一种蒸汽动能磨分级叶轮主轴安装结构及蒸汽动能磨制造技术

本申请提供一种蒸汽动能磨分级叶轮主轴安装结构及蒸汽动能磨，叶轮主轴安装结构包括：主轴及管筒，主轴的中段同轴穿设于一管筒，主轴外轮廓与管筒内壁之间留有间隙。管筒的侧壁设有进液管及出液管，管筒的上端设有上法兰，下端设有下法兰，主轴的上段穿过上法兰，下段穿过下法兰，上法兰及下法兰与主轴的外壁之间均设有油封。主轴的下段外侧设有圆盘，圆盘的顶面设有多圈层环形结构的凸缘，下法兰底面对应凸缘均开设有环形槽，凸缘配合设于环形槽内，环形槽内填充有润滑脂。蒸汽动能磨，包括上述的蒸汽动能磨分级叶轮主轴安装结以及由下至上依次设置的磨室、旋风管、分级室、排料主管。具有良好的润滑及密封效果。具有良好的润滑及密封效果。具有良好的润滑及密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种蒸汽动能磨分级叶轮主轴安装结构及蒸汽动能磨


[0001]本技术属于蒸汽动能磨
，尤其涉及一种蒸汽动能磨分级叶轮主轴安装结构及蒸汽动能磨。

技术介绍

[0002]蒸汽动能磨是利用高温蒸汽作为动力介质，带动物料高速运动后相互碰撞，实现物料粉碎。粉碎后的物料经过叶轮分级机分级，合格粉料进入收集系统收集，不合格物料返回粉碎机继续被粉碎。
[0003]由于高温蒸汽的使用，导致设备内部整体温度较高，分级叶轮通过旋转的方式对物料进行分级。为使叶轮旋转得更加顺畅，减少叶轮旋转的阻力，不仅需要叶轮的主轴具有良好的润滑性，同时还要防止粉碎物料产生的粉尘进入主轴的运动副内。而现有的设备，因为高温导致润滑油液黏度下降，润滑效果大大降低，而且物料粉尘也十分容易进入主轴的运动副，长期使用时容易存在转动不顺畅甚至发卡等现象。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术不足，本技术提供一种蒸汽动能磨分级叶轮主轴安装结构及蒸汽动能磨，可有效对主轴进行降温，防止润滑油黏度降低，从而保证润滑效果，并且具有良好的密封性可有效防止粉尘进入主轴的运动副。
[0005]为了实现本技术的目的，拟采用以下方案：
[0006]一种蒸汽动能磨分级叶轮主轴安装结构，包括：主轴，其上端用于连接驱动电机，下段用于安装分级轮。
[0007]主轴的中段同轴穿设于一管筒，主轴外轮廓与管筒内壁之间留有间隙；管筒的侧壁设有进液管及出液管，管筒的上端设有上法兰，下端设有下法兰，主轴的上段穿过上法兰，下段穿过下法兰，上法兰及下法兰与主轴的外壁之间均设有油封。
[0008]主轴的下段外侧设有圆盘，圆盘的顶面设有多圈层环形结构的凸缘，下法兰底面对应凸缘均开设有环形槽，凸缘配合设于环形槽内，环形槽内填充有润滑脂。
[0009]进一步的，主轴中段的直径大于其上段及下段的直径。
[0010]进一步的，主轴中段沿圆周间隔设有多块导热板。
[0011]进一步的，上法兰与下法兰均后通过能过螺栓连接于管筒的端面，且上法兰及下法兰与管筒之间均设有密封垫。
[0012]进一步的，下法兰用于穿设主轴的孔内壁沿轴线方向开设有多处环形结构的凹槽，且凹槽位于油封的下方。
[0013]进一步的，进液管位于管筒的下段，出液管设于管筒的上段。
[0014]一种蒸汽动能磨，包括上述的蒸汽动能磨分级叶轮主轴安装结以及由下至上依次设置的磨室、旋风管、分级室、排料主管。
[0015]管筒同轴设于排料主管的内部，驱动电机设于排料主管的上方，分级轮位于分级
室内。
[0016]本技术的有益效果在于：具有良好的润滑效果及密封性。主轴中段穿设在管筒内，并在管筒内填充有流动的润滑油，用于带走主轴的热量，从而实现对主轴的降温作用，不仅通过此结构减小润滑油的黏度下降值，同时利用润滑油对主轴进行润滑，使主轴始终保持良好的润滑效果。主轴的下段与下法兰之间通过凸缘与环形槽配合的方式进行连接，并且环形槽内填充有润滑脂，可有效防止粉尘进入主轴侧壁与下法兰之间的运动副内。
附图说明
[0017]本文描述的附图只是为了说明所选实施例，而不是所有可能的实施方案，更不是意图限制本技术的范围。
[0018]图1示出了叶轮主轴安装结构的结构爆炸图。
[0019]图2示出了叶轮主轴安装结构的结构剖视图。
[0020]图3示出了图2中A处的放大图。
[0021]图4示出了主轴的结构示意图。
[0022]图5示出了本申请的一种实施例。
[0023]主轴
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1、圆盘
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11、凸缘
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111、支撑杆
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112、导热板
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12、驱动电机
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2、分级轮
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3、管筒
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4、进液管
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41、出液管
