改良结构的气室增压器活塞制造技术

本实用新型专利技术提供了一种改良结构的气室增压器活塞，属于机械技术领域。它解决了现有的活塞组装不便的问题。本改良结构的气室增压器活塞包括杆体以及从上到下依次套在杆体上的压板和活塞盘，活塞盘外套设轴向截面呈L形的油封，且油封上端夹紧在压板和活塞盘之间，活塞盘的外侧边缘向下凹入一体成型有与活塞盘同轴的环形槽；环形槽包括沿活塞盘径向分布的内环壁和外环壁，且内环壁处于外环壁和杆体之间；外环壁上径向开设有一圈沿活塞盘周向均布的通孔，每个通孔内均设有弹簧，且弹簧两端分别压在油封和内环壁上。本改良结构的气室增压器活塞组装方便。器活塞组装方便。器活塞组装方便。

【技术实现步骤摘要】
改良结构的气室增压器活塞


[0001]本技术属于机械
，涉及一种气室增压器活塞，特别是一种改良结构的气室增压器活塞。

技术介绍

[0002]气室增压器由增压缸体、活塞、控制阀、进油阀、输出油阀、进气接头和连接气管等零部件组成，进油阀连接在车辆的制动踏板组成的油管路上，进气接头连接在车辆的储气筒的管路上，输出油阀连接在车辆的油路分散装置上。制动时，刹车油通过进油阀进入到增压缸体内，最终经过活塞、控制阀和进气接头的作用，使得输出油阀的油压很高，之后输出油阀自动打开油压压向油路分散装置再到刹车总泵，起到刹车的效果。
[0003]其中，增压器活塞如申请人之前提出的一种气室增压器中活塞结构(申请号：201520866281.9)，包括活塞盘和密封件，所述的密封件具有呈圈状并将活塞盘周边包覆的包覆部，密封件还具有与包覆部周边相连并向内翻边搭于活塞盘顶部上的搭边部，一块压紧板位于活塞盘顶部上并将搭边部压紧，所述的活塞盘的底部周向均匀固连有若干个安装座，所述的安装座装有弹簧且所述的弹簧提供弹力使得包覆部始终具有外张的趋势。
[0004]在上述活塞中，安装座和活塞盘为分体式结构，且实际组装时一般通过焊接方式将两者连接起来，这样不仅不方便组装，而且焊接不到位，还会影响两者连接稳定性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构稳定且组装方便的改良结构的气室增压器活塞。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：改良结构的气室增压器活塞，包括杆体以及从上到下依次套在杆体上的压板和活塞盘，活塞盘外套设轴向截面呈L形的油封，且油封上端夹紧在压板和活塞盘之间，其特征在于，活塞盘的外侧边缘向下凹入一体成型有与活塞盘同轴的环形槽；环形槽包括沿活塞盘径向分布的内环壁和外环壁，且内环壁处于外环壁和杆体之间；外环壁上径向开设有一圈沿活塞盘周向均布的通孔，每个通孔内均设有弹簧，且弹簧两端分别压在油封和内环壁上。
[0007]用于放置弹簧的环形槽一体成型在活塞盘上，且在环形槽的外环壁上设置供弹簧伸出的通孔，不仅可减少安装步骤，方便组装，而且相对于现有的分体式活塞盘，一体式的活塞盘结构更为稳定，以延长活塞整体寿命。
[0008]在上述的改良结构的气室增压器活塞中，上述的油封包括橡胶环和埋设在橡胶环内的环形骨架，环形骨架的内壁上成型有柱体，柱体和弹簧数量相同且位置一一对应，通孔上侧开设有供对应柱体伸入的开口，且弹簧套设在对应柱体上。柱体既用于弹簧伸缩导向，提高弹簧运行稳定性，又与通孔孔壁配合限制油封转动，以延缓油封磨损速度，即在本申请中，柱体具备一物两用效果，在简化结构同时，便于组装。
[0009]在上述的改良结构的气室增压器活塞中，环形槽还包括设置在外环壁和内环壁之
间的槽底壁，槽底壁上成型有一圈沿活塞盘周向均布的凸条，且凸条长度沿活塞盘径向延伸。凸条起类似加强筋作用，确保环形槽结构强度，提高活塞结构稳定性。
[0010]在上述的改良结构的气室增压器活塞中，凸条两端分别延伸至内环壁和外环壁，以进一步加强环形槽结构强度。
[0011]在上述的改良结构的气室增压器活塞中，橡胶环向下延伸一体成型有呈环状且与环形槽匹配的凸部，凸部插嵌在环形槽上端内。凸部与环形槽配合，在径向上进一步限位油封，来进一步提高活塞整体结构稳定性。
[0012]在上述的改良结构的气室增压器活塞中，活塞盘底壁上贴靠并固定有与活塞盘同轴的环形橡胶垫，起缓冲作用，避免活塞盘直接碰触伺服气室底部内壁，降低了工作噪音，延长了使用寿命。
[0013]与现有技术相比，本改良结构的气室增压器活塞具有以下优点：
