一种超薄可藏于驾驶室内的驻车空调制造技术

一种超薄可藏于驾驶室内的驻车空调，包括前壳体、后壳体、下壳体，风门和风机总成安装在后壳体上，前壳体、后壳体、下壳体相互之间通过螺钉固定，风机总成的鼓风机的叶轮直径小于60mm，蒸发器芯体采用倾斜的方式放置在鼓风机下方，进风口在下、出风口朝上，蒸发器芯体固定在壳体之上。本实用新型专利技术可以安装在内饰板内，不占用驾驶室的空间。不占用驾驶室的空间。不占用驾驶室的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种超薄可藏于驾驶室内的驻车空调


[0001]本技术属商用汽车驻车空调。

技术介绍

[0002]驻车车用空调根据安装形式不同，一般分为顶置一体式和室内外分体式两种。顶置一体式安装在驾驶室顶部，其缺点是：1、增加了驾驶室高度200mm，占用驾驶室顶部空间高度125mm。2、蒸发器位于驾驶室顶部，受太阳辐射影响，用于驾驶室的有效散热量降低。
[0003]室内外分体式安装在驾驶室的内部和背部，其缺点是：占用的驾驶室内空间较大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种超薄可藏于驾驶室内的驻车空调，该空调可以安装在内饰板内，不占用驾驶室的空间。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术方案为：
[0006]一种超薄可藏于驾驶室内的驻车空调，包括前壳体、后壳体、下壳体，风门和风机总成安装在后壳体上，前壳体、后壳体、下壳体相互之间通过螺钉固定，其特征在于：风机总成的鼓风机的叶轮直径小于60mm，蒸发器芯体采用倾斜的方式放置在鼓风机下方，进风口在下、出风口朝上，蒸发器芯体固定在壳体之上。
[0007]本技术的优点为：
[0008]本技术通过选择直径较小的鼓风机，加上蒸发器倾斜式放置，可以形成126mm厚度的超薄型驻车空调，直接安装在汽车驾驶室内饰板中，不占用外部空间。
附图说明
[0009]图1为本技术爆炸结构示意图。
具体实施方式
[0010]下面结合附图对本实用做进一步说明。
[0011]参见图1，一种超薄可藏于驾驶室内的驻车空调，包括前壳体1、后壳体2、下壳体3，风门4和风机总成5安装在后壳体2上，前壳体1、后壳体2、下壳体3相互之间通过螺钉固定，风机总成5的鼓风机应选取叶轮直径小于60mm的，蒸发器芯体6采用倾斜的方式放置在鼓风机下方，进风口在下、出风口朝上，蒸发器芯体6固定在壳体之上。
[0012]本技术的整体外观为扁平式，为保证进风量，因此从下壳体进风，通过蒸发器芯体之后，通过上部的出风口出风，传输到驾驶室内。
[0013]本技术通过蒸发器芯体倾斜式布置，再加上控制鼓风机的直径，就可以达到降低驻车空调厚度的效果，以便于安装在驾驶室内的内饰板中，不占用外部空间。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超薄可藏于驾驶室内的驻车空调，包括前壳体、后壳体、下壳体，风门和风机总成安装在后壳体上，前壳体、后壳体、下壳体相互之间通过螺钉固定，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，
申请(专利权)人：湖北美标汽车制冷系统有限公司，
类型：新型
国别省市：