【技术实现步骤摘要】
一种预制T梁运输用撑拉结合稳定装置
[0001]本申请涉及预制构件辅助运输技术的领域,尤其是涉及一种预制T梁运输用撑拉结合稳定装置。
技术介绍
[0002]指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘,其中间部分称为腹板。T梁由于尺寸结构较大,一般不适合施工现场浇筑,通常是先做成预制T梁构件,然后将预制T梁运输至施工现场进行安装。
[0003]预制T梁因其重心在水平中心线以上,在预制T梁的运输过程中必须采取有效的固定措施保持其稳定,相关技术中一般是采用拉绳将预制T梁环绕捆绑在运梁车的底托梁上,从而实现对预制T梁的固定。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为在运输过程中,因预制T梁重心较高,很容易因运输道路颠簸、作业人员捆绑不牢固、拉绳老旧断裂、绑扎点松脱等原因造成预制T梁倾倒损坏伤人,甚至导致T梁本身摔裂破坏。
技术实现思路
[0005]为了能够在运输过程中对预制T梁形成稳定有效的固定,本申请提供一种预制T梁运输用撑拉结合稳定装置。
[0006]本申请提供的一种预制T梁运输用撑 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种预制T梁运输用撑拉结合稳定装置,其特征在于:包括设置于底托梁(4)上的至少一个限位件(1)和位于底托梁(4)两端的两个固定装置,多个限位件(1)沿预制T梁长度方向分布;任一限位件(1)包括两个限位挡板(11),两所述限位挡板(11)设置于预制T梁的腹板两侧,所述限位挡板(11)与预制T梁的腹板抵紧,所述固定装置用于对预制T梁的翼缘进行固定。2.根据权利要求1所述的一种预制T梁运输用撑拉结合稳定装置,其特征在于:所述固定装置包括斜撑组件(2),所述斜撑组件(2)用于对预制T梁的翼缘提供支撑。3.根据权利要求2所述的一种预制T梁运输用撑拉结合稳定装置,其特征在于:所述斜撑组件(2)包括斜撑杆(21),所述斜撑杆(21)一端和所述底托梁(4)端部铰接、另一端与预制T梁的翼缘和腹板交接的阴角部位抵接。4.根据权利要求3所述的一种预制T梁运输用撑拉结合稳定装置,其特征在于:所述斜撑组件(2)还包括抵接杆(23),所述抵接杆(23)与所述斜撑杆(21)远离安装座(43)的一端连接,所述抵接杆(23)与预制T梁的翼缘和腹板交接的阴角部位抵接,所述抵接杆(23)用于增大斜撑杆(21)端部与预制T梁的接触面积。5.根据权利要求4所述的一种预制T梁运输用撑拉结合稳定装置,其特征在于:所述斜撑组件(2)还包括套管(22),所述套管(22)与斜撑杆(21)远离安装座(43)的一端同轴螺纹连接,所述抵接杆(23)和所述套管(22)远离斜撑杆(21)的一端固定连接。6.根据权利要求1
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技术研发人员:张齐东,白丽锋,朱建伟,杜伟强,郁海亮,李志伟,
申请(专利权)人:中交二公局第五工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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