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42、上法兰
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43、下法兰
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44、环形槽
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441、油封
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45、密封垫
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46、磨室
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5、旋风管
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6、分级室
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7、排料主管
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8。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本技术的实施方式进行详细说明，但本技术所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]实施例1
[0026]如图1至图3所示，一种蒸汽动能磨分级叶轮主轴安装结构，包括：主轴1，其上端用于连接驱动电机2，下段用于安装分级轮3。
[0027]具体的，主轴1的中段同轴穿设于一管筒4，主轴1外轮廓与管筒4内壁之间留有间隙。管筒4的侧壁设有进液管41及出液管42，管筒4的上端设有上法兰43，下端设有下法兰44，主轴1的上段穿过上法兰43，下段穿过下法兰44，上法兰43及下法兰44与主轴1的外壁之间均设有油封45。
[0028]具体的，主轴1的下段外侧设有圆盘11，圆盘11的顶面设有多圈层环形结构的凸缘111，下法兰44底面对应凸缘111均开设有环形槽441，凸缘111配合设于环形槽441内，环形槽441内填充有润滑脂。
[0029]通过进液管41向管筒4内加注润滑液，利用润滑液对主轴1的运动副进行润滑，润滑油通过出液管42排出，使润滑油在管筒4内流动，从而带走主轴1的热量，对主轴1及其运动副进行降温，防止润滑油黏度下降，从而保持良好的润滑效果。由于管筒4的下端会直接与粉碎的物料直接接触，为防止粉尘中主轴1外壁进入主轴1的运动副内，因此在主轴1的下段设置了圆盘11，以提高主轴11与管筒4之间的密封效果。
[0030]优选的，主轴1中段的直径大于其上段及下段的直径。使主轴1的中段具有更大的
直径，以增大中段外壁的面积，从而加快主轴1中段的散热效果。
[0031]优选的，如图4所示，主轴1中段沿圆周间隔设有多块导热板12，以增加散热面积，从而提高散热效率，可更加快速有效的主轴1的温度。
[0032]更具体的，上法兰43与下法兰44均后通过能过螺栓连接于管筒4的端面，且上法兰43及下法兰44与管筒4之间均设有密封垫46，以保证管筒4两端的密封性。
[0033]优选的，如图4所示，下法兰44用于穿设主轴1的孔内壁沿轴线方向开设有多处环形结构的凹槽442，且凹槽442位于油封45的下方，用于存储润滑油，提高主轴1的润滑效果，并且可形成迷宫式密封结构，防止管筒4内的润滑油泄漏。
[0034]优选的，如图1、图2所示，进液管41位于管筒4的下段，出液管42设于管筒4的上段。因为管筒4的下段与分级轮3更接近，而且更靠近下方的流化床，所以主轴1的下段温度会更高，将温度更低的润滑油从下注入管筒4内，可更快的降低主轴1中下段的温度，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蒸汽动能磨分级叶轮主轴安装结构，包括：主轴（1），其上端用于连接驱动电机（2），下段用于安装分级轮（3）；其特征在于，主轴（1）的中段同轴穿设于一管筒（4），主轴（1）外轮廓与管筒（4）内壁之间留有间隙；管筒（4）的侧壁设有进液管（41）及出液管（42），用于加注和排出润滑油，管筒（4）的上端设有上法兰（43），下端设有下法兰（44），主轴（1）的上段穿过上法兰（43），下段穿过下法兰（44），上法兰（43）及下法兰（44）与主轴（1）的外壁之间均设有油封（45）；主轴（1）的下段外侧设有圆盘（11），圆盘（11）的顶面设有多圈层环形结构的凸缘（111），下法兰（44）底面对应凸缘（111）均开设有环形槽（441），凸缘（111）配合设于环形槽（441）内，环形槽（441）内填充有润滑脂。2.根据权利要求1所述的一种蒸汽动能磨分级叶轮主轴安装结构，其特征在于，主轴（1）中段的直径大于其上段及下段的直径。3.根据权利要求1所述的一种蒸汽动能磨分级叶轮主轴安装结构，其特征在于，主轴（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈星云，杨正荣，尹一川，沈红，
申请(专利权)人：四川实创微纳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：