[0014]1、用于放置弹簧的环形槽一体成型在活塞盘上，且在环形槽的外环壁上设置供弹簧伸出的通孔，不仅可减少安装步骤，方便组装，而且相对于现有的分体式活塞盘，一体式的活塞盘结构更为稳定，以延长活塞整体寿命。
[0015]2、柱体既用于弹簧伸缩导向，提高弹簧运行稳定性，又与通孔孔壁配合限制油封转动，以延缓油封磨损速度，即在本申请中，柱体具备一物两用效果，在简化结构同时，便于组装。
附图说明
[0016]图1是改良结构的气室增压器活塞的结构示意图。
[0017]图2是图1中A处的放大结构示意图。
[0018]图3是活塞盘的结构示意图。
[0019]图中，1、杆体；2、压板；3、活塞盘；3a、环形槽；3a1、内环壁；3a2、外环壁；3a3、凸条；3a4、通孔；4、上压片；5、下压片；6、油封；6a、橡胶环；6b、环形骨架；6c、凸部；6d、柱体；7、弹簧；8、橡胶垫。
具体实施方式
[0020]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0021]如图1所示，本改良结构的气室增压器活塞包括杆体1以及从上到下依次套在杆体1上的压板2和活塞盘3。
[0022]其中，
[0023]杆体1上螺接有上压片4和下压片5，压板2和活塞盘3处于上压片4和下压片5之间，且上压片4和下压片5分别紧压在压板2和活塞盘3上。
[0024]活塞盘3外套设轴向截面呈L形的油封6，油封6上端处于压板2和活塞盘3之间，并通过上压片4和下压片5分别施加在压板2和活塞盘3上的预紧力作用下，油封6上端夹紧定位在压板2和活塞盘3之间，此时油封6下端内壁贴在活塞盘3外壁上。
[0025]如图2和图3所示，活塞盘3的外侧边缘向下凹入一体成型有与活塞盘3同轴的环形槽3a，环形槽3a包括沿活塞盘3径向分布的内环壁3a1和外环壁3a2以及设于内环壁3a1和外
环壁3a2 之间的槽底壁，内环壁3a1和外环壁3a2正对设置，且内环壁3a1 处于外环壁3a2和杆体1之间。
[0026]其中，
[0027]槽底壁上成型有一圈沿活塞盘3周向均布的凸条3a3，且凸条3a3长度沿活塞盘3径向延伸。凸条3a3起类似加强筋作用，确保环形槽3a结构强度，提高活塞结构稳定性。优选凸条3a3 两端分别延伸至内环壁3a1和外环壁3a2，以进一步加强环形槽 3a结构强度。
[0028]外环壁3a2上径向开设有一圈沿活塞盘3周向均布的通孔 3a4，每个通孔3a4内均设有弹簧7，且弹簧7两端分别压在油封 6和内环壁3a1上。用于放置弹簧7的环形槽3a一体成型在活塞盘3上，且在环形槽3a的外环壁3a2上设置供弹簧7伸出的通孔 3a4，不仅可减少安装步骤，方便组装，而且相对于现有的分体式活塞盘3，一体式的活塞盘3结构更为稳定，以延长活塞整体寿命。
[0029]进一步说明，油封6包括橡胶环6a和埋设在橡胶环6a内的环形骨架6b，且橡胶环6a和环形骨架6b的轴向截面均呈L形。
[0030]其中，
[0031]橡胶环6a向下延伸一体成型有呈环状且与环形槽3a匹配的凸部6c，凸部6c插嵌在环形槽3a上端内，在径向上进一步限位油封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.改良结构的气室增压器活塞，包括杆体(1)以及从上到下依次套在杆体(1)上的压板(2)和活塞盘(3)，活塞盘(3)外套设轴向截面呈L形的油封(6)，且油封(6)上端夹紧在压板(2)和活塞盘(3)之间，其特征在于，活塞盘(3)的外侧边缘向下凹入一体成型有与活塞盘(3)同轴的环形槽(3a)；环形槽(3a)包括沿活塞盘(3)径向分布的内环壁(3a1)和外环壁(3a2)，且内环壁(3a1)处于外环壁(3a2)和杆体(1)之间；外环壁(3a2)上径向开设有一圈沿活塞盘(3)周向均布的通孔(3a4)，每个通孔(3a4)内均设有弹簧(7)，且弹簧(7)两端分别压在油封(6)和内环壁(3a1)上。2.根据权利要求1所述的改良结构的气室增压器活塞，其特征在于，上述的油封(6)包括橡胶环(6a)和埋设在橡胶环(6a)内的环形骨架(6b)，环形骨架(6b)的内壁上成型有柱体(6d)，柱体(6d)和弹簧(7)数...

【专利技术属性】
技术研发人员：林楚勇，
申请(专利权)人：温岭市奥达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：