导向套55,通过气缸52的工作,能够通过连接柱53带动减速轮54进行移动,进而通过减速轮54实现对摩擦板2的接触挤压,提高两者的接触摩擦力,进一步能够通过该结构的设置实现对升降组件3的掉落缓冲防护。
[0028]进一步的,升降组件3包括升降架主体34,升降架主体34套接在塔架主体1的外壁,升降架主体34的外壁固定连接有第一操作台31,第一操作台31的上方设置有第二操作台33,第一操作台31与第二操作台33的上方固定连接有围栏32,该结构主要实现对塔架主体1的高度安装处理,通过标准节的安装处理,实现对塔架主体1的高度调节。
[0029]进一步的,支撑架41设置在第一操作台31的上方,缓冲垫45也设置在第一操作台31的上方,加强筋44固定连接在第一操作台31的外壁,加强筋44共设置有两组,且分别处于两端支撑架41的下方,加强筋44的设置用于支撑架41的辅助支撑,从而提高支撑架41的支撑强度。
[0030]进一步的,支撑座42与辊轮43每隔十公分设置有一组,辊轮43的外壁设置有橡胶垫,辊轮43与支撑座42通过转轴呈转动连接,辊轮43的高本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塔吊式起重机的升降装置,其特征在于,包括:塔架主体(1),所述塔架主体(1)的外壁设置有摩擦板(2),所述塔架主体(1)的外部套接有升降组件(3);支撑组件(4),所述支撑组件(4)设置在升降组件(3)的一侧,所述支撑组件(4)包括支撑架(41),所述支撑架(41)的上表面设置有支撑座(42),所述支撑座(42)之间连接有辊轮(43),所述支撑架(41)的下方固定连接有加强筋(44),所述支撑架(41)的上方设置有缓冲垫(45);减速组件(5),所述减速组件(5)设置在升降组件(3)的外部,所述升降组件(3)包括防护壳(51),所述防护壳(51)的内部设置有气缸(52),所述气缸(52)的顶升端设置有连接柱(53),所述连接柱(53)的另一端设置有减速轮(54),所述连接柱(53)的外部滑动连接有导向套(55)。2.根据权利要求1所述的一种塔吊式起重机的升降装置,其特征在于:所述升降组件(3)包括升降架主体(34),所述升降架主体(34)套接在塔架主体(1)的外壁,所述升降架主体(34)的外壁固定连接有第一操作台(31),所述第一操作台(31)的上方设置有第二操作台(33),所述第一操作台(31)与第二操作台(33)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈瑞成
申请(专利权)人:福建闽总建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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